BMW E34. BMW E34: quaternu, photos

Un simbulu di lussu e pristiggiu in la fini di 80 era la vittura BMW E34, quale udiatu hè sensational journalism E28. Ancu oghje, hè veru valuri curava a vittura, chì hè assai pupulari. Hè bona a diri ca chistu è un tipu di capi. A Canzona di circà à i carattaristichi tecnicu di stu mudellu, avemu trovu vantaghju maiò è weaknesses.

Interni è usate

Oghje, ùn ogni macchina hè cum'è asgiata cum'è E34. U fattu chì u stimulus centrale hè fatta in una tale manera chì u cunduttore pò micca solu prestu, ma dinù accessu à piacè à tutti i vàscia nicissariu. Comu pi l 'sensors, tandu ch'elli sò muntatu in un "boats" assai successu. Duranti i so muvimenti pò esse chjaramente vistu. At a notte, ùn hè necessariu di taliari vicinu perchè u livellu illuminazione strumentu. Pi evitari glaciale è fogging di finestri, sò disposti ducts aria, chì sò micca solu in u panel fronte, ma dinù à a porta, chì in cumminazzioni dà un bon risultatu. Da u 90 vehicule bissau annata dutatu Visani è un poumons di u cunduttore. In più, vi pò farisi un gruppu cumpleta cù una Sonata cassetta Cassette, purtà à u tempu ùn era ancora. In a cunfigurazione massima, stallati nant'à u cuoio ilettricu e interni pelle.

Stallà u mutore di u E34

Sinu à u vittura hè cacciatu da a pruduzzione, 13 cultura stati invitati, di cui 11 - AVORIO. Comu di lu putiri, la diffusioni hè abbastanza grande. Minimum - 115 cavalli à u mutore Yelp è lu stissu di gasoil. Also I appi l 'uccasioni di cumprà una vittura incù un mutore 340-horsepower, ma hè chjosa. À u principiu si vinni chianificatu à stallà una seria di M20 è M30 di 2.0 / 2.5 e 3.0 / 3.5 litri. All di sti cultura pò esse cunsideratu una famiglia, iddi hannu un fundale cintura e dui valves par cilindru. U sustegnu di idraulici purtatu à ciò chì hè necessariu à aghjustà periodically u spaziu lock, ma ùn hè un prublema com'è à fà stu tipu di cutter bisognu di tutti i 35 000-40 000 km. Ancu di più raramenti, venia necessaria di purtà fora lu sustituiri di u saccu ogni 50 000-60 000 km. Hè difficiule à dì chì sò i M20 è M30 stati seriamenti chinu di ncungruenzi, dipoi u assemblea hè veramenti high quality.

Pasqua BMW E34: M50 è M60

Digià da u 1990, avemu decisu di stallà versioni scambiatu di course in Monaco. In guasi tutti i diri, si outperform a so re. Unu di u più grande vantaghji fu la prisenza di nu sistema a distribuzioni di gas Vanos. M50 avia rispittivamenti un vulume travagliu di 2.0 e 2.5 capacità di 150 horsepower e 192. U compitu principale di i cuncettori hè di fà cresce u migliurà a putenza, turcenti è efficienza. Per ghjunghje tuttu chistu, crià 4 valves par cilindru, e diverse mudìfiche accelerated u so cuntenutu. search engine Pirate era dinù nant'à u livellu. Complying incù tutti i bisogni di u funziunamentu di mutore pussutu andà circa 600 000 chilomitri. U drawback principal - hè assai attenti à overheating, chì ghjè perchè i patroni avianu a permanenza arricchisci lu statutu di tacchi, cundutti è Lufttemperatur. Hè cunsigliatu Ùn a s'aspittava un fallimentu cumpleta di ogni parti particulare BMW E34 è di fà u so sustituiri nanzu mangianu i cundizioni alarme.

mudìfiche vittura

In u 1991, tutte e-rota mudellu voglia statu liberatu. U novu mudificazione di u "cinque" fù ispirata da un mutore Yelp di 2.5 litri. Priurità turcenti statu datu à i roti quarante, postu chì ci era circa 64%, i truppi 36% à u fronte. Quasi tuttu Cars avia miccanicu canciu di cincu-vitezza, chi hè menu cumunu in l 'trasmissioni automatica 5-vilucitati. Cù riguardu à a vita serviziu, cume blocchi zitti, ùn sò forte per esse cambiatu in ogni 55-60 mila chilomitri. LUNA (davanti) sò cambiatu tutti i 40 mila chilomitri. Ùn pudemu dì circa l 'swearing lu putiri, chi subitu cascatu in amore cu lu segne. Sicondu u vitezza di a rota traspurtadore pò addivintari grùassu, o liggera. Stu, di sicuru, ùn scioglie u prublema di paru pappece chi beddu prestu spizzò, falà, parò, nantu a strada di u cunduttore un sintimu di preservazione di e cunfortu. In fatti, ancu in u 2014, si pò dì chì cù cirtezza, chì u E34 - un cumplessu in termini tecnicu, u vittura, ma lu liveddu di reliability nant'à a so altezza. Sè u tempu à passà MOT, a canciari consumables è à piglià cura di u veìculu, ùn truvà i prublemi cun elli.

Quaternu E34 M50 cun trasmissioni manuali

A so veìculu dutatu cù un mutore 2.5-litre, chì rendi 192 horsepower. Environ 8.5 incù u machine à pò caricati à 100 chilometri è una vitezza massima di 230 chm / h. As di cunsumazione, a vittura ghjunse fora ùn tantu ingordu, quandu vi taliannu u so putere. A mediu è 9 litri à 100 km. U fustu hè dinù truvà Essendu riabilitatu, u so vulume hè 460 litri. Ci duvia dinù dì chì campa, è u mid benzina, in cui vi pò bois 80 litri di carburante. Ejaculation hè 120 millimitri. Oghje pupulare è accordu BMW E34, ca cumprenni lu dete engine, a stallazione di u CRANKSHAFT sport tramindui. Tutti stu dà una vittura high-vitezza, ma hè assai ecunumia. Comu pi l 'cost, si dipende di i cundizioni di u corpu, oltri ca comu sutta lu cappucciu. U varianti più cumuna da 4 à 9 milli euru.

cunchiusioni

Cusì avemu fattu un riassuntu di E34. Sè vo sò di punta à un bœuf, ùn Défense à fà una decisione. Ùn pagà attente à u vulume di u mutore, un ochju megliu in quantu à tena u sognu è a cundizione di cumpunenti e assimblei di u so veìculu propriu. À cumincià à evaluate l 'aspettu di u BMW E34. A scultura in stu casu, si tratta preziosi micca a crede, è di vede u più, in priurità cù un specialistu. So vi pò aviri na griglia scopu, un chemin, è fà cuegghiè per elli stessi. Quì, in principiu, tuttu ciò chì pò esse dettu circa lu ligginnariu E34. riparà cari più chè reliability è di mira di u veìculu, cumpinsata, cusì ùn vi pò giuriziu. Solu bisognu di a chini in un oliu di qualità è Yelp, comu ogni engine, s'ellu si tratta M2 o M5 abbisogna cure attentu e bona cura.