Pudete pudè smettà un corpu à quandu avete da livà a terra - chì dice?

In a vita di u carru entusiasta, assai situazioni succètanu, quandu un caratteru di carattere necessaria auto-interventu. Questu pò esse duvutu à l'inseme in u viaghju è a manca di tempu. Per questu, l'esperienza è l'assistenza amichevale di altri cumpunenti avarà da salvà. A prisenza di u rughjitu esteru hè cunsideratu unu di i signali d'alioni è serve com'è una ragione per verificà a cundizione tecniche di u veiculu.

Chì pruvà i stranieri?

Oghje sò ghjeneralmente a causa di l'usu di l'assemblea di rivoluzione. I rufichi sò assuciati cù a frenu di i dati. Cliccate dopu avà hè a distribuzione simplista, chì pò esse eliminata nantu à u so propiu. Spessu, ci sò e situazione quandu hè casi impossible di determinà a prisenza di un auto malfuncione. Per capisce nant'à stu tema, avete bisognu di cunnosce i ragiuni chì cuntribuiscenu à i malfuncazioni.

I causi principali di sbattà pò esse ligati à e rotori:

• SHRUSS;
• CAT;
• Fatturatura di roti è racks di a unità di forza.

Ma questu ùn hè micca una lista completa. In fatti, ci sò assai più motivi. Succece chì ghjè impossìbbili di determinar induve l'incontru da quandu u principiu di movimentu. In questu casu, i diagnostichi vinaranu in u salvata, davanti à quale avete da mette u carru nantu à u pit inspectore è verificate currettamente tutti i dati di u compartmentu di u mutore. Fighjà tutti i pussibbili bisogni separati.

SHRUS è altri elementi di corruzzione

Se i prublemi sò rilativi cù i currículumi di vita, quandu u rote di steering hè volta di u vignetu, i so parechji di clicchi seranu intesu. Se si sèntenu à sbattà in u frontudu, puderete avè un prublema cù a direzione. Cù roti cusì senti è lìsosu, puderete pensate di u serviziu di l'articulu di cursa. Doppu rotaglii cù cane di strada o cunsiglii, ùn hè impussibile di qualcosa difinita finu à questu a prova.

Pudete cuntene à cuntrullà e seguenti punti:

• Quandu si girannavanu u timore in una direzzione, determinate a canella di battagghia è l'agitava. Ùn ci anu micca nisuna retaculazione.
• Fate cusì cù l'altra parte.
• Stoppate u mutore è cunsultà turnà a rimetta in u ghjocu. Mmeciate contr'à u cappucciu è l'eseguite per culpisce.
• Eliminate a rota è lasciate a machina nantu à u jack. Fighjenu in i sappelli in u campu di u cavallu corsu è u gradu di a so contaminazione.
• Se ci sò chjappi in gum, ùn fate micca alcune inutile. Va a l'estazioni di u serviziu, induve i cuncepcioni spicifici di u veiculu.

Di solitu, sti cunsiglii permettenu di cuntene u circondu a causa è resolvi u prublema. Se si sèntenu à sbattà in fronte, hè necessariu inspeccionà a pista è 2 volte à l'annu, almenu una volta per annunzià per diagnostichi di a machina nantu à u so propiu. Questu hè specializatu in modu di passà a gomma di l'estiu à l'invernu.

Fighdi cun forchetta

Questa hè a ragiunità più frequente, chì u risultatu di quale pudete sente un cunchju quandu u principia. L'inseguràzioni perjodica di i fastening uttene à aiutà à minimisà u nùmeru di casi. Sì a causa di a ruvina hè sappiuta in a retadu di l'echjulete, quandu ci sò di sicchi sicchi è caratteri veloci, verificate e fugliale di tutti i cumpunenti di u compartmentu di motore.

In u prucessu di diagnostico, fate cura à i elementi seguenti:

• U generatori. Se l'appiccicate ùn hè affidatu, pò stagger, chì guidanu a furmazione di un attaccu metallicu, mentri a cullezioni serà assenti.
• Cumminciò quannu iniziaticu pò esse attivatu da un accortadoru. Per esse più precisa, hè interconnettu cù pezzi sollesi nantu à questu.
• Un attaccamentu simili di fronte à u principiu di u pianu pruvucà a mancanza di appricazzioni di a bateria, chì solu staggers.
• Quandu tocca, prisintate à a forza di i roti. Verificate rigularmente, perchè questu quì hè a salvezza di a vostra ride.
• Quandu u crankcase hè offrittu, ci hè un tappu è crackling.

A lista di sti razoni ùn hè micca limitata. Eccu sò solu i principali. Prestu qualunqui parte pò esse debilitatu, per quandu toccu u locu pudete sèntelu a sbattirila di i cavaddi dangling. U più difettu di tutti i buggussioni pò esse dimostra i coffinni di u mutore. Esse dumandà a infuzione di un certu cash. Hè assai probabbli, avete bisognu di dumandà aiutu in SRT.

Gearbox - trasmissione manual

Cause di tapping:

• Friczione entre embrague e gearbox.
• Altu gradu di deterioru di u discu.
• Assenza di unu o più denticulati nantu à a gearbox.

Trasmissione automaticu

Ora cunzidirau la trasmissioni automaticu. Tuttu hè assai più cumplessu. Dunque, anche cun un ligu tappeti hè bisognu di seguità a lista di ricunniscenza quì sottu:

• Scaricate u desegnu è l'analizamentu di u checkpoint. Questa solu pò esse fatta in un taller di rizzeria.
• Per truvà e parti in a trasmissioni automaticu per a so restaurazione sana.
• Fate a stallazione di piezzu novu, seguitu a struzzioni di usà l'equipaggiu.
• Pruvate u mecanismu è cumpletu u assemblea cumpleta di a unità di forza.
• Carri a cumpagnia di operazione di battezza è verificate chì ùn sò micca cingi è senza sbattivà.

Comu pudete vede, ùn hè micca un fattu simplicemente simplice. A riparazione di a bateria hè dinò bisognu di costu supplementu. Ma senza stu prucedimentu, ùn sarà micca pussibule di eliminà u sughjettu.

I prublemi cù l'unità di l'energia unificata cù u generatori

Se u cinturione di u generatori hè debilitatu o fora di l'ordine , allura u sonu sarà intesu in forma di chinu. Per fà, pudete aprezzate u cinturione. In casu di inutilità di tali azzioni, rimpiazzà l'elementu.

Pump

Cù u so malfunzione, avete sentutu un tipu di pùtile à idle. U modu da a situazione hè di sustituirià a parte.

Ignition Failure

Si mostra quandu u vechju hè spargugliatu. Avete senti un sonu in a forma di un golpe di metallo. Questu hè duvuta à l'explosione di u mischju fruttu. A causa di l'aghja pò esse l'utilizazione di gasoline di bassa qualità è a furmazione di una grande quantità di carbone. Inoltre, hè pussibule chì ùn ci hè una detonazione in u mutore o l'arburatura ùn anu fallutu. Pudete bisognu di rimpiazzari i candelotti. Questa problema hè bisognu d'una attesa particulare, perchè l'operazione di u trasportu di u trasportu in u so state pò purtà à a distruzione di u mutore.

Timing

Questa rotulazione sarà pesa per un sonu chirping, chì serà amplificado cù un mutore pleinatu è diminuerà cù a liberazione di gasi. A causa pò esse una tensión chjosa falata o cuddaru di timing. Quandu si spende, u codice sarà più forte. S'ellu si succede, preparanu una sunta di quantità di soldi.

In quale viaghjate chì avete più spessu sottumessu à u battellu? 2110 - un caru domesticu, chì hè spessu sottumessu à parechji rotuliei, soprattuttu s'ellu hè seconda mano. U sonu hè amplificado quandu u cambiamentu hè scumputu. Sì avete cunnisciutu di a riparazione di l'auto, da stu prublema ponu esse risoltu indipendentementu. Tandu deve cumprà uni pochi dittuli è cullate tuttu ciò chì hè correctament. Inutili, cuntattate u centru di serviziu.

Sound d'origine nòvulu

Succece chì u mutivu di u colpu ùn hè assuciatu cù qualcosa di l'aghja dittu. Cosa da fà in stu casu? Probabilizmente, u prublema si situata in u cuddaru o a mali aghjunte di u sensor, chì culpisce, toccu i parti circunanti. Un sonu simili ponu esse osservatu dopu chì l'ughjettu straneru hà intrutu in l'area di u mutore di a màquina. Truvà tali problema hè difficiule, ma pudete pruvà.

• Portate un diagnosi completo.
• Determina u postu più preciso da quale u pichjolu viiscevi quandu si move.
• Esplora tutte e situazione chì u sonu sviluppau è sparisce.
• Pruvate à rializà autore.

Se tu site furtunatu, sì salvatu. In un altru casu, avete da spende finu à a manifestazione di a falla. Ogni cunnuttatu cunnosci: u più forte u battellu, a succede più rapidosa. A Prudizzioni palesa chì u sonu di una razza scunnisciuta ùn pò ancu vènenu da l'armerina. Per esempiu, i veiculi cù una suspensione di a partenza dipendente pò esse u soru due à u parche à a suspensione attaccata à l'amortiguador. Cliccate dopu avè principiatu (VAZ-2110 ùn hè esvisione) pò esse assuciatu cù u pin rotu di u bravu stabilizante. Hè situatu in u bravu bassu, in a zona di a suspension di fronte.

Cumminciò quannu iniziaticu da u puntu (A quasi spessu sottupriteu un problema) pò ancu pruvucà un crack di u bracket inferjuri di l'amortiguadori in u locu di fugliale à a palanca. Particularmente interessanti hè a ragiunata di l'attaccà à a "Niva". A primu manifestazioni di sonu esternu hè u risultatu d'un operatu prolongatu è imprudenti di a màquina. Cliccate dopu avè principiatu ("Niva" - unu di l'esempii) in a maiò parte di i casi hè assuciatu cù malfunzione di u corpu. Unu di e razzi causati pò esse u distaccu di l'ochji di levezza di a palanca transversa.

Dacciamu cuncludimenti

U usatu adattatu di u veiculu hè pussibile solu senza a prisenza di sonu stranu. Portate mantenimentu regulare, fà e ricerche in tempu, inspeccionà insegni à a macchina, ùn ignite micca infurmazioni. Inutili, avete spirimintassi l'incompetenza eterna è cuntinuà à sente à u scrusciu mentre conduce. Cusì, hè megliu per gastru eseguitu un certu quantu di tempu è detta un colutore, perchè à circà a causa di anomalies imprecisi.