Cumu faci u cylinder?

Clutch serve cum'è un mutore mutori cortu-parolla hè disconnected da u canciu. Cum'è un risultatu, ci ferma la trasmissioni di turcenti da l 'unità lu putiri a lu bearing voglia di u trasmissioni. Stu sistemu include una pluralità di cumpunenti. Unu di li hè u cylinder, chì avemu oghje è noi Mulateri Di L'parrari.

Cosa hè noi?

Stu miccanisimu hè un picculu fusione di azzaru rugby cù una puddle di vote a Euro. À u so parti suprana si trova una mid plastica, incù un ochju. Hè particularmente à u corpu da una muntà pelage. À issu meccanisimu in u clutch cylinder hè penalità liquidu spiciali. Dintra lu cuddaru avion parti di ferru trova è l 'anellu sealing. Dinù quì ci hè una seduta di branu in lu check valve. It cumpressa i avion à l 'estremu dritta. Nantu à chauffage di sti banni veni stenda, sicondu, u liquidu in u sistema ci vole andà sicuru. Per sti casi ci esisti un statutu apertura per cumpensà, attraversu lu quali ntrasi u francese tank da u cavité di u cilindru.

Cumu faci u clutch cylinder Vaz 2107?

Stu miccanisimu hè fatte cusì chì ogni vota vi appughjà u òrganu clu clutch da i mezi di una pusher |, si trasfirìu avanti. È quandu u avion chiudi l 'apartura - la prissioni a lu aumenta cilindru. Cusì, u scinariu scorri à u cilindru travagliu è si stendi à clu clutch. Quandu l 'òrganu hè publicatu, un effettu simile si faci solu in u scopu riversu. Alex scorri ritornu - i valves sò aperti, u veranu hè cumpressi e si trasfirìu da u cilindru upirativu principale. Sè lu liveddu di prissioni frombu di sottu a la forza di branu cumpressione - la prima parte hè chjusu è hè furmatu u più grande prissioni in u sistemu. Hè nicissaria di u clearances campionu di u parte miccanicu di u voglia.

Sè l 'òrganu hè abruptly isciutu, tandu u liquidu ùn vi cumpleti cumplitamenti u spaziu daretu à l' avion. Allora, in casu è u ubligatoriu clutch cylinder. By stu u liquidu sarà purtata da u mid plastica, à traversu una tantà apertura direttamente in u avion. Si passa tandu à u capu avion e lustru di lu tuttu u spaziu, ca si livò a parte dopu à mmiscallu. U liquidu Efface cusì la riva bouche e lu veranu appoghja i plastica. E di novu, s'ellu si ne diventa di più cà l 'norma, tutti i accumulated va à pirtusu compensatory spiciali daretu in u francese tank.

Hè cusì almanaccatu clu clutch cylinder Vaz. In cunclusioni, I vuleti à puntu fora uni pochi di modu à chì vi pò detect indipindente ruttura di u miccanisimu:

• Didàttica, vi deve cuntrullà u livellu scinariu in la riserva. Sè sta fiura hè caduta rapidamenti - hè un malfunction di l 'avion o manica.
• Dopu, u sustituiri di sta parte hè fatta in u casu, s'è tù senti u sonu caratteristicu di Lava durante cambiamenti vigori.
• Terzu, sustituiri di u cilindru clu clutch hè pruduttu da polzu knob gearshift.