GAZ-3309: tecnicu quaternu, recensioni, prezzi, photos

Scolastica Automobile pianta - unu di i più grandi i pruduttori di Cars passageru è veìculi di cumerciu in Russia. Epichi suviètica, li isciutu parechji mudelli di Cars maculata, tra i quali hè u GAZ-53. Sò tutti in lu '90 addivintau lu mudellu di 3307 è a so versione in francese diesel 3309. Oghje no duvimu à ciò chì hè u GAZ-3309 quaternu, disignu, costu interni è media.

cuncezzione

"Etnie" gasoil "campu" hè praticamente indiscernable da a so apparizione Yelp counterpart. A sfarenza trà elli hè solu in la prisenza di u fiordu-tubu (GAZ-3309), chì hè accadutu, lungo la finestra munimentu cappucciu è cabine. À traversu sta benne gasoil elementu pò supirari lu prufondu periculi acqua, comu 'aria di u mutore era ghjustu per via di sta pipa, chi hè à l' altezza di 2 metri. Plus - roti salti è ejaculation in terra. Comu si pò vede in a photo, GAZ-3309 da norma di oghje hè disignu arquantu ascetico. Tuttavia, comu si pò dì tanti segne, Scania prima impurtante indicatori tecnicu: se la machine à vi facenu un prufittu veru, u so aspettu, andaraghju da u stradellu.

cabina custruzzioni succissuri 53rd "campu" ùn hè praticamente cambiatu. L'occasion hà tuttu u listessu headlights annata, neoprene recognizable azzaru, un cappucciu allungatu è footrest metallu classicu, chì favurizeghja u chjassu à pàrtesi di u cunduttore.

Ghjudicà da u recensioni, lu disignu cabina 3309-XX "campu" avia assai pecchì. À mezu à elli, u prublema maiò cunziddirari 'ali, chi sempri rusting. Iddi avianu à trattà u aiguiller, o novu linzola ricoprire divintatu guastatu più currusioni metallu.

À u listessu tempu u neoprene ristau massiccia è forte cum'è mai. Duvuta à u grande spissori di u metallu fu capaci di sustiniri una forza à parechji tonni. I cunduttori si stenni comporta u cavu in una di i dui stampus in u bumper car è tira la vittura da ogni palude in Cataluña. Perciò, u gasoil "campu" hè praticamente mancu addumata in i lochi più prufonda e rilievi, è bisogni friquenti micca stati esse towed.

internu

Sè noi parauni a bellezza 53rd 3309 e lu secunnu "campu", l 'ùrtimi noticeably pistari avanti à a so altra è disignu. A diffirenza di lu si trova in l 'usu di parti di plastica. À u listessu tempu u GAS-53 internu eranu elementi carattaristichi metalliche, cumpresi panel strumentu stissu. Speedometer, tachometer e autri dittagghi Informativ fermani in u listessu, vecchio, stile. U compartment puppet hè dinù fattu cù un ochju di plastica. Roue à l ' "campu" - dvuhspitsevy. Cum'è nanzu, ùn hà una assai grande diamitru. Altrondi quì, a versione gasoil di a vittura di u pasquale furmata cù swearing lu putiri. A ddu tempu, cunducendu a putenza hè un lussu, è piazzate solu à u 66 ° "campu" e tunniddaghju KamAZ.

U pianu a grana hè liscia, comu lu mudellu 53rd. Trà altri cambiamenti, ci duvia esse divirsamenti una nova situazioni di massimu. Ora, 'nveci di un impurtente grossi camion "canapé" fu dutatu cù un cunduttore privatu è un assediu passageru. By u stradellu, sede di u cunduttore hè statu fù, è furmata da un backrest coordination siparati.

Spaciousness di l 'internu a calàri dipoi nanzu in u camion pussutu piglià 2 passageri. Ma hè u so vantaghji: à ringrazià à a mancanza di un altru, sedia markedly cresce u spaziu Cabina senza.

Un antru picculu parti di l 'mudirnazzazzioni di l' internu hè u novu rayures tissu à la porta cun una grande sacchetta di e cose.

Comu si pò vede in a photo, GAZ-3309 in u stile di l'annate 80 (cum'è ci fù u prima GAZ-3307). scheda Design ESPUGNATO roughshark. A causa di chistu, l 'internu vittura da norma di oghje mi pari assai presentazione.

L'urtimu è cchiù mpurtanti elementu in l'aghjurnamentu di u crew hè u so mica termichi e du sonu, in u quali l '53rd "lawns" ùn hè in vista. Inside hè assai menu bottu fora di e grida da u mutore. A Cabina in l 'inguernu micca cusì prestu firmò. Mentri lu putiri pignata ùn ci n'era à warm l 'internu in u fretu di invernu.

GAZ-3309: quaternu tecnicu

A prima gasoil versioni "campu" stati publicatu in u 1992. A ddu tempu, u pryvé esciuti parechji batches di occasion dutatu cù u mutore 136-horsepower Japanese Hino. Subitu dopu à u prugettu cessatu di hannu effettu. In u 95th à "lawns" stati crià nova cultura turbo sistemu-aria capelli GAS-5441-10. A capacità tutali di u moteur hè circa 122 horsepower. Cusì u so vulume funziunamentu hè uguali à 4,75 litri. In tempu cu lu mudellu di 3309 a l 'anni '90 era scunnisciuti una mudificazione di 4301. Era ùn differente da cunvinziunali "campu" gasoil, fora di u bastimentu di u corpu (3.85 metri, invece di 3,7), è cumanda u powertrain. Stu Scania fu dutatu cù un mutore sei-cilindru à 6,2 litri. Power tali vittura hè 125 horsepower. Ma ùn hè solu stallatu in lu 90-IES nant'à u mutore di "campu".

GAZ-3309 hè dinù dutatu cù una diesel cù una situazioni Austrian-linia di Gas e sistema di i capelli 'aria. U so vulume travagliu hè 3,2 litri, è lu putiri arrivari 150 horsepower. U drawback principali di stu sistemu prupulsioni hè u so 'poviru maintainability. Dopu à una scappu di 200 milla chilomitri, sti cultura ùn sò sughjettu à Major riparà. À u listessu tempu, course gnustrii dopu à unità è francese fix avion pò dinò vai "in battaglia" Foratura.

crisi GAZ è ripigliu

A i tempi più difficiule per u "campu" ghjunse in u 1998, l 'annu. Hè statu à stu tempu, u mondu di camiò di gnustrii cascò à livelli debule. U mutivu di stu statu lu crollu di l 'addevi cullettiva, sottu chì, in fatti, creatu sta vittura. Di pruduzzione, pianta scolastica di occasion gasoil hè divintatu unprofitable. Par furtuna, si hà duratu solu un annu, è digià in la pruduzzione 99th of "campu" fù resuscitated.

1999 hè un puntu si vultò di carru GAZ-3309. caratteristiche tecnica di a vittura hà apprufunditu markedly grazie à una nova moteur Minsk MMZ D-245.7. U mutore era bassu cunsumazione è altu impianti. Stu unità hè û dinù nant'à occasion ZIL "Bull" è GAZ-3309 Scania. The D-245 ogettu di u più pupulare in Russia. Fù prestu amatu di altu maintainability, curà è cunsumazione assai bassu. Era parti assai chambre d e pesca. GAZ-3309 pò esse riparatu guasi chjosu in la prisenza d 'un gruppu u minimu di i mezi è edifici. Bè, à truvà i parti nicissaria di tali macchina ùn fù u travagliu in tutti di lu outback Russian. Oltri a chistu, riparazione di GAZ-3309 pussutu purtà fora ogni cunduttore chì sà ancu pàrinu disignu camion.

Last rinnuvà

In u mantinimentu di una cunvirsazioni supra pasqua, avemu nutà chì in u 2000, ingegneri di scolastica adattate u moteur Minsk sottu à u mudellu ambiente "Euro-2". Però, da a fine di l 'anni 2000, l' di pruduzzioni di "campu" plummeted. Perchè micca sta succede, noi vi cuntà più tardi, ma per avà - infurmazioni ntirissanti supra la cunsumazione di srednetonnazhnika casanu.

econumia

Parechje segne ludà à gasoil "campu" di a so ecunumia. U passaportu a macchina dati consumes circa 14 litri di carburante pi 100 chilòmitri. Ma a pratica, u figure ùn aghjunghje fin'à dati a l'joca. In fatti, a cunsumazione etrusca di l ' "campu" gasoil hè da 16 à 20 litri. Ma issu, sicondu à i segne, un bonu abbasta volume di "pitittu".

Di paragunà, avemu prisenti dati à u cunsumu di una simili Scania Yelp GAZ-3307. Duranti l 'estate, u vittura consumes circa 27 litri di carburante. In stu casu, u inguernu u so cunsumazione pussutu ricuddà à 30 litri. È stu nunustanti lu fattu ca AVORIO "campu" hè dutatu carburetor aghjurnamentu K-135 è inertial filtre aria-oil.

prupòsitu di lu canciu

Comu pi l 'powertrain, GAZ-3309 "gasoil" fu dutatu cù una sola cristiana per tutti i 20 anni di u so' esistenza. Hè una miccanica canciu di 5-vilucitati. Incidentally, u so ferrari circuit apparatus ùn hè statu tiratu nant'à u gearshift è à u fronte, (polu di picculu logò).

Perchè si lampò dumanda di "campu"?

Sè noi guardà u scopu essendu, u mondu bassu di "campu" per parechje raghjone. Didàttica, qualle disignu abbuccari. Anzi, dopu à più di 20 anni, u crew è lu furma di u corpu ùn cambia. Seconda, u "campu" di i so carattiristichi facciale ùn sò propriu adatta di mercatu di trasportu d'oghje. S'arricorda valurizzatu picculu, vulumi ecunumia è (in termini di compartment corsica) vittura. In stu rispettu, GAZ bonu pè ottene un mudellu di l ' "Valdai". Terzu, u cunfortu di i cunduttori. In i 80 anni di issu automakers ùn sò parsi di. Oghje, cunfortu hè un fattore impurtante ca infruenza a pupularità di un camion.

costu di

Duvuta à u fattu chì avà GAZ-3309 "gasoil" quasi nuddu dumanda in u campu di u trasportu, u so prezzu hè falatu markedly. In u mercatu sicundariu u prezzu di u camion è da 1 à 2.5 millioni di euru. Vergogna mudìfiche di Scania GAZ-3309, si pò accattatu di 4-5 milli euru. U prezzu addipenni suprattuttu nant'à l 'annu e lu pattu tecnicu di u vittura.

Allura, avemu figura fora chì hè u GAZ-3309 quaternu, disignu e prezzi.