Nissan RAV4 di u 2013: SUV per affare bassu

U Premiere di u Toyota u RAV4 in u 2013 hè accadutu in u 2012 in u Los Angeles Auto Mostra à nuvembre. The Machine, fabbricari in 1994, hà ricevutu una cumpritamenti nova esterno è interni. Guardà novità. New av d'aprile di u 2013 ricevutu una più chocs, chi sò muntati lampade nebbia. U corpu di u nova versione di a vittura diventa di più ferma, ferma è flat, cu li porti arrière articulation sviluppori aghju cacciatu i Pneus pietà. Postu per ellu constructors trova sottu à u pianu di u compartment bagaglii cunverta, lu vulumi di cui hà cresce di 547 litri (è s'è vo Tunica u massimu quarante, vulumi - 2079 l '). In più, a porta di u 2013 Toyota RAV4 fustu dutatu memoria ilittronica ilettricu per uni pochi di manèri in la pusizioni aperta.

U dimensioni di u mudellu di a quarta-generazioni ogettu largu, più, ma picca prufunnu di a versione in prima. Avà u so lunghezza - 4569 mm autizza - 1661 mm larghezza - 1844 mm. U accrescimentu dinù subisci lu wheelbase - up à 2659 mm ejaculation di a vittura hè u 190 MM. 2013 Toyota RAV4 ogettu grùassu di 35 chilò, forse era a causa di l 'usu in la custruzioni di acciai spiciali forza è valurizà capitulate corpu.

Sicondu u mudificazione Toyota av 4 quaternu ùn cambià troppu assai. Mista sò disponibile dui tipi di pasqua Yelp à 2 litres, è 2.5 litre avè una capacità di 145 Vic è 180 Vic rispittivamenti, è gasoil 150 Vic è un vulume di 2.2 litri. (Turbo). A trasmissioni hè dutatu machini shestistupechatnymi trasmissioni in autumàticu e trasmissioni manual, o di una CVT. À disperse centu in una versione assai sèmplice di l ' "Standard" cù un variator - 11,3 s, incù trasmissioni manual, - à 10,2, a versione cù u linia pone - "Prestige Plus" righjunghji una vitezza di 9,4 à digià. Per transmissions automatica furnì i modi Eco, chì permette di risparmiu benzina (duvuta a dinamica capitalist bassa). Per asèmpiu di aisisti "frisky" Modu voglia di passione. U versioni voglia tutte e-rota di u Toyota RAV4 in u 2013 nantu à u trasferimentu di turcenti i roti fatti cu l 'aiutu di una cuntrullati automaticamente clu clutch erani. suspinsioni u l'vittura, cum'è nanzu, hè creatu cù una priurità versu un accriscimentu asgiata è corsa liscia, piuttostu cà viaghjà nant'à una strada di citadine, Murat-stradale è passione, manovre disegni. swearing Electronic cura un mudellu, una risposta mezi à l 'azzione di u cunduttore, ma cchiù micca.

cambiamenti impurtante sò mannu a l 'internu di l' parchet SUV aghjurnata. In u RAV4 quarta generazione hè avà ùn versione sette-sedi. Sta decisione hè essendu dignu, cum'è à pusà nantu à a terza fila di pusatoghji era arriatu. Ci sò altri mudelli Toyota chì pò scuntrà u mondu di ghjente suvitatu u bisognu di veìculi sette-sedi. Due tipi di peddi sunu usati di trim: Insignia (type 2) è Softex rimpiazzà a peddi di sintesi. Assai cangiatu u fronte, stimulus, u so parti supiriori hè diventatu quasi appartamentu, è panel stessa hà stannu nta asymmetrically orientatu a sede di u cunduttore. Chiamau lu novu stile di l'internu vittura pò esse cum'è disignu, vicinu à u stile, sport. Stu hè truvatu largamente attraversu na cumminazzioni di materiali bastimentu è l 'usu di diversi culura.