Paint of rubber for cars - una novità, purtata da l'USA

Perchè oghje in u mondu di i carru sò parechje manere di pittura un corpu. Ma à pocu tempu nantu à e stale di e magazzini di a vendita diventanu un pruduttu inusual, chì hè marcatu com'è una pintura di gomma per i vechji. U prezzu di sti latti hè quantèamente più altu ch'è u costu di e pinturesi cunvinziali (da 1000 rublu per putemu), ma ancu però, ùn ci hè micca un limitu à a so popularità fora. A venutu à noi chì sta maravigghia di i Stati Uniti d'America. Avà issa, a pintura di gioielli per i vechji sò assai populari chì si cuminciau aduprà tuttu - è i patroni di autucuzzi, è i patroni di carichi SUV. Chì hè sta adattazione, è chì prupietà? A risposta à sta quistione truvate in stu articulu.

Feature

Questu pruduttu hè un canna di gomma di lattice, chì dopu l'appiecà à u corpu di a machina fa un menu vulnerable à l'umidità, l'acqua è ancu corrosione. Quandu i so cumpunimenti tradiziunali, a pintura di gomma per l'auto ùn perde micca e so proprietà è ùn ùn spunta micca in temperatures from minus 40 a plus 95 ° Celsius. U vantageurgiu principali di stu materiale gomma hè chì dopu l'applicà à u corpu di l'auto hè assai faciule da sguassà. In questu casu, u principale coating, dipositu à a fabbrica, resta micca indiscreta. Cusì, ancu i spidizioni chì ùn anu micca qualchì sughjettu especialu in u cummerciale di pittura, puderanu trasfurmà u veiculu cù l'aiutu di a pintura.

Nuances quannu appiicata

Hè nutate ancu chì a pintura di u carru cù paint di gomma ùn hè micca bisognu di travagliu preparatori. Tuttu ciò chì tenite bisognu hè un caru neve senza mancu di terra è di grassu. Ùn hè bisognu di pulisce a superficia è cogu. Cusì, a pintura di gomma per i veicchi hè un tipu di scudo per u corpu, chì in un certu momentu pò esse eliminati è applicati à novu (per suprattuttu, quì cun una nova canna). A maiò spessu, questa adattazione si usa in u campu di a tuning - sò dipinti di discu, capu, è à volta u corpu tutale di u vittura. In u so aspettu, a pintura hè più piace à u carbone, in più di u gomma. Hè per quessa chì ùn hè micca limite à a so popularità. A strada, in u so scontru hè pussibile ancu di cola nantu à e rùbbriche di un corpu un carta è altre materii per a prutezzione di dati nantu à quella superficia per purtà u pittatu ùn hè micca stata prevista. À sempre, pò esse distituitu. A strada, hè facilitu di rinfurzà a mette è u vetru. In casu di sta staccurazione dopu à un pocu stanacu, pò esse ridutu facilmente (senza utilizà strumenti additivi).

Rispostezzi di i cuntrolli dopu appricà sta novità

In generale, se ne vede à l'statistiche di rivisiunamentu, parechji caravanu sò cuntenti di l'usu di a pintura di gomma. Fate i so vantaghji principali, i pussibuli di i pruprietarii nota ancu chì l'apparizione di diversi scontzi ùn ponu micca causati nisun prublemu: l'area dannigata pò esse facilmente stampata è una volta per cuntinuà a cunduce. A facilità à sguassà tali gomma hè ancu un vantaghju indiscutibble. L'unicu ciò chì sta pintura manca ùn hè più grande a resistenza à a terra. U car «envelops» in un capeddu scuru di dust in u listessu modu cum'è cù un travagliu di u travagliu ordinariu. In ogni casu, ci hè un altru mudernu - u revestimentu di u vechju hè matte, è di pulitura di gomma hè improbabile di travaglià ... hè quellu, brillanu in u sole, u vittura ùn sia micca. Ancu s'è i produttori assicura chì ci sò medichi speciali chì a quistione serà reseuta.