Mercedes-Benz W220 - quality, reliability e pristiggiu

Mercedes-Benz W220 - una vittura chì si n'andò fora da 1998 à 2006. A vittura ghjunse à rimpiazzà u so udiatu - W140. U novateur hè liggera da 300 chilò è 120 millimitri più corta. In generale, unu pò P'acchianari assai di cambiamenti è, di sicuru, funziunalità. So iddi deve esse più cultura.

Discrittu circa lu mudellu

Mercedes-Benz W220 esse publicatu à tempu à u fundamentu longa è cortu. Perciò, se vo pigliari a paraguni àutri mudelli S-Class, sta macchina avutu a so versione di i francese coupe. Ma chistu è duvutu a lu fattu ca lu 1996 CL-Class (vale à dì: coupe) vinnitta stissa sviluppatu cum'è u mudellu C215.

Sta macchina presentati à u publicu in u 1998, in aostu. Un altru fattu ntirissanti è ca lu tecnulugia AV Common, usatu in pasqua gasoil, scambiatu incù u rispettu di l 'unità lu putiri è accurtà u so gusti cunsumazione. So u mudellu di più cumuna di accattatu e Mercedes-Benz S W220 hè una macchina tichittatu comu S320 SDI. Cumenciu ch'avia turbodiesel cù 197 horsepower. By u stradellu, ancu in i pruduzzioni di luce S400 CDI. Era una unità V8 cù 247 "cavaddi".

pasqua AVORIO principianti

U assai prima vittura incù una unità putenza Yelp hè u S320. Sottu u so cappucciu blaring 224 linee-horsepower V6 search engine. Ci hè dinù una versione literatuur, canusciutu comu l 'S280. U pruduttu apposta per una di l 'Asia. A donna era un pocu scintìfica - dinù una V6, parò, iddu nisciu, su 204 horsepower. Nunustanti lu fattu ca la putenza di stu mutore hè nfiriuri a so contraparti European tradiziunali, ch'ellu era assai megliu à u nivellu di efficienza.

Unu di l 'versioni più cumuna cu mutore V8 hè u machine, canusciutu comu l' Mercedes-Benz W220 S430. Stu mutore rende una putenza di 279 horsepower. È, di sicuru, S500. "Cinque centu" putìa vantari di mutore 306-horsepower. Sò succissuri, "lu seicentu" hè cumportamentu esigenza, a ddu tempu, lu putiri moteur - N.367 horsepower. È in u 1999, u Company acquistatu a so attellu Tuning, chì oghje hè u più pupulare u mondu sanu. È chì AMG. Atelier hè à u ritimu è migliurà i mudelli cultura è u so primu travagliu hè statu un V8 Issue 360-horsepower.

About lu disignu

Mercedes-Benz W220 - hè veru u Elite Distribuzione. machine à assai distintu chì pari una nantu à e strade è attrattiva. Cuncettori hanu pruvatu à fama. U friscalettu E Sognu di machine. Cuntrariu di u so udiatu, u vittura pari più flat a causa à i scorni tunna e linii liscia. Muratura dinù benissimu pienu in lu disignu megliu. Ci vuleti à nutà i piuttostu grande headlights pezzu accunciatu cum'è illuminazione avanti. Hanu forma irregulare uriginale (chì numaru trà una ovale è ellipse) da lu drentu à u listessu settore chì sò divisi in formi stravagante TERTULLIANUS. Duvuta à u lume arrière hè mudificà eased daretu una massiccia sopr'à di a macchina.

Megliu, a vittura pari assai presentable. Bellu sarà guditi da amanti di Cars eliganti. Sta vittura indiatu micca solu u gran gustu di u so patrone, ma dinù a so alta statutu in a sucetà. Ùn hè, a Mercedes-Benz S-KLASSE IV W220 divinni prestu pupulare in u so tempu, è hè sempri in u mondu.

U interni

L'internu di sta vittura hè mantellu. U dicurazioni statu usatu solu materiali high quality, attore pelle, massimu piacè cù una varietà di adjustments, Cappa è parchi ... Cosa hè mancanti hè una Massage. Ma si pò esse stabilitu per una vèndita privata. Prima di l 'ochji di u cunduttore è u passageru, fronte, - un gran cumminazzioni di strumenti. Unu hà solu à apre a porta di a vittura - e la bughjura zeppa nfluinzata di luce fluoriscenti luminosu. U friscalettu E assai mprissiunanti.

cabina Agriculture

Manera di u spaziu in cabina, sippuru lu tettu hè bassa. In aghjunta à tutte e speci di adjustments è si lampa un altru rota, ca cancia lu pnevmopodpor in u rughjonu herniation. Di lu littroni cunduce sviluppori divanu dicisi d 'aghjunghje un altru è Cappa. E la température in cabina hè animatu à tutte e più fàciule chè mai - basta à crià a temperatura chjamà u screnu, chì hè situatu trà i backrests sede fronte. A sola cosa chì si pò nutari da u downsides (è ciò chì sò quelli chì ciò chì Nun mi piaciunu i sigaretti solu) - la porta hè troppu picculu ashtrays, chì in un certu modu Traduction: campagna. Ma i sviluppori aghju pagatu assai di attinzioni di sicurità. Quandu unu di u pòpulu, à pusà in cabina tacked HEADREST currispundenza stessu sorgi. Plus, ci era bandoulière aria persunale (10 pezzi).

nant'à l 'controllability

Mercedes-Benz W220 Long - un machine à u quali l 'a mugnera ùn ponu dì nunda di male. In termini di carattiri corsa di a vittura hè maiò. A risposta a giru i òrganu di gas necessità trasfiriri connard istante, ma strata. So chì u cunduttore di a vittura sentu assai piacè è cunvinta daretu à l 'rota.

By lu modu, di asèmpiu di sviluppori specifichi furnì un gearshift manuali. Hè necessaria a terra move u to feel da i pusizioni Drive à l 'autru latu di l' turnu vigori -climbing. E se a dritta - dunque, rispittivamenti, cresce. On Cars Mercedes-Benz S-classi modu manuali W220 hà una funzione. Quandu lu vittura accelerates, u mutore nnû nant'à i limiti vitezza. E tempura ùn prividia u vostru propriu supiriuri vigori - sta abbisogna azzione di u cunduttore. Perciò, se à appughjà i òrganu di u pianu, per esempiu, à u quartu di vitezza, si succedi sempri. PPC vi sceglie vigori, è capitalist Andaraghju attiva. In generali, u trasmissioni hè divintatu megliu, più pratica è facilità a capisce.

In generali, sta vittura - l 'unu machine à chì pò suddisfà un omu cù u so generu, interno, châssis e caratteristiche tecnicu. E si mustrò in tempu pratica.