U fattore di qualità Sveti C-130 Hercules. US apparechju u trasportu militari Sveti C-130 Hercules

Sveti C-130 Hercules fù scritta in pruggittatu comu un FRA-traspurtadore, ma hè statu adattatu per una varietà di fatti. Quessi sò funziunamentu speciali (at a suttana hauteur è sbarcu), close sustegnu 'aria e valentina di u spaziu di battagghia, canta u populu capsules u spaziu, u funziunamentu di ricerca è aiutu, Acuna aria, aerial, glace e ntilliggenza, surviglianza ilittronica, focu, lotta, Moglie, assisting in principali naturale, è cetara è cetara. d.

S'arricorda, u apparechju Sveti Hercules usatu pi airlift training ind'a lu tiatru di funziunamentu. Stu medie-serie apparechju rinisciu a abbiari da i bars, forti in terra è u trasportu principali di lu sbarcu, è usate in locu di guerri.

Storia di a creazione

August 23, 1954 u curpurazzioni Sveti Martin hà fattu un volu testu di una paghjella YC-130A. Si ripigliò da Burbank, California, unni ci sunnu un apparechju mprisi custruzzioni "Skunk Opere" a basi 'aria, "Edwards". Solu dui prototypes stati scritti, e li truppi 2 500 ATR prudutte in Marietta, GA.

U primu mudellu hè u pasqua écriture C-130A cù quattru Allison T56-A-9 è propellers tri-bladed. A nu tutali di 219 unità stati urdinatu. A prima pruduzzioni di un apparechju pigghiau on April 7, 1955, è deliveries messe in dicembre 1956 dinù dui DC-130A, capaci di portante e curriri cu underwing & pylons di sin'à quattru erani custruzzioni unmanned aereo veìculi. usato Special hè removable, chì vi permettenu di aduprà i apparechju cum'è un framicetina, accommodating 5 pin mudellu, vehicule n'assartu (AC-130), o un ambulanza.

Dopu à più di sei anni dopu à u principiu di a pruduzzione di "Hercules" ha ruttu tutti i ricordi di a durata di libbirtati di ricugnizzioni transports militari. In totale, di più chè 2500 fabbricari C-130. L'aviò hè s'arricorda u travagliu in 68 paesi.

carattiri principali di a prima "Hercules" sunnu li sicuenti:

• Length - 29,3 m.
• Altezza - 11,4 m.
• Alari - 39,7 metri.
• Speed - 600 chm / h è à un altitudina di 6000 m.
• Tettu - 10 000 m francese cù una carica di 45 tonni.
• Take-Murat pesu - 37,65 m.
• fattore prufundità massima di qualità Sveti C-130A hè 17.

USAF

"Hercule» C-130B statu messu in ligna in ghjugnu di u 1959. Trovati 134 unità foru sanu. Model B diffirìanu écriture Allison T56-A-7, 4 lami si sia apprima in l 'ali di un novu numeru di benzina e lu putiri châssis. Parechji C-130B stati usatu pi extinguish fochi è sò sempre in a Angol US Guard National. In 1961, sei un apparechju foru cunvirtuti di intercept aria reconnaissance Dj.

Duranti lu cunflittu Vietnam, qualchi C-130A hè statu scambiatu à attaccà un apparechju AC-130. In aghjunta à u latu 20-MM cannuni Vulcan è 7.62mm Miniguns ch'elli funu piazzate sensors, sistemi, Acquistu testu è visioni di notte, oltri sistemu infrarouge Bruits avanti-cherche FLIR.

A picca mudelli, vattiata C-130D, sò state dutatu incù u châssis a upirari in l 'oceanu, oltri casci longa linia principiu di cunsigliu. Dui principali Skis dont 6 m longa, 1,8 m francese larga e pisanu 907 chilò ognunu. Nasali Ski hà dimensioni di 3 à 1,8 m. Mudellu D dinù avia cresce benzina e fu dutatu cù un dispusitivu di particulars takeoff Jatu. Hè stata usata da u Guard National è fù più tardi sustituitu da u LC-130H.

mudeli pà recenti

C-130E hè una mudificazione di u C-130B cu gamma imparu. A nu tutali di 369 aviò sò statu urdinatu, la cunsegna di unni accuminzau a aprile 1962 mudellu Longu Caravaning massa cresce di 70.307 tunnillati, chì hè 9.072 tunnillati di più chè quella di u mudificazione B. capacità mid Fuel cresce a 7.711 tunnillati. Ci era più putente pasqua Allison T -56-a-7A è u paru di luce mid vulume 5.148 litri sutta l 'ali therebetween. Cambiendu a struttura di primu cantu, eliminari la fatigue è mudellu currusioni, canciatu la vita di la pianura in u XXI seculu.

Vergogna mudìfiche à l 'E C-130H crià nova cultura écriture T56-A-T5, sustituita Avionics, hà cambiatu u cantu, è cetara è cetara. Deliveries N. messe in July 1974, Total hè custruitu più di 350 apparechju C-130H è u so Derivati. Stu mudellu hè diventatu u più massiccia statua di tutte e versioni: à la fini di lu 1979 'ordini di u so valore pruduzzione arrivatu 565 unità.

C-130J hè l 'ultimu mudificazione di l'aviò. U l'a suprana, più ecunumia, hè mosche supiriuri è più luntanu, è cumencia è davanti à u più corta tavuli. Major megliurenze sò divintatu avionics digitale, puru a LCD multi-funzione culore, redundant 'sistema di navigazione inertial, un autopilot digitale è GPS. L'aviò hè dutatu cù un sistema di sicurizza integrazioni, radar culore-canta u populu energia, 4 novi pasqua écriture Rolls-Royce AE 2100D3 putenza di 3424 kW ognunu, propellers sei-bladed incù un diamitru di 4.11 m.

cresce efficienza

A qualità fattore Sveti C-130, è cun ella u carburante efficienza, a Cumpagnìa si prova à crèscita di a causa accrescimentu ascenseur è accurtà u so Jardin trari finu di aviò. U prugressu hè statu uttene à u dannu di mikrostabilizatorov, winglets è sistemu distribuzioni ascenseur.

Mikrostabilizatory sò picculu striscia nantu à i fuselagem, riducendu tagliera naturale. Iddi accurtà i schedari nant'à u corpu, è vi permette di distrughja i ruscelli cuda fora di l 'purtata di stabilizers tradiziunali lucali.

sistemu Distribution ascenseur stenni lu fattore di qualità Sveti C-130 da righìannu la ailerons Sbarcanu unità spustamentu stimulus ver di u centru, è riducendu u bisognu di carburante à accurtà u cantu abbassannu. Sta permissione à cresce u pesu massimu di corsica in lu C-130H da 21% è C-130J - 10%.

Design fine airfoil o winglets, aiuta a ridduciri trari finu è cresce u fattore di qualità Sveti C-130. Stu risultati in 1-3 risparmiu% di benzina, o 4 centu accrescimentu distanza volu di l 'C-130J.

Navy è Marine Corps US

C-130 "Hercules" per u primu tempu traseru la US Navy in 1960, quandu 4 piani ghjuntu 130F à fà affari in lu Antarticu. Sti Skis dutatu "Hercules" fù prestu siguita di 46 mudelli KC-130F, mancu da la Marine Corps in 1962, à agisce cum'è un trasportu n'assartu è aviò citerne per aviò guerilla e attaccu. In a listessa annata a Navy arricivierru 7 C-130F unità senza usato di per fora transports affari. KC-130F Made u so prima testu volu in ghjennaghju di u 1960. Versione di u citerne pò refuel apparechju à u listessu tempu 2 13 627 litri di carburante da u compartment corsica. Fuel hè penalità da dui siti Acuna removable situatu supra lu pylons underwing &.

In 1965, un apparechju u trasportu militare di u Navy US replenished parechji C-130G à cuncretizà submarines "Polaris" è i sustituiri di u so equipagi. As in u F mudellu, si facemu u strutturale forza era cresce, di falli a aumintari la payload. In tutte e cabina versioni equipaggiu e corsica compartment isulata, dutatu di nu sistema di Acuna è navigazioni discrimination. Quattru di ATR stati rimanighjatu transponders apparechju TACAMO è numinatu a EC-130G. Na vota ca si veni a fari sustituiri l 'E-6A, trè unità stati cunverta à u trasportu (però senza la rampa corsica) TC-130G.

Un altru mudellu, EC-130Q, era armatu cù dui squadrons VQ. Hè statu stallatu u radiu, è ch'ella mette cum'è una cumunicazzioni apparechju strategicu cun submarines cun missili bombe.

statistiche

Più chè 145 apparechju "Hercules" eranu usate durante opérations "Desert Shield" è "Desert Storm." Iddi apprima lu unità di affacciari basi. On August 10, 1990, à un d-focu, ind'a zona di rispunsabilità di C-130 fatta 46,500 voli, apprima di più cà 209 mila. People è di 300 mila. Tunnillati di corsica. Dopu à u scoppiu di difesa di i warplanes American suppurtari logistical, évacuation particulare, è a mubilità training. Duranti la campagna C-130 nterra-basatu 100-ora, fatta di più cà 500 cumbattimentu surtiti un ghjornu.

Features

disignu C-130 hè differente altu pianu, situata à u cantu di i frigo, la scala horizontale quarante, oltri unscreened, compartment corsica isulata, chì pò esse subitu qualsìasi à u trasportu di truppe, feriti o di passageri. "Hercule" pò essiri usatu pi n truppe è usate, comu puru di l 'ncuntrau di carichi acutu cun suttana altitudini cù PARACHUTES estrazzioni.

corsica mente

C-130 pò purtà di più cà 19.051 chilò carica. U rotelle nant'à u pianu per attivà prestu è facili a mugnera di corsica pin e pò ièssiri livàta a volse un appartamentu a superficia, s'ellu vole. Five trays (plus Plus PALLET di misura) si sia scaricamentu nant'à u apparechju à traversu u menu do rampa-hydraulically operata, situatu à u retro di a pianura. U castagnu pò dinù sia liata à a terra di imbarcu è scaricamentu di trattorini veìculi. raccordi Attachable di assicurannu corsica trovanu tutta la matina.

In u so rolu di un apparechju u passageru significa C-130 "Hercules" ponu riceve 92 o 64 Combat suldatu in piena vigori in u massimu latu. U rollu di a salute di l'aviò si pò per 74 SCULETTIATE cù i testa e malatu, oltri dui salute prufissiunali.

scaricamentu

billet transports Military dà trè modi di basi dénonce aria d 'apparicchiaturi e materiali:

• In u primu casu, a un pisu di 19.051 chilò riiniziata à PARACHUTES chì aperta dopu, lassannu lu corsica compartment.
• Lu secunnu lu mètudu, chiamatu lu sistema di vacanza saccu à sviutata trà unu Bale pisa 16 à 998 chilò ognunu adopra seriu. Dopu à l 'urtimu si alza lassa lu aviò, u Knights apre è a carica hè liata à a terra.
• In lu terzu mètudu, u chilò unità purtata 17.237 éjecté da u apparechju corsica grande PARACHUTES quandu u apparechju hè 1,5-3 m francese sopra à a terra. Doppu picca tempu pliante finisci carica.

'Ali e serbatoi benzina

Tutarmenti l 'ali Cantilever prividia di quattru principali è dui serbatoi benzina ausiliari. Dui mid esterni û sutta l 'ali. Stu C-130 dà a pussibilità di purtà 36.075 litri di carburante.

châssis

vigori sbarcu tricycle scambiatu custituitu di un fronte, e un paru di Tandem roti principali è permette l 'apparecchi a upirari u scure, runways unprepared. I roti principali retracted vertically in u fairings fuselagem è nasali Tunica avanti in lu fuselagem. U vigori sbarcu, fronte, custruitu swearing lu putiri.

putere incù ilettricu

Power Sveti C-130 Hercules H furnite cù cinque mudìfiche putenza Alternateur di 40 kVA. Quattru di li sò trascinatu da course, è unu operata da una unità putenza ausiliari (Pitjantjatjara). In una mudificazione di E-20 teorija KVA hè fattu da un mutore aria-aria. realità diretta hè ricunniscenza da a putenza di quattru transformer Manifattura 200-francese voltage AC è una sola francese voltage batterie di 24 V cu l 'capacità di 36 Ampère-ore.

hydraulics

Four béton trascinatu da un moteur 200 furnite di u principale atmospheres e sistemi c'acceleranu. muturi ilettricu AC standard prissioni a lu sistema di verbu ausiliari è duplicated da un béton manu. Hydraulics susteni una prissioni custanti quandu u manovre aviò cù zeru, o soprascrivite negativu.

Allungatu "Hercules"

Un numaru di uperatori militari aduprà versione civili of "Hercules", ca veni lassatu L-100. Cirtificati in February, 1965, L-100 hè una analogue di a C-130 "Hercules" mudificazione E senza pylons è usate militari inchiri. L-100-20 era s'allungavanu metta a durata di 1,5 m francese à 1 m francese dopu à u primu cantu. L-100-30 fuselagem hè s'allungavanu da 4.6 m.