Serie Model di BMW (BMW): review, photos, caratteristiche tecnicu. I principali diffirenza sò i novi Cars da una versione più vechja

Sè noi guardà u catalogu di i BMW, allura vi purterà un assai longu tempu. Information nant'à tutti i veìculi fabbricari nanzu è pruduce oghje, abbasta à pruducia un 'pezzu libru. Tuttavia, u mudelli più pupulari è high-di qualità duvia parrari in più tecnica.

The BMW 6 Series: u principiu

Torna in u 1976 à u Geneva Motor Mostra di u publicu è i sperti stati dati sestu seria u l'BMW, ca sustituìu lu 3.0 machini CSI. A vittura, chi poi appi a jiri fora, ricevutu u appillazioni "E 24". U so mudeddu addivintau lu mudellu di l 'unu di nanzu, l' quinta seria - E 28 è E 12 (versione in sù). A nova vittura hè assai uriginale disignu "predatory", per ch'ellu era cugnumatu l 'anu. Paghjella di parlà, a natura di i machini incluse in sta catena di BMW, aspettu fiducia. Soprattuttu per sti machini, sviluppori aghju fattu un cumpritamenti nova engine, ca detti lu nomu di M 06. In la venta la prima cosa vinni mudellu 633CSi, e lu statu seguita da 630CS - iniziu un mese dopu.

alternativa mudernu

Ancu oghje, guasi trenta anni dopu, issi Cars hè cunsidarata à esse abbastanza putente è accéder - un volume di 197 Vic U Populu ùn vanta ogni machine à muderna di qualchi Manufacturers. Addivintannu pupulare per via di a versione in prima, u sestu catalogu mudellu di BMW messe à sviluppà. In u 1978 u gruppu isciutu u 635CSi auto - u so putere hè digià arrivatu 218 Vic Per altru novi mudelli isciutu - Sports M 635CSi, viloci E24 635CSi. Ma in u 1999, una seria di pruduzzione hè stata cumpletata. Era solu in 2003, trasiu a siconda generazione di mente.

Cars Sports da u joca tedesco

serie mudellu BMW ùn hè limitatu à Cars lussu di coupe. Manufacturer famosu di i so casi passione. Per esempiu, unu di i rapprisintanti spertu cunzidiratu BMW i8, chì hè creatu è custruitu in sulu 36 mesi. Sta vittura friscalettu E comu 'na macchina, publicata in una sola copia, chì hè, à parta. Però, na serî di mudellu isciutu. Di "centu" vittura accelerates in menu chè 4.5 seconde, pruducia 362 putenza Vic Quissa hè un spettaculu abbastanza ferma. È stu ùn hè micca u solu à calculer chì avanta na cullizzioni mudellu sporty di BMW. Ci sò manera di lucca Cars chi putevanu, passendu u pinseri di cunduce viloci: M3 GTS G-Power SK II Sporty Drive CS, M3 GTS G-Power, M3 SPIA Street (E46), 435i Cabrio M Sport Package (F33), 435i Coupe (F32 ), è ancu cù un pocu duzina altri nomi.

notizie recenti

U famosu joca tedesco ùn arrivare stancu pi fariti lu munnu Automobile cù novi mudelli. Ogni tempu ch'elli sò escia megliu è megghiu, ma tempu dopu à tempu la quali cunfirmava a so qualità. Piglià, per esempiu, u catalogu di i BMW di u 2014 .. Unu di i più novità "high-s" hè M6 Gran Coupe - una vittura, in una manera chì tistimunieghja innuvazioni tecniche M-Journalismus cun disignu sporty rilucente. Hè necessaria a scappari prestu à u so caratteristiche tecnicu cum'è tuttu diventa chjara: search engine Twin-Turbo V8, capitalist a 100 km a nord in appena più di 4 seconde, u putere di 552 Vic È ci hè un tale mudellu circa quattru milioni di rubles, s'è no veratimente a versione più sèmplice. More u 2014 ricurdatu a publicazione di una versione restyled di u X3. Mutore hè statu un aghjurnamentu (sustituita da una più muderna), raffinatu, interno, aghjunse uni pochi ozzione suverchiu. Cambiatu è i esterno - ogettu di più distintu grillé, headlights è neoprene sò dinù trasfurmau.

Da u 1975 à u 2012, u

Cù ciò chì tocca à periculu pò cunfidenza è veru connoisseur BMW? 3 catena, o di una terza seria - hè avvinta da esse trattatu. Dapoi i primi di libbirtati di la vittura, lu joca hà sviluppatu sei ghjinirazioni di differente mudelli. U assai prima hè u BMW E21 (1975-1983). Devu dì chì hè un beddu bona sedans spurtiva in u so tempu. Next vene l 'E30 (1982-1994), prisentata cum'è universals, è canapè. Dopu à - BMW E36 (1990-1998), chì ùn hà cambiatu solu in termini di carattiri tecnicu, ma dinù hà cambiatu u corpu. Hè sustituitu u quarta generazione E46 (1998-2006), chì lineup cumprinnìu: coupe, scorta, hatchbacks, sedans e carri, stazione. Doppu vinni lu tempu di BMW E90 / E91 / E92 / E93 (2005-2011), e nfini, F30 / F31 / F34 - machini di l 'ultima generazione. Ogni catena mudellu annata Cars BMW chì fù prisintata, sopra, sò diventata più perfettu. Unu di i migliori rapprisintanti di l 'ultima generazione di u BMW 3 hè Gran Turismo - equilibriu quasi idiali di altu capacità, purtata jeudi, spurtati è prezzu abbastanza raggiunevuli.

Phenomenal & "cincu"

Lineup BMW 5 Series dinù Ùn pò esse scanzati. Iddu hè figurata da dicini di differente, cars. Piglià, per esempiu, BMW 540i Touring, Originale da u 1993 à u 1997-bu. Assai genti ancora vulete à cumprà sta vittura musculu bugettu. A vitezza massima di stu piuttostu vecchiu mudellu hè di 250 chm / h. Pocu più pruduttivu cunzidiratu lu Touring BMW 540i (prudutte da u 1997 à u 2000-di marzu). Puru, di sicuru, parechji sò sceglia lu in lu so piaciri, pirchì, comu lu mudellu di prima avia una cunsumazione urigginariu (uni pochi di litri par 100 diffarenza km). Ma s'ella hè pussibule, ùn hè necessariu di piglià u Touring BMW M550d xDrive. The Machine messe à esce in u lume in u 2013, l'annu in cui u stazione carru cincu-do unisci veramenti lu megghiu qualità chi pò solu dà u so Cars joca bè cunnisciutu-. U so putere hè 381 Vic, è à ghjunghje sin'à u mercu di 100 chm / h, issu mudellu hè necessariu per almenu cinque seconde. È, di sicuru, a cunsumazione in paragunà incù tutti i Cars prima simpricimenti buffu - solu 5,5 l / 100 km a nord in cità è 7,7 - moins de lu. Ma ci hè una tale vittura ùn hè micca chambre - sè vo pigliari un usatu, u mediu vi tuccherà à pagà circa 2.5 milioni di rubles.

A vittura più cari

Pò dassi chì, s'è no parrari lu BMW, ci hè bisognu à dì à e circa lu mudelli chì sò u più caru in u listinu mudellu di l 'joca. So 52 miliuna di rubles valuri tali di machine, cum'è l 'M5 u G-u Power Hurricane RRs, isciutu in u mondu in u 2012. The search engine, i so putenza hè 830 Vic, la vilucitati màssima - 372 chm / h, capitalist di "centu" - per menu chè 4.5 seconde è un disignu flat chì ùn vi lasciarà qualchissia hà primura. Hè ghjustu una piccula parti di chiddu chi distingui stu mudellu da u restu di i so "fratelli" di a marca, cum'è u so gruppu piena hà dicini di differente ozzione.

Two-agricole ", cavalli di ferru"

Priaccupazzioni catalogu BMW di Cars è prezzi di u quali sò intèndesi, sopra, hè prumessa in u pruduzzione di Mist è di più. È in stu spaziu, iddu successi. Piglià, per esempiu, u C 600 Sport - unu di i rapprisintanti cchiù spertu di cui prupone u so clienti un range of Mist BMW. U so prezzu hè circa 11 mila euru. U Motorrad hè dutatu di na putenti Issue 647 pr à dui Gas, a causa di cui l 'vitezza massima, chì hè putente di sviluppà nant'à stu scooter, ncontra 175 chm / h. Più seriu hè u mudellu BMW K 1600 GT. U prezzu costu di u trail hè micca una mala auto - un tali so veìculu hè stabilitu in u numeru di 1,039 milioni di rubles. Si sviluppa u più di 200 chm / h in u massimu, è hè cunsumata chè 4,5 litri par centu chilometri. Unu di i più sèmplice di mudernu Mist BMW hè u mudellu F 650 GS - u so prezzu minimu uguali à 390 000 p. Arquantu frombu battutu (185 chm / h), ma bassu lu putiri e picculu vulume. A maiò funziunalità di ddi genti chi sò cherche un alternativa a vittura pè ottene intornu à a cità. Ci sò uni pochi di duzina àutri mudelli: u F 700 gs, F 800 gs, G 650 gs Curitiba, K 1300 S e tanti àutri.

U tema liate à Cars è Mist BMW, vi pò parlà di un longu tempu. Perchè mi hannu quarchi cosa di discussioni. Ma in generale, sè i dicisioni di cumprà un veìculu di u lussu, in stu casu, unu pò diri cu canusciri - l 'acquistu serà ghjustificata.