U muvimentu Jet in scienza, in a vita di u ghjornu, in natura è in tecnulugia. Jet propulsion: exempli, foto

In u mondu ci sò parechje tipu di movimentu cum'è una manera di movimenti di corpus da un puntu di u spaziu à l'altru. U muvimentu di jet in natura è tecnulugia, chì si trova quannu sipareghja da u corpu di a so parti à qualsiasi velocità, hè certamente menu cumuni, ma ancu occupanu u so postu legettu. E in a tecnulugia di u muvimentu di jet, i scientisti direttamenti "spied" nantu à a fauna. E anu usatu bè in u so invenzione. À questu, è più più, nè menu interessanti, u nostru materialu vi dicerà.

Reactivity in animals

Per esempiu, natatione in l'onda mare, assai persone facenu spessu "face à face" cù representanti di a fauna aqua - medusa. Ma pochi pirsuni pensanu chì i sti animali anu un tipu reattivu per u muvimentu. Inoltre, u planktonu marinu, è larva di qualchì specje di spezi insecte, usendu a reactività. È, per voi, in a tecnulugia, u muvimentu di u jet, o più a so efficienza, hè quasi moltu più bassu di quellu di questi creeri di a natura.

Molti moluschi also anu usatu. È u muvimentu di pettini , per esempiu, à causa di a reactività di u jet d'acqua chjamata da a cingulu di l'animali quandu i fiata sò cumpressi. U calamar ùn hà ancu un jet-jet, hà maghjillamenti da a natura. Dopu à questu, ci hè un muvimentu di u muvimentu in l'ambienti di l'acqua, è in questa volta u marinu di a marina ancu vola à l'aria!

Jet propulsion in engineering. Esempii

Un grande trattu di stu modu hè stata attuata in l'era muderna. Hè devi esse nutatu chì in a tecnulugia, a propulsione di ghisa in parechji risposti copia di reattività di natura. Ancu in i tempi antichi in a Cina (u primu millenniu AD), stati invintati i canali di bambù, pieni di puleva, sò stati inventati, chì anu utilizatu principalamenti per divertisce. Eranu basati nantu à u principiu reativu. In Newton in u so tempu venenu micca solu a lege eponymous di a gravità universale, ma ancu u prototipu di un vittura chì hè stata equipada cun un mutore jet.

Per i volumi umani

A gente si senti chì a tecnulugia, a propulsione jet pò esse utilizata per volare. U primu autoru di un tali prughjettu hè Narodovolets Kibalchich, chì, littaralmente pocu ghjorni prima di a so morte (hè statu cunnannatu a morte com'è participante in l'attu di assassiniu contra u tsar), hà sviluppatu è hà registratu a data scientifica. Tsiolkovsky hà sviluppatu l'idee di Kibalchich, hà sviluppatu una iquazzioni matematica impurtante per l'astronautica, chì face possibili utilizà u principiu di reattività. Hè quellu chì hà descrizzione in i so opiri i principii di l'operazione di assemblei di ghjunghje.

Jet engine

In u so designu, converti l'energìa chimica di carburante à un jet di gasette di cinetica. In questu casu, a veloce di a direzione inversa hè acquistata. L'idee di Tsiolkovsky sò stati sviluppati da Korolev, è u prugettu di u primu satellita cù propulsione di ghisa era realizatu in u 1957 in l'URSS. U primu omu per sopra a gravità cun l'aiutu di propulsione di ghisa era u guvernatore suvieticu Gagarin in u 1961. Volò vicinu à u pianeta nantu à a nave Vostok.

U dispusitivu di un foguu

In termini simplici, u trasportu mudelevule mudernu hè custituitu una cunceta è un carburante (plus un agentu oxidante). U cunnessione cuntene un càrtenimentu utili - una càmpula spaziu, chì hè stata posta à l'urbitu di a Terra. Eccu i strumenti per u cuntrollu è u mutore. U restu di l'area útil di u fogu hè carburante è oxidante, cuncessione di sustegnu à u prucessu di combustion (in fattu, ùn ci hè micca l'ossigenu in u spaziu).

In a camera di combustion, u carburante hè cunvertitu à un gas sottu alta pressioni è e timperatura assai alta. A causa di a diffirenza in pressione sottu à u spaziu spaziu è in l'uscilleri, u gasu ghjineva in u ghjornu, chì ghjè perchè u fucile si move.