GAZ-67B: photos, dimensioni, piese

As luntanu daretu cum'è in u 1939, quandu ci hè una guerra trà l 'Unioni Suvietica è Finland, ci hè un bisognu urgente di creà una luce e so veìculu massima furnace auto-tarrenu. Hè perchè u nordu di u funziunamentu militari sviluppatu in u tarrenu inguernu siveru. U veìculu, avianu à esse à difende u suprattuttu menzu di l 'Command Armata, fu spissu usatu pi sistemi di luce di trasportu è libreria sex, à fà l' affari di artiglieria. Fù scritta in fatte veìculu tutte e-tarrenu GAZ-61, ma iddu nun fu capaci di risista incù tutti i fatti chì sò statu stabilitu da lu cumannu 'esercitu. Dopu à parechje evuluzioni hannu creatu guasi unicu - GAZ-67B.

storia

Voi in aspettu, si hè per a so longa vita, videndu tantu è usatu à esse in u cori di l 'eventi principale. GAZ-67B statu usatu ppi trasportu di sergeants è marescialli, hè statu usatu ppi pattuglia li strati, aiutanu giuloghi spende per oil, d 'oru, e assartaru a neve, zeppa a spidizioni pulari. U meriti di u traspurtadore pò parrari assai, perchè u vittura hè veramenti ligginnariu. Ma in i primi tempi cù u GAZ-67B hè una guerra.

Era in u mezu di una guerra di sangu è creatu u veru guerrieru. A data, ci dont assai pochi Cars di sta marca. È quelli chì eranu manca, arechja tinutu da i so patroni, perchè cun tonu cura ch'elli seranu capaci pi supravviviri e ghjente. GAZ-67B, chì hè sottu à la photo, raprisenta una manera generale di stu ghjornu, e mai finisci pi fariti lu patruni.

mark militari

abbasta enough, ma i SUV più massiccia in l 'Unioni Suvietica hè un canapè. Surdati ca luttaru in u periodu da 1941 à 1945, A la fini di la guerra, ghjuntu nantu à u GAZ-67B à Berlin. A vittura ritrova una cima, Chjara è u sustegnu di sidewalls più di più di i mudelli, ancu a porta ùn era. In l 'inguernu, invece di li tirò una spiciali infotel preti, chì sò tandu calata è tightens u Cinture. As di culore, tandu ùn ci hè nunda di particulare vo vi sceglie: cum'è tutti i SUVs, GAZ-67B dipinto in culore verde scuru, marcatu "4BG-vittura." A parte, fronte, fù pigliatu da ùn menu cà u vittura ligginnariu GAZ-MM, megghiu canusciutu comu lu "camiò".

confort

GAZ-67B - un veìculu, militari, è quandu facenu i cuncettori micca veramenti pinsava su cunfortu, perchè tuttu hè à esse semplici e hannu un altu livellu di reliability. U cunduttori, in più di pidali strittu, ca fôru addisignati di stivali suldati ', prupone un picculu miccia cù un gruppu u minimu di i dispusitivi. Di l 'accussì-chjama bè lussu, chì ponu avà esse chjamati incù ozzione applicàrisi, GAZ-67B hè ghjustu un incavo di culligamentu una lumera spiciali, oltri dui serbatoi di carburante. Unu saccu fù situatu direttamenti sutta lu windshield, è a siconda hè sottu à a sede di u cunduttore. È tutte e issu at a rilativamenti nichi taglia, chì avia una vittura GAZ-67B.

caratteristiche di

Cù u so fundute GAZ-67B, u pesu di u quali hè veramenti lambiccu, avia una capacità porta di 400 chilò. S'arricorda sta funziunalità mi pari piuttostu modestu quandu paragunatu cun analugii mudernu. It S'avissi a nutari ca nun tutti l camion muderna hè capaci à esse inseme un cennu bastarà haesitare zis-3, u pesu di quasi 2 tunnillati. Cosa hè bellu, vi pò riparà u vostru propriu u trasportu è, per via di u so generu hè assai sèmplice, senza tour e cumpunenti cumplessu, disigna GAZ-67B pò trova in l 'articulu.

SUV omnivorous

As cù più di i prudutti di qualità da u pianta, scolastica, GAZ-67B fu dutatu cù una unità putenza 4-cilindru cunvinziunali. Spustamentu di u moteur hè 3,3 litri, fu capaci di sviluppà una putenza di 50-54 horsepower. Search engine GAS-67B, di parti chì erani cumuna cù u so cusì-chiamatu parente GAS-MM, hà un altu è bassu-battutu high-turcenti. Quessi sò i principali vantaghji di un tali, pianta a putenza, u turcenti hè 180 et e arrivau sulu a 1400 R rev. / Min. U modu più ecunumia di quessu hè stata rimusciu in u vilucitati mediu di 30-40 km a sud / h, i purtata hè 16-18 litri pi 100 chilòmitri chjassu traslatu. Quandu capitalist à 70 km a sud purtata / h cresce da 25%.

Cum'è u so "parenti", GAZ-67B hè unpretentious à u carburante. Chì hè perchè a una guerra, in una mid pienu quasi tuttu ciò chì pudia oi abbruciari, chì varieghja da tippi bassu-inglese octane di marche di Yelp A-50 è A-60 è à u civile 4B-78, chi fù creatu u più à u travagliu analugii - "Emmanuel" è "Jeep". E curriri a high-inglese octane A-66 è A-70 langue, la vittura fù travaglià senza prublemi è svorgi tutti i fatti assignati. search engine well-rinfriscà pussutu cunsuma è kérosène, mentri ingegneri sò interdetti à fallu, cu li surdati minacciavanu di u tribunale. Dvigatal GAZ-67B, cum'è un veru surdatu francisi, era sempre prontu à principià a soma u debitu. Comu regula, u power plant usine cu l 'aiutu di l' accussì-chiamatu starter rincula. Chistu fu duvuta a l 'unreliability di u batterie.

châssis

Trasmissioni supra la voglia GAZ-67B-rota, cu l 'abilità cunnizzioni di culligari lu XL fronte. caratteristiche Traction era tali chì tutti l 'clu clutch è u ingegneri canciu pigliò u GAZ-MM, cù pocu o micca cambiamenti cunnizzioni. A futuru di usato giravu Murat-stradale hè a mancanza di un diffirinziali, centro, per stu mutivu, voglia tutte e-rota veni usatu solu quandu sapianu spazii Lezione, o quandu stradali in a fanga. Provoquée in lu fangu di una vittura ùn era ogni prublemi ancu quandu i roti sò cumpritamenti ammucciatu a la pista.

discu

U sistemu frinata di u GAZ-67B avia trascinatu senza amplifiers cunnizzioni. Calchì volta, in u mediu ogni 3000 km a sud era necessaria à verificà i tinzioni di a Francia +, oltri a stallazione di verghe và da l 'òrganu è da u spizzò Caravaning. Sicondu à a ducumentazione tecnicu, fù ricumandatu à désassembler i Lava è pulizziari li tutti i 6.000 km a sud, ma in modu pi evitari fallimentu, miccanica automobile femu più à spessu.

U fronte, è quarante nc avissi statu installatu tammuru discu, chì avà pari cosa cusì, perchè tuttu era abbituatu, chì Cars Ami discu elementi, o almenu à u fronte, XL.

pupularità

GAZ-67B in l 'esercitu hè u SUV più pupulari. Chì hè per quessa ch'ellu hè un assai grande numaru di nomi di pòpulu, à mezu à elli: "capra", "pygmy," "bestiame-guerrieru", nomu senza menu pupulari - HBV (dicifratu lu parchì - "I vulete esse", Willis ", picchì fu criata comu na distinazzioni u mudeddu di stu SUV). duranti l 'anni, a guerra a pruduzzione di GAZ-67B ùn pò parrari di assai grande volumi. hè statu creatu solu 4851 unità. All a causa di lu fattu ca l' assu principali era nantu a creazione di una nova vittura machini BA-64B. versu la fini di la guerra stati puniti 3137 GAZ-67 e 1714 quelle di u GAZ-67B. In summa, etc. circa la fini di la pruduzzioni di l 'usina creatu una macchina 92843. U scopu hè di tennis in 1953. Oghje sta guerrieru pò esse trovu solu à mezu à publicani è pinseri d' apparicchiaturi militari.