Overview di BMW Z4

Castigo spinci sempre motorists à cumprà un canapè, in particulare in la météo calda. È s'ellu vi sò undermining qualchi soldi à cumprà una vittura, u BMW Z4 hà da esse u megliu di a vostra scelta. Picchì? Nant'à sta e tanti autri dumanni I pruvà à risponde à stu articulu.

L'ùltima versione di "Zetka" hè divintatu un mudellu di pruduce in u 2009, ca misi i BMW Z4 2002 A prima cosa chi purtati 'occhiu dopu mudificazione - issu aspettu. U generu hè cambiatu drammaticamènti, addivintannu cchiù eliganti e sporty, ancu cù qualchì tratti "fimmininu", in uppusizzioni a udiatu clumsy. Lambiccu è l 'internu di l' novu BMW Z4. U cunduttore hà aviri tuttu lu bordu di una salla di cunduce, cumprisu lu cuntrollu in autumàticu u clima, sistemu interattivi cuntrollu iDrive, putenti sistemu sonu e àutri elementi di stu gruppu. Search engine u BMW u Z4 hè figurata da un mutore AVORIO tri-litre cun forza Turbo di 306 Vic. A vitezza massima di vittura righjunghji 250 chm / h, è piglieti u nostru roadster pigghia 5.1 seconde. Trasmissioni presentati voglia arrière-rota cu na PPC robotic sette. Quissa hè a versione più putente, ma in u marcatu ci sò dinù mudelli cù Issue 2-litre e trasmissioni automatica. U fustu hè un vulume di 180 litri (s'ellu ùn ghîcari tettu, u accrescimentu vulume di 310 litri). Stu, di sicuru, micca assai assai, ma per andà a riposu a lu duminicata, hè abbastanza. Per apertura o s'ava fattu u tettu pigghia circa 20 seconde.

In aghjunta à u roadster, stu mudellu hè fattivu grazia à sempre un altru corpu. BMW Z4 Coupe è dispunibbili avà solu à u pianta in Spartanburg, USA. Unu di i principali diffirenza di l 'apparenza di un roadster: coupe hè a prisenza di cima, dura, u fondu di u quale si trova in u fustu di ddu latu pari assai attrattiva. Salon micca noi ùn Purtivechju lussu maestosu, ma sopratuttu à u livellu abbastanza altu. Boats siducia trim aluminium, è panel strumentu hè positioned tachometer cun speedometer, oltri ca comu una mostra mediateca, chì, incidentally, pò èssiri misu in una rùbbrica spiciali. U fustu hè una capacità di 285 litri, chì per una di coupe sport hè abbastanza.

BMW Z4 Coupe hà dinù un mutore 3-litre, ma cun un pocu menu putenza - 265 Vic Ma nant'à a strada, stu mudellu pigghia di più cunvinta di a Roadster. 100 chm / h vittura narrazioni su 5,7 seconde. Comu avemu sapere, in u BMW Z4 Roadster, sta fiura hè uguali à 5.1. It S'avissi a nutari chi una versione in particulare di u francese coupe statu introduttu in u 2012. Hè statu elaburatu in cullaburazioni cù l 'attellu disignu italiana, chì scambià markedly l' aspettu di a vittura. Avemu chjamatu stu mudellu "BMW Z4 Zagato Coupe". Salon ùn niari, ma u mutore hè cambiatu à u mutore di trè-litre cù una turbocharger è una pruduzzioni a putenza di 340 Vic

Bè, l 'ùltima versione di a vittura, chì avemu Mulateri Di L'esse BMW Z4 SPIA. Sta vittura corsa, sviluppatu in urighjina di lu cuncorsi squadra BMW Giru. Hè dutatu di quattru-litre Issue 480-horsepower cù una 6-battutu canciu Nic. Peso fù downgraded di 1190 chilò.

U prezzu di i dui virsioni di a vittura hè una qualità rispunsevuli 100%. U novu roadster vi pò cumprà di 80-90 mila euru, u numeru esatta dipende di a scelta di l'esse integratu di diversi funzioni cunnizzioni. Coupe vi dinù esse assai ecunòmicu, si custa 40-50 milli euru per una nova vittura. In generali, issu hè u prezzu di solitu di veìculi di sta volta.