Car Institut de 850: description, recensioni patroni

Institut de 850 - vittura appartenini à i classi di medie-screnu. Sta vittura Svedese ogettu assai pupulare in u 90. Par la via, a la luci di lu statu pruduttu da u 1991 à u 1997. E mentri chi tempu hè statu liberatu assai di sedans e carri (in altre stituzione ùn fù fattu). U generu di u mudellu di travaglia Yang Vilsgard. Hè l 'ultimu vittura fatte da ellu durante i ghjorni quandu iddu era lu criatori u capu di u gruppu.

Un pocu di storia

Cusì, u primu esempiu di a Institut de 850 affaccatu in u 1991, u 11 d'aprile. U Premiere hè accadutu più tardi - in settembre di u listessu annu, in Frankfurt. Sta macchina, chì hè davanti-D-classi cs sedan, scunnisciuti à rimpiazzà l ' "Institut de 240". Stu mudellu hè pruduttu a ddu tempu 18 anni in una fila. Perchè l 'rimastu bisognu di un novu pruduttu.

È si travagliavanu. Primurosu, Dicu la verità, lu Institut de 850 appi diffirenzi fundamintale in tutte e altre machini chi pruduce a mente esiste. U generu pò esse vistu una partenza da u diedrali tradiziunali di diritta. Hè incù sta vittura, nantu à a strada, si messe à guariri di forma "cubbi". Ancu cresce a liveddu di Vérifiabilité è sgualtrezza. New prupunìa da parechji innuvazioni tecniche. First - situatu laterally Issue 5-cilindru. voglia rota - seconda. XL arrière chloroscandate, cumminata in sè stessu u cunfortu di suspinsioni è dinamica indipendente - Tercera. A voce chjara è innuvazione - u sistemu di a prutezzione contru impattu latu. È infini, u quintu - i cinture dutatu pretensioners.

cuncezzione

Interestingly, u Institut de 850 hè a machine à più avanzata di li tutti, chì prima avia pruduciutu cumpagnia Svedese. U sviluppu fù passati circa 15 miliardi curone (!). È stu mudellu hè u prugettu più cari, chì piglia solu Institut de Cars.

Sviluppori anu creatu un cumpritamenti nova piattaforma vittura è sviluppatu una spiciali tecnulugia fabricazione. Dinù in Rotterdam costruiu una pianta siparata di la pruduzzioni di unità lu putiri. I dumandassi ciò ch'ellu a stu ghjornu elabureghja è distributes course di Cars Institut. Pasqua, incidentally, funzione una struttura modular. U so generu è ingegneria sò impegnati in prufissiunali assai abili. Par la via, tuttu u travagliu fù facianu in u quadru di l'aise prugettu.

È in generale, in termini di innuvazioni, senza altra vittura ùn hè cusì impurtante, è mpurtanti di Institut de Cars, cum'è l '850-di marzu.

funziunalità mudellu

Institut de 850 - carru è cs sedan, chì era in u tempu di 90 è Cars mudernu viloci. Fu tandu chi u Manufacturers Svedese sò pruvati ch'elli sò capaci à u sviluppu è elaburazione di machini putenti, rispettu di i valori tradiziunali, di a so impresa.

The Machine ritrova un piacè pusatoghji larga cù headrests e pub ilettricu. U Colonna swearing fattu di sicuru e cuntrullati in tutti i sensi. S'addicchiàranu rigalatu ancu una sede Baby foldout. E la vittura era 4 Windows ilettricu. Ancu età lampada hannu statu.

By lu modu, u mudellu hè abbastanza bè (per una cs sedan) vulume zuccu - quant'è 415 litri.

U prucessu di disignu e di fabricazioni

L'Institut de 850 ha ricevutu sulu pack pusitivu. U veru hè tuttu à un livellu Decisive. Ma u prima cosa hè sempre cunnisciutu disignu attinzioni. Infatti, in u corsu di u so sviluppu di a dumandà l 'ultimu a tecnulugia! Allivatu à un numaru massimu di sistemi robotic, oltri ca comu sistema assemblea automatica usatu pi la misurazzioni. Saldatura e azzaru forbici, troppu, foru fatti nta na manera diffirenti - cu l 'aiutu di un laser. struttura tecnica hè dinù pratica è riurganizzata. Ogni puntu assemblea di automate. All opérations chi stati rializati esiste fora hè altu chè u livellu di i spaddi era lu dunaturi, anu cessatu di esisti.

Great attinzioni hè pagatu à sviluppori di sicurità. 850-I mudellu hà airbags (fronte, è ellu). Ogni mudellu s'appronta ABS.

dunque esse aghjurnata

850-I mudellu hà dimustratu assai pupulari. Perchè in u 1992 u gruppu isciutu u Institut de 850 nie. It diffirisci di u so mutore udiatu. At GLT, 850s seria ancestress, û 5-cilindru 170-horsepower mutore 2.5-litre cù 20 valves. A novateur in u 1992 crià u listessu unità. Solu valves hè 10, è u putere - 140 Vic

In u 1993, attinzioni vinni datu motorists carru, chì fù cunnisciutu com'è u Institut de 850 a faccia. U risultatu hè un mudellu assai pratica è riabilitatu chì Vérifiabilité è "cumpurtamentu" nantu à a strada in senza manera nfiriuri a cs sedan. Chi dicu, circa sta vittura so patroni? Nenti di mali cu chi. Cosa si pò rispose: circa lu dinamichi negativu è vittura battellu chì u compartment propria hè guasi quindici centu di litri di vulume? Plus un suspinsioni bon-a qualità è cultura. Di tuttu in sta vittura u modu si deve - e parolle di u so patrone.

In l 'istati di lu 1993, lu gruppu hà pruduttu un mutore turbo, ca subbitu accuminciò a crià u Institut 850. U mutore era un vulume di 2.3 litri è sviluppa 225 "cavaddi". Ma in 1994, di u mondu vede a versione più putenti di "Institut de". A vittura cù 250-horsepower (!) - addivintau subitu un veru Bestseller Svedese. vitezza massima di machine hè di 250 chilòmitri ore è sin'à un centu di lu accelerates à 6,7 seconde! Indicatori rimarchevuli. Essa stunatu perchè sta vittura fù vindutu fora cusì prestu. By u stradellu, appena isciutu 5000 d 'oru.

ùrtimi anni

In 1995, ci hè statu un 2.5-litre pasqua "gasoil" in lu lineup. Ghjè assai cuntenti asèmpiu di Cars "Institut de". A vittura a stessa hè ecunumia, è ci hè dinù una diesel.

In u 1996 in France, la Premiere di una marca novu coupe - C70. Interestingly, sta vittura fù custruitu pricisamenti nantu à una suprana 850s piattaforma "Institut de". Par la via, nantu à a listessa basa noi publicatu un machine à chì ùn hà travagliu solu nantu Yelp, ma dinù nantu à methane. Tutti i grazii di u doppiu u sistemu di carburante spiciali.

In u 1996 vede carru, ca addivintau canusciutu comu lu 850 AWD. U fundatore ligginnariu di u fundale tutte-rota "Institut de", dutatu di nu muturi turbo 2.5-litre di 193 "cavaddi". Hè dinù divinni prestu pupulare, chì ùn hè micca stupente.

patroni Comments

È infini, una pochi di parolle chì dicu, u patrone di u vittura nant'à u so cavallu di ferru. In fatti, malu cumenti circa lu mudellu di no. Ma u bè - abbasta. Iè, ci hè una drawback - in u casu di un ditiriuramentu Institut de 850 acconcia vittura, si pò dì, ci sarà à una bedda sordu. In serviziu ùn hè chambre, ma paese in reliability risposta. E qualle vò lu.

Vérifiabilité - à u livellu di cunsulazioni - oltri. Assai genti, comu lu disignu uriginale, eye-piscadore. Ancu drentu hè assai spaziosa è piacè. Tuttavia, oliu consumes assai - spissu hannu a èssiri canciata. Ma in u restu di a vittura accéder. Micca per nunda hè u megliu per via di tutti i mudelli di "Institut de" à u principiu di 2000.

Avà, a propositu, sta vittura pò esse accattatu di puchissima soldi. Per esempiu, cars 1994 libbirati in u statu nurmale (vale à dì, pusò è si n'andò) avissi a costa circa 120-150 milla rubles. Ci sò scelte e ecunòmicu - i primi mudellu, induve prezzu è ùn hà coglia un centu mila. A cosa principali - cuntrolla lu Machine à la gare davanti à voi accattari. Just ùn avissi statu un bat.