Overview Motorrad Yamaha FZR 1000: features, curà e crìtiche

FZR-1000 - stu hè una Motorrad chi ha fattu un granni cuntribuzioni à a creazione di u prossimu generazione di superbikes "Yamaha»: YZF 1000 Thunderace è YZF R1. In i 90 primi ', addivintau na liggenna, lu vai è ellu amuri ancora.

dicina Riparazione

Superbike, chi purtau l 'impresa "Yamaha" a frunti di disignu sports, fù liberatu in u 1987 sottu u nomu Yamaha FZR 1000. Tandu i vittura hà una vitezza cima di più di 250 chm / h, e lu impurtante in u 1989, chiamatu lu dicennii trial, pudia esse accelerated a 100 km a sud / h in menu chè 3 seconde. So vitezza cima più di 270 km / h. Cu tali e caratteristiche di ogni trail saria in gran mondu, cusì pruduzzione cuntinuatu.

In u 1989, l 'joca hà apprufunditu caratteristiche Yamaha FZR 1000, in crescita u funziunamentu vulume di u mutore à 1002, cm ³ e agghiuncennu lu vàscia ilittronica di i francese valve silencieux. nomu Abbreviated di l 'urtimu, Exup, addivintau canusciutu Motorrad cosa tua. Nunustanti la crescita di u vulume funziunamentu di u mutore, ma hè divintatu più poche è à 8 mm in Augusto duvuta à cambiamenti di u Gas Lunatic 35 °. diedrali canciatu e dimensioni di valves, oltri a la synchronization di u camshaft. Large carburetors aiutatu à cresce impianti, hè statu rinfurzatu CRANKSHAFT e fici tanti altri cambiamenti. Add Fondi putenza reta à medie vitezza, è u numeru di horsepower lu putiri mutore cresce a 145.

A funzione unica chì vede in u mudelli dipoi u 1989, canusciuta comu lu Exup, rapprisintatu un moteur servo, cunduce u francese valve silencieux. Hè pussibili a aumintari lu diàmitru di la pipa silencieux per megliu di carburante à mettite altu engine, è di limità si à bassu vitezza. Dinù, u châssis hè statu ammigghiuratu, è Vérifiabilité di un trial, chì adattu u sistemu Exup pupularità in altre superbikes Japanese ammigghiuratu.

Quadru 1989 (Citatella Delta Box 2) cù una donna comu un elimentu scaricamentu. cundutti funnu spariti chì Jè accéder Juanni u cylinder head a parti supiriori di u quadru. Stu disignu hè u fundamentu di un radicali mudellu paginatura châssis YZF R1 guasi 10 anni dopu. Campionu 1987 rota arrière 18-asta hè stata rimpiazzata 5,5h17-parmu e fronte, 17-puseri ha statu canciatu à 89 mm. LUNA Standard cresce diamitru tappi 2 MM - up à 43 mm. Lucca cambiamenti era più suttili, ma ùn menu valori: nc quarante, fronte, e è l 'Pin Anjou di u bob foru cresce in diamitru è divintatu cavità. Stu rinforzi di stabbilità è cresce a carica in i turni spertu. Speciale pruggittatu di stu mudellu pneumatici Pirelli MP7S stati chjamatu u megliu i sèculi, stallati nant'à un trial, è, in u parè di quelli, ci hè nudda raggiuni di accordiu. In 1987, FZR fu dutatu pneumatici Dunlop in Japan, induve l 'clu clutch era menu cà quidda di un effaceur, è u so vita era circa u listessu. Users chì hanu pruvatu differente Manufacturers Pneus, radial traduzione è tiria, ùn aghju trovu nunda di megliu "Pirelli", ma fabulously cari, GP-quality, British-fattu D364 Dunlop. Patroni astu chi u trail hè assai attenti à ans Pneus è prova à tèniti à fine, si lu filu arrière hè sfinitu da più di medità.

Ma certe megliurenze ùn fini ci. In u 1991, u pacchettu hè avucatu nanzu u mudificazione Yamaha FZR 1000 RU, carattirizzata ripida Y tipu lordi. megliurenze recenti sò stati fatti in u 1991 è 1994, è po, in u 1996, FZR1000 fù sustituitu in mudellu 1000 YZF Thunder I'amuri.

cuncurrenza

FZR-1000 statu introduttu in 1987, comu un Motorrad sport. Era un capu in u so Vérifiabilité classi è spettaculu da a tecnulugia Box Delta e cuncezzione mutore cilindru 5-francese valve Gènesi capìtulu. GSXR 1100 hè varietà, ma u so spettaculu ùn era cusì lambiccu. Più tardi, in u 90, hè statu stabilitu CBR900 Fire Blade, chì era in gradu di risistiri a FZR-1000. U cuncorsu trà sti Mist cuntinuvatu in forma di mudelli "Yamaha YZF R1» è «Honda CBR1000RR».

A prima 4-chjoccu

Yamaha FZR-1000 mudellu Gènesi capìtulu hè significativu, chi accabbau lu passaggiu da 2- a 4-chjoccu Mist sport. Stu cambiamentu hè datu ascesa à una nova generazione di high-curà grande biciclette, ca foru usati tecnulugia corsa "Yamaha" di l'impresa. Gènesi capìtulu fù prima iniziatu à u publicu à u IFMA Motor Mostra in Colonia (Germania) September 18, 1986 e lu cuntinua a riescita di a so re RD 350 è RD 500.

esterno

In u 1989, "Yamaha" hà cambiatu in a struttura di u so più grande trail sport è ch'ellu cumplitamenti trasfurmau. New sportbike paria prus, liggera e bassa, ma certe megliurenze radicali accade durante stradali. Seat trail statu rimanighjatu è divintò largu, più ergunòmica è di più piacè.

Sicondu à parechji, hè affaccatu in u 1987, Yamaha FZR 1000 fu lu megghiu mudellu disponibile incù capacità search engine 1000, cm ^3. Major cambiamenti à u generu esterno ùn fù fattu, francu per sustituì lampade in u 1991 è u 1992 è a prisenza di 4-avion apparatus vitezza sistemu sottumessu 1989 aria hè statu ammigghiuratu in versioni u 1991 è u 1992-bu. In 'ssi ultimi anni, pruduzzione di Mist FZR doppia headlights mudellu uriginale hè statu ripigliò, chì hè statu cunsirvatu, finu à u cumpiimentu di u scopu in u 1996

Pictures Yamaha FZR 1000 I Muvrini

A surgente di energia hè un mutore Motorrad cù un vulume 989 pr-riscaldà 'acqua. vede. Iddu avìa tilted avanti Gas è DOHC. furmatu 20-francese valve statu introduttu in u mudellu FZ750 dui anni nanzu. Motor 130 à l sviluppatu. una. at a ultrahigh rutaziunali di 10000 ap / min, ma in u 1989, u joca cresce vulume chjoccu di u mutore à 1002, cm ^3, allora l 'unità putenza hà raghjuntu 145 litri. una. à 10000 Gigli. Iddu detti lu nomu di lu novu Exup mudificazione. U sistemu, prima usatu in u pasqua 4-chjoccu, cresce curà e turcenti. U francese valve silencieux hè sistema di cuntrollu di limitazione putenza di Steuern silencieux, chì sò ancora usatu in u YZF R1 in la forma una. Si permette di voi à aghjustà u flussu silencieux, secondu a vitezza search engine.

spicifichi

Quaternu Yamaha FZR 1000 sò sicuenti:

• search engine vulume travagliu di 1002, cm ^3;
• activité Engine: in-ligna 4-cilindru;
• numaru di ciculu: 4;
• capacité: 145 litri. una. (105,8 Anne) a 10 mila e Rivuluzioni / min .;
• numaru di valves par cilindru 5;
• Starter: Corsu;
• Transmission: 5-vitezza;
• di massa senza carburanti: 214 chilò;
• autizza Seat: N.775 MM;
• discu Front: Dual u discu;
• discu arrière: discu Single;
• u prezzu di a putenza di massa: 0,6776 l '. p. / chilò
• capitalist a 100 chm / h: 2.9 's;
• max. battutu: 275 chm / h.

Valutazione danza

Superbike Yamaha FZR 1000 Owner Reviews chiamatu nzerita equilibrati è hannu enormi puteri. U châssis hè cumplettamente capaci di tene la stadda a piena carica, chì face u viaghju di più e bugliticce. Sicondu a recensioni me, più di quessa, piace lu pisu assai luci e maneuverability. Ragione di u so locu in un angolo 45-gradu di u cilindru è u spinu suttana altezza di u trail sede pari megliu chè u novu R1, puru siddu si tratta 23 chilò grùassu. The Machine hè assai fàciule à aduprà è hà capitalist assai satisfacente. Vitturinu FZR-1000 se titanate cù una Motorrad chì ci dà un stupire. Nantu l 'àutri sport mudernu superbikes pò cuddà solu, ma ùn hè tantu asgiata. Ma ciò chì hè diriggennusi rapidità, hè necessaria à firmavanu cum'è prestu, è FZR-1000 senza prublemu cù chì ùn hè micca. discu Motorrad furzutu ogni vota vi reliably di fà u so travagliu. U moteur cumencia à "sera", quannu ncontra 7000 mort / min, è tutti li prupitati muvimenti nant'à a strada ùn sarà capaci di jùnciu ellu in piena putenza. 20-francese valve linea Issue 4-cilindru di Yamaha - unu di i più accéder eternu creatu, accussì vi pò salva vai nantu à un viaghju.

prezzu

I patroni di Mist di stu mudellu hè assai bè curati, cusì hè faciuli à truvà una copia chì vi taliari granni e caccià. Sì u pruprietariu hà una storia cumpleta di u serviziu vittura è connecté pari à esse satisfacente, hè necessaria à guardà i pussibilità di acquistò hè. U cunsigliu di i patroni, è fà di sicuru u pneumatici sò in bon pattu, per via ch'elli ùn sò cum'è sportbikes sò risistenti è sò cari. Yamaha FZR 1000 1995-1996 francese gg. issuance custa circa 4-4.3 mila. USD 1987-1988. - numaru intornu à $ 2.5 mille, ma vò cumprà, se stigghi per ellu è i so funziunà cumplettamente satisfacente ..

cunchiusioni

Yamaha FZR 1000 1990 statu cunzidiratu lu megghiu trail carrughju. Era rinumatu à pusseda: Superbike hè assai viloci e bel e arriniscìu, comu nudda avutra.