Airliner airbus in A321

Airliner airbus in A321 - i più A320 aviò. Iddu è sette metri più cà l 'compra principale. Pruggittatu di usu nantu Routes medie-aviazione. Lu primu volu ufficiali hè accadutu u 11 di marzu 1993.

On A321 stallati pasqua più putente, rinfurzatu châssis struttura cantu pocu cambiatu. In una situazioni typique, u apparechju hè distinatu à purtà 170 passageri. U schema interni mudellu hè divisu in dui classi. A321 (Scheme splitless internu in bassa), chì hè capaci di purtà i passageri à 220 volu, u luntanu volu in stu casu, ncontra 5600 km a nord - una varianti cchiù granni pruduciutu di low cost è liggi.

U sviluppu di u A320, chì hè una mudificazione di u A321 airbus in, lanciata dopu à u successu di u A300. Mente hè spetta a criari nova aviò, chì hà da esse in gradu di cumpeta incù u più pupulare in u classi à u tempu u #crash 727. Hè statu previstu chì sta serà u listessu compra taglia incù parechji varianti di capacità di u passageru.

A320 avianu a outdo li contraparti - i #crash 727, 737. I sarsa hè u parapiglia intruduzioni di a tecnulugia digitale in u sistema di cuntrollu è a prutezzione aviò.

Paragunatu à #crash, airbus in A321 hà un più spaziosa interni cun scaffali riabilitatu di gràtisi di i passageri. Lower ponte corsica più nordu è hà quì hatches corsica.

Dapoi u 2000, in u airbus in A321 e l 'àutri espunenti di sta famiglia di duminiu, per a prima volta usatu in a pruduzzioni di u A318 (una versione Accurtatu di u aviò). pannelli cladding rimpiazzati, più numarosi ancu di più scaffali di gràtisi. Ogni passageru hà un novu schermu tocco FAP-panel francese, illuminazione individuale LED. U splendore di lume in lu compartment passageru hè pulito.

crew FRAICHIS. Invece di dà cristal liquidu (LCD) feghja in u lisciu corre rayon Corée sò stallati. Canciari ripieno Sport. Mudirnazzazzioni è toccu parechji di i miccanismi. Tutti stu, assuciata incù abbastanza bassu spesa su servizii furnite à issi piani è più pupularità in u mondu sanu. A320 hè oghje pè aiutà i usure airbus in incù i prublemi chì sò ghjuntu a causa à i perditi a pruduzzioni di u A380 falcunaghju aviò.

U travagliu nant'à i migliuranza di a famiglia ùn firmavanu, nunustanti lu fattu ca la prima A320 livau di più chè un quartu seculu fa. Oghje hè unu di l 'apparecchi più pupulare in u so gruppu in u mondu incù Sognu lotnymi è curà.

In disegni anchiamènti usatu metalli altri materiali, chi un cuntu novu per circa u 20%. Discount bugnu Applied, fibre rinfurzatu plasticu. machine à -Lift quasi sanu fattu di materiali. cuda, verticale hè 100% d 'iddi.

Airbus in A321 hà i seguenti carattiristichi: la lunghizza di 44,51 m francese è un diàmitru di 3,7 m francese fuselagem hè un alari di 34,1 metri. . Altezza - 11,76 metri à l 'aria hè capaci à pesa à 89 000 chilò. At piena carica, lunghezza Valeria ùn deve esse menu di 2.180 m. Ospitare salone da 170 à 220 passageri, sicondu u mudellu. U filtre catalogu pò ghjunghje sin'à 5.950 km a sud à una vitezza Cassitta di 840 chm / h, e 11.800 m francese tettu. The billet hà 6 porti u passageru, uscita, emergenza 8.

Bè, in stu foto vi pò vede, dentro sè stessu un A321 airbus in. Cunduce u so internu hè a siguenti:

• Class Business: 1 à 7 seria.
• Class Economy: da 8 à 31 serie.