Minsk R250 - biciclette da u rè Belarusian

Time juncu avanti, la tecnoluggìa Motorrad mondu dinù ùn suspesu. Permette à mè à presentà si à i novateur di a pianta Belarusian di i pruduzzioni di Mist - Minsk R250. Ghjesù hè una replica, Megelli 250R, solu u etichette sò stati rimpiazzati da novi.
Sè avemu parrari Megelli, hè un pruduttu di l 'industria Motorrad britannica. L'unità disignu e cuncezzione uriginale in Auropa è si truvava in Asia. Di règula, a Motorrad 250th hè vindutu u mondu sanu sutta la marca Megelli. Si hè racolta in China, stu tempu cù l 'edifici taiwanese. Bielorussia hè dinù sviluppati i pruduzzioni di Mist di u so mercatu.

Rapprisintanti di Minsk-Moto annunziatu chi sta trail serà vindutu in certi paesi sottu à a marca di Minsk, è in l 'altri - sottu a Megelli.

sand Mehely

Minsk R250 hè veru ùn differente da u so figliu Megelli 250. Hè beddu quì hè chì di u prezzu di $ 3700 in u paesi CIS pò cumprà lu listessu trail cum'è in l 'Europa, per esempiu, per $ 5000.

Deter solu u pesu di pneumatici su chi a corsa à tutti i mettite pò esse unsafe. Natura hè pussibili à coglie nantu ergonomics, in particulare à kliponam u francese tank. Però, prima e cose prima.

Arechja, u aggressor nant'à a strada! Riparazione Minsk R250 hà una châssis rigidu chi carattirizza lu cum'è un 'unità, cumpurtarisi aggressively cornering. Dopu à tuttu, hè racolta Italia, ùn Chinese. Hè una pena ch'elli ùn sò aghjurnamentu Minsk R250, appena cupià tuttu lu pecchì di u previstu.

Però, châssis rigidu, cumpostu di un acciaio "muvimentu" è bob francese spatial di aluminium, face u prisente di u Motorrad mentri stradali aggressor. Iddu clings à è hè simile à una vera trail Japanese. A sede hè difficiuli è arriatu, chi unu arriduci sviluppa u so cridibilità. A scusa di lu in ergonomics - si appuntutu a riva di u fairing, chì sò inconvénient di i pedi. Forsi hè ghjustu per l 'alta motorcyclists?

Minsk R 250 hè dutatu cù una furcina è unregulated FastAce monoshock taiwanese. Tuttu travaglia fina, almenu functioned quandu messu nantu à a pista.

In stu casu, u Motorrad ùn tic è hè. Tuttavia, quannu stradali in Cumming, strada Russian pò causari inconvenente in lattice: siveri colpu à "quintu puntu" è e mani. Lascita da Megelli 250R klipony Traccia micca ntirfiriri. Tuttavia, in trafficu urbanu è tagliola ùn pò esse calmu u locu (à custanti duni la rota swearing in una direzzione e poi l 'altru). Ma stu prublema hè facili solving. Bastò à stabiliscia cortu klipony.

Sportbike Minsk R250 hà boni discu è àutu rinfurzatu disca margherite. Suporty siveru u travagliu è micca cum'è lisu cum'è, per esempiu, da a Santa Maria. Ma ùn avemu deve scurdà chì ùn vi Ducati è Honda.

un tali trial, di sicuru, micca à cumprà in ordine di andà à u paese cù a vitezza "babbaluci" di 60 km / h. Per quessa, ci hè tantu bisognu di mintiri pneumatici alta gamma prezzu. Stu sarà micca solu cresce u rimborsu di l'unità, ma vi dinù dà sè stessi à cuddà à i lattice.

Cosa ti pò dì? U trail hè un successu, p'asempiu u so prezzu. Allura nun è tantu taliannu lu shortcomings di u trail. Ci sò uni pochi, si sò cumpinsata di tutte e di u listessu valore di sta tecnica.