Car Opel Lotus Omega: quaternu, photos e crìtiche

In i 90 anni, hè stata assai pupulare tantu-chiamatu "Loups in panni di pecuri". Hè incaricata ella versione di u Cars civili. Avà cù quelli chì E500 assuciati da a corpu "Mercedes" o M5 E34. Ma uni pochi sapiri chi la libbirtati di la versioni incaricata di sedans impastughjata è "Opel". Opel Omega Lotus, iscì in u mondu in l'annu 90 di marzu, creatu un furor. Era u solu vittura "marca l'omi", chi asciugau u nasu da stu amirale Automobile. Cosa hè un Opel Lotus Omega? caratteristiche Scheda di Santi Giovanni e altre infurmazione vo vi amparà, è si in lu corsu di la nostra rivista.

cuncezzione

As una basa di l "Lotus" fu pigghiatu comu nu corpu cu di u cinquinu "Omega" A-serie. Tuttavia, ci hè statu varietà di tennis. Cusì, in ordine à sminuì u nome drag aerodynamic, si pripara una differente, neoprene succorsu, Sills porta è m spoiler. Par la via, tuttu lu canali sò dipinto in culore corpu. Ma la versione civile, di u "Omega A" avia un neoprene neru. U prublema eterni di "Opel" in sta seria - a voûte, rota. A cuncettu simile hè praticatu è "Cadets". È si era annata u fronte, u furgoni - quatratu. So much for a versione rigulari. Ma in i cosi "Lotus" sò differente. Ingegneri dicisi à seguità in u filu di l "Mercedes" è allargamentu di la Arch. Certu, da a forma chiazza si appi a distruggiri (altrimenti si avissi a circà assai latinu vulgari). In turnu, stu dirittu di più roti. Dopu à tuttu, u bastone 15-inch "furmà", è ùn più pudè à digirisciu u turcenti, chi desi un mutore turbo. Incidentally, u vittura Opel Omega Lotus stallati roti raznoshirokie cu cuttuni arrière pronunzianu. A tendenza listessu fu osservatu à l 'E500 "lupu". Sè vo viditi Opel Omega Lotus daretu, u motorist stupiti ùn vi cuntu a sfarenza hè incaricata, o micca sta versione. U solu tecnica chi purtati a ochju - larga pneumatici arrière (User mudellu - 265 à 40). A m spoiler tanti virsioni stabiliu e rigulari. Perchè ùn li tudischi ùn anu datu sta vittura un disignu sprissivu? Chì hè tuttu u puntu di "un lupu in panni di pecuri". Dopu à tuttu, quandu stradali in un bracciu è nimu ci criu significatu di "Opel". Ma appena lu vitturinu à appughjà u gasu, è subitu u mostru polutoratonny juncu finu a lu puntu di uni pochi sicondi.

Dimensioni, ejaculation

Cù Cuncirnendu a taglia, si sò guasi listessi à l ' "Omega" mudellu A-serie. lunghezza corpu di 4,77 metri, larghezza - 1,81 m, altu - 1,44 metri. Ma ejaculation diminuinu duvuta a la suttana zogliu è un neoprene massiccia. Ancu in u 17-puseri roti cavalcà valori altu hè 14 centimeters.

sognu

Dintra lu "Opel Lotus" pari u listessu cum'è u so counterpart civili. Ùn ci sò micca rota swearing sports, linii rossi è dials qartiè cun sensors (ancu sè l 'macchina hè dutatu cù una Turbo-supercharging). A sola diffarenza - hè a scrizzioni "Lotus" nant'à u rota swearing 4-annunziatu, chì da a strada, hè senza i buttoni. Panel strumentu - un cchiuttostu largu. A linea di u so cappucciu tiratu à u passageru dritta, chì coprenu di un stimulus centru. On panel strumentu - duie grande turnouts scala - i speedometer è tachometer. Incidentally, a prima pruggittatu di 300 chilòmitri ore - sta u cinquinu "Omega" ùn hè esattamente vede.

In u 90 era arrivata assai qartiè "sutta lu pinu" (è in la "Mercedes" utilizà u prisente in legno, Cuisine). U cs sedan "Lotus Omega" hè assai nica. Ci hè solu inserisci in u gearshift, e un paru di metta u ponnu dari. U panel, hè fatta in una sèmplice stile neru. Furtuna hè in armunia è una ligna forti supra lu latu di la porta. Comu pi l 'stimulus centru, hè abbastanza larga, cum'è l' "Audi". u baffles sò trovi quì, un numeru massiccia statua di buttoni, un orologio simulate, unità cuntrollu clima è lu computer nantu-bordu. U cantu di passaghju ùn ci hè un picculu scatula puppet, chì hè chjude cù una chjave. Incidentally, i foto sottu hè a versione British di un cs sedan cu la rota dritta, ca fu chiamatu Opel Lotus Omega Carlton. Also, "Lotus" fù ispirata da a marca "vauxhall,". Reviews of patroni diri ca lu vittura hè pusatoghji assai piacè (ci foru speciale fatte da "Recaro"). Iddi sò cupertu cu pelle nera e hannu bona sustegnu latéral. Hè di più pronunzianu cà in i versioni civile, di u vittura. Nunustanti una vechja tali, à pusà, dentro abbasta aggiustau. Cunfortanu cu la qualità di mica sonu. Trà u passageru, fronte, e sedi armrest l'cunduttore hà - dinù cunducendu rota. U so larghezza basta chì u futtogliu di u cunduttore è u passageru ùn hè micca in cuntattu cù 'autra. n'angulu Torna, comu hies cs sedan E-Class hà spaziu senza abbastanza. Sofa hè assai longu è largu, cù beddu liggissi. n'angulu Torna hè furnì spùticu di dui passageri, puru siddu l 'scorta hè abbastanza spaziu per trè. Ogni mezzu hà u so sede, per via picculu, ma u sustegnu latéral è HEADREST. Ma ci hè un armrest. In u salonu usa solu materiali high quality - recensioni nota. Ancu dopu à 20 anni, u so peddi ùn Crack è ùn ncima divanu. Comu di lu vulumi Boot, hè u listessu cum'è in u mudellu "Omega." Si pò tèniri sin'à 520 litri di misura. linia imbarcu è arquantu bassu, tantu piglià fora li cosi assai còmuda. Ma l 'seatbacks ùn Tunica in ogni idea. No quì è Magnum per skis.

In generali, a versione incaricata di disignu "Omega" internu hè micca sfarente di u solitu sedans los-classi. ùn ci hè alcunu elementi prisportivlennosti o luminosu. In fatti, u listessu modu usatu in u BMW. À mezu à i cuntrasti canusciuta - la rota swearing è Escrivania. motorist strasurdinariu, ùn spirimintatu in l ' "lupu", ùn ponu distingue i cabina, hè incaricata versione o micca.

search engine

A Canzona di taliari sutta lu cappucciu di a vittura Opel Omega Lotus. A prima cosa chi purtati u vostru ochju - un tempurale search engine with "Lotus" chi b'est in altura. Tuttavia, comu in cunvinziunali "Omega", u cappucciu hè suppurtatu "lu poker" invece di finisci a gas. Cù un tali valori Ùn li pussutu salvà, nutà i risposti. Ma hà da cuntinuà capisciu u mutore. Per una basa di 24-francese valve marca unità AVORIO C30SE statu pigliatu. U usato mudellu si sviluppau 204 horsepower in vulume in 2970 centimeters cubbi. Tuttavia, stu putere ùn hè micca abbastanza à esse chjamatu "Lotus" "lupu in panni di pecuri" (dopu à tutti, u cinqui-litre AMG sviluppatu 326 à e forze E500). Per quessa, u ingegneri francese di u "Opel" in cuuperazione cù decisione "General Motors 'hè statu fattu à mudernizà stu powertrain. U risultatu era tanticchia fora u pacchettu. U vulume di u càmmara splusioni cresce di 3650 centimeters cubbi. In più, u mutore furmata da dui turbochargers da un joca reputable, "Garrett". Ognunu di li detti a prissioni di 0,7 barra ancu à quindici centu e Rivuluzioni.

Perchè l 'aria hè pruducia un' àutu prissioni, sottumessu aria hè assai heated. E comu tu sai, per megliu curà vi tuccherà à ricunnoscia massima fiordu friddu. Pirciò, applicàrisi liquidu scripting riscaldà intercooler. Chi aria hè passatu therethrough nanzu escia in la càmmara splusioni. Incidentally, in u fiordu micca à esse usatu filtre frameless resistenza zeru. L'aderenti pulizia chi serbit in un espace plastica siparati, chì ghjè in lu latu, fronte, dirittu di lu 'unità lu putiri. Inlet fu fattu di risistenti viande nichel calori è statu, breccia u dintra. Cù sta sustiniri temperature sin'à 750 gradi Celsius. inieziuna benzina ilittronica Multi-puntu fu fattu da a vittura "Lotus Esprit". In l 'attuali sistema, spool ilittronica 3. Iddi prudùciri na currenti di cuntrullannu li tri para di cannili (rammentu chì u pacchettu mutore hà 6 Gas). A causa di l 'aumentu capacità cilindru, mischiu di carburante mutore bisognu di più. A vista di sta, u injector stati rimpiazzati da un 'intiressi di a cumpagnia "Bosch". From lingua standard iddi diffirìanu grande diamitru è altu spettaculu. Elimentu capaci di passari di carburante à 4,75 grammi à seconda. Camion graduation fu dutatu incù dui converters catalytique è probe francese lambda.

Sempri in u motore di l ' "Opel" statu usatu 24 valves. Tuttavia, hè statu cunfurtà u pacchettu cilindru è CRANKSHAFT stessa. Last solu ùn pò purtà un tali unità è stortu. Duvuta a l 'usu di turbocharging hè statu apposta sciogghi lu rapportu cumpressione in u capu. Incidentally, u cylinder head ustanvolena in sta moteur senza suffissi è amplifications. Cusì, u prezzu cumpressione diminuinu da 10 à 8,2 punti. gruppu avion statu pruduttu da "Male".

Chjami è vote Bulloneria è camshaft. Tutti i banni fatta da a high-forza, acciaio, induriti. U sistemu Lubrication hè dinù esse avucatu. Hè almanaccatu in un tali modu cum'è à pruducia un spruzzo uniforme di ogghiu u pistons. Stu hà cuntribuitu à un megliu dissipazioni calori e comu moteur corsa in modu unità custanti.

Tutti issi riformi anu dirittu à fà cresce pruduzzioni mutore à 377 horsepower. È stu malgratu u vulume di 3,7 litri. Per comparison, "Meresedesu" capacità di listessu hè statu truvatu solu in vulume di cincu-litre di la càmmara splusioni.

trasmissioni

Opel Omega Lotus 3,7 Biturbo tradutu nemerenno turcenti - quasgi 420 et. Di sicuru, a scatula mudellu ùn hè sustiniri tali carichi. Per quessa, u ingegneri francese anu decisu di rinfurzà lu. Cusì, u fundamentu di una trasmissioni manual, sei-battutu da u ZR1 ", General Motors" (pona lu cum'è l ' "Chevrolet Francis") hè statu fattu. Hè statu accumpagnatu impastughjatu. By vittura "Opel Lotus Omega" veni usatu p'addumari elementu sìngulu-discu da a "& Riccardo M". Negru distintu da a prisenza di e surgenti damper assai pricisu. A scatula stessa hè una taglia densita è simpricimenti nun avissi a meddu in un periudu mudellu. Per quessa, u fondu di u periudu trasmissioni stati trasfurmati. U Assurances di sperti, stu trasmissioni pò sustiniri quasi fin'à 500 horsepower.

Hè una bona scatula?

A assai cuntruversi hè circa la trasmissioni manuali. The British accordu a so futility, postu chì ci sò limitate vitezza hè 113 chilòmitri ora (è PPC solu seconda vigori travagliatu in stu tassu). Utilizà tutte e 6 Lava piovi pussibili. Infatti, digià in lu quartu vittura accelerates a 230 chilòmitri ora. Sviluppà u piena putinziali pussutu esse solu u autobahn & tedesco senza limitu vitezza. In a cità aghju à passà trà u primu è secondu vigori. "Omega Lotus" hà una assai longa vitezza - recensioni nota di i patroni. Incidentally, a prima trasmissioni taglio-Murat di focu à 88 chilòmitri ora.

Opel Omega Lotus: dinamica caratteristiche

The Machine detti fora un spettaculu tarra. À disperse cintunari pigliò 5,4 seconde. Finu a 160 chilòmitri ora la vittura hè caricati di 16 seconde. Se noi à piglià a cumanda britannica, la prima 100 km a sud Sedan scored à 11,1 seconde. vitezza massima - 282 chilòmitri ora. Stu disks 17-cantu cù una gomma 45-m-prufilu. By u stradellu, da "Nuit Eap" sò state speciale sviluppati tė-pneumatici à stu grannizza. Di sicuru, avà, dopu à quasi 30 anni, sti caratteri ùn parenu disperse tali impressionable. Allora, in u annata 90th, Opel Lotus Omega Carlton Biturbo hè u vittura manda in i E-di classi, bypassing l ' "Mercedes" e BMW.

cunsumu

In termini di ecunumia benzina i vittura hà ricevutu i seguenti dati passaportu. U cunsumu routes citatinu hè 16,1 litri in u paese - 8.1 litri in u routes cumminata - 10,3 litri. Iddi èranu scigghiuti di lu so indicatori ecunumia aubaine. Ma a pratica, u machine à consumes 20-30 pi centu supiriuri a chidda chi indettatu quì in u passaportu dati - recensioni nota. Assai, la machine à statu creatu per a 95th, ùn la AVORIO 98th, tutte e cultura turbo.

châssis

suspinsioni indipendente, fronte, usatu u strut. Daretu hè un sistemu multilink à i surgenti kvaka. Steering - turn idraulici navicazzioni (cs sedan deriva da a S-di classi "Opel Sinaturi" induve usatu comu "Servotronic"). A funzione crustula di u sistema hè osservatu cotru acceleratu. A più grande u battutu, l 'swearing addiventa sempri. Stu cuntribuisci à alta maneuverability è controllability cs sedan pesante. U sistema di vitezza hè dinù cresce. Front è quarante ventilated miccanismi gruppu discu in diamitru 33 è 30 centimeters, rispittivamenti. Camion fronte chetyrohporshnevye apparatus da u joca "arrière AP-Racing '- double avion. All turcenti vene solu à i roti furgoni. It has been avucatu è u diffirinziali. A so cumpagnia penalità l ' "Australiana Holden." Material inquadramentu - 3,45.

cs sedan incaricata di vendita

Hè statu principiatu in u 90 di marzu annata di pruduzzioni fiata di sti Cars è firmò in '92. Total micca stati scritti di più cà una mila copi. Per quessa, à truvà i Opel Omega Lotus ùn hè micca cummercialamentu feasible francese. Quissa hè una vera scaghjuli. The Machine hè in i mani di i spaziu intornu à u mondu sanu. Ma à quelli chì misa 377-horsepower cs sedan Opel Lotus Omega Biturbo di sale, dumandu di lu soldi quillu. Unu di l 'copie vindutu in la cità ucraina di Dnepropetrovsk di 35 mila euru. Cù assai più atta à cumprà un mudellu di scala di Opel Lotus Omega 1:43 Altaya. Par la via, in u UK una nova "Lotus" pò esse accattatu nnô un prezzu di 38 mila rotulu massivu (nunustanti lu fattu ca la versione civili di u costu 2 volte menu).

facts, intarissanti

Car "Lotus Omega" hè odinm di Cars più arrubati. polizia tedesco ghjustu ùn pò acchiappari su cù latri vittura, perchè ùn ci hè nunda di disponibile à favino tête "Opel Sinaturi". Also, "Lotus" hè unu di li picca Cars di ddi anni, chi nun hannu li confini battutu prugrammu di 250 chilòmitri ora. Dunque, in ordine à cuntrullà sta vittura, una licenza corsa hè tenutu in Germany.

cunchiusioni

Allura, avemu figura fora chì hà una cs sedan tedesco Opel Omega Lotus dinamica caratteristiche, disignu e search engine. The Machine hè assai raru nantu à e strade. Truvannu edifici, hè quasi impussibile. Per quessa, a aduprà sta macchina comu un ghjornu assai arriatu è unprofitable. Puru hè calmu asgiata è emutivu. Dopu à tuttu, ancu dopu à 27 anni, si hè stabbirmenti accelerated à cintunari di più di 5 seconde.