Fornu ciuscia 'aria di friddu. Ex riparà

Ogni vitturinu, almenu una volta in a so vita hà fattu cu lu fattu ca lu valve ciuscia 'aria di friddu. In u tempu inguernu hè impussibile à wage u véhicule à una temperatura asgiata invìarnu la fenêtre scantatu. Internet di u veìculu, addiventa mpussìbbili soprattuttu à assai bassu temperatura.

U valve internu. Internet è disignu

sistemu chauffage compartment passageru include una moteur blower, u cunduttu alimenti è u sensu di u liquidu capelli, Radiator, firmavanu valves, ducts 'aria e flaps aria. l 'elementu parchi hè colpi in u public fronte. À un espace Radiator dui cundutti sò cunnessi, è à chì ci hè purtata di scinariu universu. U muvimentu di u coolant hè rializatu sutta la nfluenza di béton, acqua, u sistema di i capelli di u unità lu putiri. À u mumentu di a dimarchja trasferimentu calori mutore warmup mangianu. Admixture narrazioni, su calori earn da u mutore, capelli thereby lu. Quandu aperta valving calda coolant ntrasi lu vulìanu exchanger caldu à u listessu tempu pump u blower ilettricu pignata cu un 'aria di friddu. Cusì, u Radiator dà u so calori a purtata 'aria, chì in u statu quariàtu t'avissi u interni vittura.

Per quessu efficacità di u sistemu in l 'inguernu vi bisognu di' na bona CONVENTION u mutore. Basta à trenta livelli, tantu ca lu valve fu sirvutu in u salonu aria calda. Si vultò, u sistemu dop'à principianu u mutore hà solu aghjunghje à a bravezza-up di u mutore è i compartment passageru. segne campa suggerimenti prividia Vaz francese fan pignata quandu u Temperature coolant righjunghji cinquanta gradi. Stu pressure hè più diffusion in la matina andarinu-up di u macchina in u fretu è u mutore di u compartment passageru. Altrimenti vi curriri lu rischiu di perda tempu priziosu è a nuddu risurtatu di offre u carburante.

U ecc basi

Quandu l 'valve ciuscia' aria friddu, si pò dà parechje raghjone sfarente di disturbu in u sistema di capelli , o pub. Ogni preghjudiziu hà a so caratteru è utuli. U breakdowns più frequenti sò: a prisenza di i sacchetti aria in u ferrari circuit valve, statutu Lufttemperatur Spanish, dannu lu ana voglia, filtre cabina risidui elementu, clogged pores varri chauffage bugnu fresche, u deterioration di u impeller béton. Next, avemu guardà la curpa in più tecnica.

cutoff

Tipicamenti, l 'aria escia in u sistemu si faci duranti depressurization certi elementi di u sistemu, oltri riducendu u numeru di liquidu capelli critica in u mid-expander. Cumu hè u elimination di sti prublemi? A prima cosa vi tuccherà à verificà u livellu di admixture in u expander. À purtà fora u prucessu taliamu l 'moteur hè fretu. U numeru di liquidu, deve esse ind'a u livellu massimu, ma in ogni casu, ùn trapassa sta figura. Sè u livellu hè sottu u liveddu di rèdditu di admixture, si deve esse cummigghiatu up. Cù friquenti valori livellu horaire à u minimu, o finu à cumpleta expander puru pò Lithuania. In stu casu, si deve esse subitu squassata. Stazione aria deve esse fattu stu modu. Piazzà u vittura nantu una superficia di liveddu, caccià u birrittu da u expander. Allora principia u mutore e fa crìsciri la battutu parechje volte, cima su cù admixture.

béton, acqua

Sè fornu à a ghjurnata, chì soffiani aria friddu, la causa di la curpa pò esse mìazzu Afghanistan impeller. Stu succedi supratuttu quandu a vittura ùn hè micca a prima freschezza, o in u sistema cù parechji lìquidi. Nzo chi succèri a stu puntu? Mìazzu impeller béton in u tempu di bassu battutu mutore ùn pò creà i prissioni sistemu température à circulate in cumplettamente admixture. A risolviri stu prublemu, vi basta à rimpiazzà u béton.

Lufttemperatur

Duvuta à una cundizione curpa di u Lufttemperatur, la température coolant di a materia ùn pò ghjunghje sin'à u valore culturel, o mudificà trapassa u so funziunamentu. Cusì, à u mumentu quandu u Lufttemperatur hè punta à u postu aperta, è u muvimentu di Cars casca in un paràmetru citatinu, u valve vi wage assai bè. Tuttavia, quannu stradali cotru acceleratu, la température liquidu càlculu favuritu accumpagna - u fornu vi wage twin. A Lufttemperatur difesa ùn pò esse riparatu, ci hè dinù stati rimpiazzati.

Actuator "andarinu-friddu"

Stu miccanisimu pò micca u sistemu chì Bellucci chupa furnu 'aria di friddu. U mutivu si trova in l 'actuator dispusitivu di cuntrollu. Cunziddiratu, tutti i dispusitivi Cuscinetti di stu tippu sò armati cù un cavu di metallu. At qualchi puntu, u tastu pò addivintari Jammed in una pusizioni. A ddu tempu, s'è u régulateur hè stalled in la pusizioni "caldu", l 'compartment passageru hà da cumincià à entre l' aria calda. U so temperatura addipenni assai nant'à u gradu di apertura francese valve à u tempu di spere. Ma se u corpu, u cuntrollu francese valve misi a lu postu chjusu - valve ciuscia 'aria di friddu.

No mpurtanza l 'elementi u cuntrollu ochju è valves cuntrollu è taps lu cufuni chinu (lever, rota, schwarze rose), u prublemu hè u listessu. À spessu ci hè un elementi ruttura traction (cavu, bastone) di u dolciumi su faucets è Démonte cuntrollu. Menu à spessu clogged pores Francia + è rusting in un casu prutittivu è un malu muvimentu in lu.

À u mumentu quandu u valve cùarpi 'aria fretu per via di un cuntrollu di difesa di funnamintali, è à purtà fora à riparà in tuttu ùn hè micca pussibili (p.e., nantu à a strada), è hè necessariu à spustà manually u francese valve zittu-Murat à lu postu "aperta". In tariffu Flex induve a voglia à aghjustà u cuntrollu temperatura hè purtatu fora à traversu miccanismi ilittronica, bisogna prima cuntrolla u statutu di u sistema di carte. Ma suprattuttu, si hè cunsigliatu à cuntattu cù lu stazione serviziu sû.

Radiator valve

Leoni clogged pores cunduce à u deterioration di u so throughput. À spessu issu hè a causa di l 'usu di u sistema di i capelli di lìquidi poviru-di qualità, o serviziu Radiator chauffage longu andà. Chì hè per quessa i valve ciuscia 'aria di friddu. Eliminari stu tipu di curpa sò parechji mètudi disponibile. Risciacquare u Radiator pulizziari la spiciali, viaghji interchange. Sè l 'situazione ùn cambia, dopu ste funziunamentu, u pignata devi èssiri canciati cu novi unu.

valve sustituiri

Cerchi, u cambià Radiator valve in dui casi: quandu ùn si pò ripigliò a causa blockage, o s'ellu si hè fradiciu e Our. It succèri chì ancu una nova parte chauffage pò Lithuania. Ghjè per via soprattuttu di materiali poveri-di qualità prudutti accattatu.

À purtà fora lu sustituiri di u Radiator fornu pò esse in casa. Per fà quessa, vi tuccherà à numarosi à l 'ordine di u prucessu di riparà. Hè impurtante à nutà chì hè più fàciule à purtà fora acconcia cù un cumpagnu. A stu puntu, u prucessu hè renseigné cum'è unmounted è û pignata "Kalina".

A dimarchja ciusura sapienza:

• Prima vi tuccherà à ombra di circa trè litri di coolant.
• Per lu liscia ciusura u Radiator caccià u òrganu acciliraturu e l 'òrganu vitezza cum'è assai pussibuli noi suscità.
• Cacciatu la culonna cunducendu. Prima, smarisce panel prutittivu di Colonna. Allora disconnect si da u rivets lînia.
• Sever voci ntirmediu giuntu universale di u miccanisimu swearing è unscrew a forca trattena da u corpu. Dopu à sti travagghi smarisce cumplitamenti la culonna cunducendu.
• Cacciate finisci "Zhabko", ca s'attrova supra la spadda dritta di u òrganu vitezza.
• Avà, pendre òrganu spizzò, è u acciliraturu in u postu, cima, ùn sò capaci à accede à u Radiator.

Prima di piglià nantu à a pignata, i seguenti u travagliu deve esse fatta cù i compartment search engine. Cacciate u batterie, u so recess misciu è u fondu di a forca. Disconnect attendant di u filtre 'aria, e si Curve versu la cabina. Allora unscrew nozzles coolant da u nozzles valve Radiator internu. Toglie cundutti pò Lithuania admixture fora di u fornu, chì ci hè in un picculu numeru.

Essa la parti di l 'compartment passageru, un circhendu hacksaw di metallu, videndu Murat cundutti plasticu. Tandu si dice "Kalina" hè cacciatu nsemmula cu lu segnu, è i membri prutezzione metalliche.

stabiliri novu

Stallazione di u novu Radiator:

• Stallà i novi Radiator in u so sediu. Per più altra a stallazione, pri-taglio parte di u cunduttu di plastica.
• Ghjesù u Radiator in cabina, hè culligatu à Maschiatrici lisciu corre coolant da u mutore.
• All opérations chì seguitanu sò rializati in ordine, u ritornu di sulphur.

Tips campa motorists

Prima di piglià nantu à a pignata, priurità bè nanzu di fà nove viaghji di u so cunnissioni e li sustituiri cù una Radiator. Quissa hè duvuta à u fattu chì si pò perde u so caratteristiche nizziali durante quessu, è siparari li sustituiri - stu novu spesi finanziarii è tempu.

Sustituì u valve Fuser u auto - u tempu prucessu cunsumanu, si piglia à spessu assai di tempu. Pi evitari acconcia custanti di sta natura, deve esse stallati solu nantu Cars e parti uriginale high-di qualità oltri usatu comu matiriali un coolant ecceziunali accéder è pruvati. Priurità à a trabucinata di i staghjoni fretu à fà un diagnosticu di u sistemu tromba, di cuntinuvà à hannu prublemi cun ella in l 'inguernu.