Porsche 928: la liggenna, cunnisciutu in a storia "Porsche"

Porsche 928 hè unu di i più rilucente, è distintu: coupe de la cumpagnia Tedesco, pruduttu à u fini di anni '70. U mudellu di pruduzzione, parò, durò quasi 20 anni - da u 1977 à 1995. Sta macchina hè una prova diretta chi l 'joca Stuttgart di e forze ùn arrière-solu unità.

Tempu di a storia

A prima cosa I vuleti à nutà chì u Porsche 928 hè esse publicatu in 1971, chì hè, sei anni nanzu chè accadutu. Infatti, in l 'anni sissanta cumpagnia fini di l'établissement vuleti caccià da u pryvé tali mudelli ligginnariu cum'è l' 911 "Porsche"! Hè statu pinsatu chì sta vittura hà digià tutti i so risorsi, è arrière-struttura hà micca dirittu à raghjone. Ma allura decisu di lascià finu à stu Garibaldi è di principià à sviluppà a versione classicu di a vittura.

Di creà un corpu pannelli Porsche 928, usatu in a pruduzzione di particulare azzaru Spachtelkitt. Parò, cappucciu, porte, è i fenders fronte stati svorgi di aluminium pura. Duvuta a lu pisu di la compartment riduci à una pussibuli u minimu. In particulare, u mudellu di u mondu quartu di un face liggera di tutti i so cuncurrenti, quali hè chì l ' "Ferrari 400" e "Jaguar XJ-S". E la cumpagnia "Porsche" pi dari assicureghja di u corpu di un piriudu di sette anni. Ghjè a prova chì a macchina hè accéder, parchì i pannelli sò enduit nant'à dui ganghi.

Ex è interni

Camina vittura True cunnosce u s'allumìngiu, chì hè differente Porsche 928. "Pisci" - chi hè cumu si chjama! Putenti di coupe 3-porta cù u più bassu, centro pussibili di seriu. funzione impurtante - un fronte, nutari, a causa di cui mi pari, comu si lu neoprene hè integrata in u mudellu. Quasi tuttu di u so spaziu hè occupata da indicatori direzzione a miccia numaru è "dimensioni".

"Fine Front" hè studiata cù headlights retractable annata. A tutta a strada di complement longu in metallo cappucciu di forma rettangulari, è spianate u fenders fronte.

È l 'internu - hè una pèrdita siparati cumportamentu. Dintra pari assai cchiù cari di e rilucente - si pò esse vistu nant'à un ritrattu, sopra. Agriculture materiali Finitura solu cari. leva Inside rota chetyrehspitsevy, Escrivania chjaru è capiscitoghju, ammucciati sutta un spechju visor anti-vivida. In u Escrivania ci sò micca spiculi, o scorni spertu. E fariti pusatoghji - iddi hannu Sognu sustegnu latéral, grazi à chì i passageri sò parfetti "arregistrata" nant'à u viaghju.

By u stradellu, sta vittura hè in i "malanni". Porsche 928 colori "sunca" fù compru da u présenter, Mike Brewer, tutti di 1600 mine. Ma dopu à u travagliu chì era stata fatta nant'à stu machine, si te lu per 6000! E ghjè veru ", Porsche" di unloved, vittura untidy, c'era in u FNAC assai di u tempu, hè diventatu un mudellu, seduta, la rota chi vi putissiru aghju pensatu chì hè statu fattu eri. Ma era necessaria à invistiscia ghjustu un pocu - quarchi cosa bona vittura.

power plant

À u principiu di a vittura hè dutatu una 300-horsepower Issue 5-litre. Ma in lu '70 ghjunse la crisi oil, a causa di sta mutore statu abbandunatu. 'Nveci, si misi lu 180-horsepower unità 3.3-litre. Però, si nun veni. Cum'è un risultatu, statutu appena aghjurnamentu V8 - calà u numeru di sin'à 4,5 litri, è a putenza ridutta à 240 Vic vittura Motor datu l 'uccasioni di accelerate à un centu di a ghjustu 7 seconde.

Poi vinniru a versione publicazione di i Porsche 928 S cun mutore 4,7-litre e una putenza di 300 "cavaddi". vitezza massima arrivatu 245 chm / h. Tandu ci era u secondu mudellu - S2 nzinu, moteur, 310-Vic. A la fini di l 'anni 80 ghjunse è S_4. Sutta lu cappucciu, stu mudellu hè un mutore 320-horsepower. Cù lu vittura hè caricati à centu per 5,7 seconde, è u limitu vitezza hè 274 chm / h. By lu modu, ogni mudellu pò esse armati cu sia un 5-vitezza "meccanica" o 4-AT diapzaonnoy da Mercedes-Benz.

A versione più putente

È infini, una pochi di parolle circa lu ligginnariu Porsche 928 GTS. Sutta lu cappucciu di u veìculu, stallati putenti moteur 350-horsepower, quale i machine à pussutu esse caricati a 100 chm / h per solu 5,4 seconde. A vitezza massima di 274 chm / h.

Special attinzioni vuleti à mintulà u GTS suspinsioni Porsche 928 (1991). Cumplettamente multi-lea disignu - grazie à a so vittura hè assai "ubbidienti" à assicurà. Oltri a chistu, u parè di "Porsche" iniziatu una nova prodottu - tecnulugia Weissach XL. Duvuta a lu statu aghjustatu transducer roti établissement furgoni. È per via di sta eliminates l 'effettu di oversteer.

In generali, u 928th "Porsche" - un ligginnariu vittura francese, chì à stu ghjornu hè una putenza è a quistioni di pinseri di u vechju mudelli.