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Riparazione "Omaks-250": Features, carichi e crìtiche

Chinese dui-trattorini veìculu motorized "Omaks-250" si rifirisci a la categuria di high-scelta Motorrad lume passione. L'unità putenza di u trail hè un liquidu-riscaldà, dui-bearing testa chetyrehklapannyh stabilizing bearing, canciu cu sei piaghje. Motor canusciutu mudellu hè u mudeddu "Honda AX-1 (NX250)». Cù ottu mila Rivuluzioni di l 'oïl mutore hè 25,8 putenza cavaddu. cuntenutu System hè pocu di più cà 250 centimeters cubbi. diamitru avion - 71,5 mm. Duvuta a l 'moteur assai poche, un calciu-starter ùn hè furnì, ma in u biciclette da muderni sta ùn più hè una scaghjuli.

discrizzione

Chinese routes "Omaks-250" hà un altu livellu di reliability di Leoni starter e vitru. a vita Service di sti banni ùn hè micca menu chè 2-3 anni. Un picculu futuru di l'unità putere hè una assemblea carburetor, chi havi la béton c'acceleranu. In stu casu, a dinamica hè quasi nuddu effettu. zogliu battutu Bike hè di 170 chm / h, chì permette u mutore di a chiamari a la piena e putinziali.

L'assemblea vitezza avanti hè un discu cu un paru di mènzuli radial traduzione e casi rinfurzatu. Also incluse in lu disignu foliacea furcina cù u cuntrollu idraulici in u cursu di a cumpressione. U Colonna swearing hè in la forma kliponov, mid plastica cylindrique di scinariu vitezza passau in sporty tradiziunali.

"Omaks-250": quaternu tecnicu

Ci sò parechje mudìfiche pupulari cunzidiratu un routes. Avemu studià i paràmetri di e sferenze trà elli. Avemu principià cù u 250 SS (R11):

  • activité Engine - mutore AVORIO cù una sola cilindru, quattru-chjoccu, quattru valves par cilindru, un sistema di capelli liquidu.
  • U vulume di u unità putere - 250 mitra cubbi. cm.
  • Power - 26 horsepower.
  • Corsa - ilettricu / arpià-starter.
  • inieziuna Fuel - tippu carburettor.
  • Lock - sistemu ilittronica.
  • A cunsumazione di benzina pi 100 km a nord - 4 litri.
  • A carica limitu - 150 chilò.
  • Capacità di u mid benzina - 19 litri.
  • Transmission - unità miccanicu.
  • A lunghezza / larghezza / autizza - 1,98 / 0,71 / 1,11 m.
  • pisu Wet - 170 chilò.
  • Numaru di Lava - sei.
  • Voiture - catena.
  • Freni - discu idraulici sistemu, fronte, è quarante.
  • Ghjirulatu fronte / arrière - 110 / 70-17R è 150 / 70-17R (viande).
  • Pneumatici - tippu autostrada.

U pacchettu "Omaks SS-250" includendu dinù un Escrivania trial, footboard quarante, indicatori direzzione, specchi.

SK250 X6

Stu mudificazione hè ancu cunnisciuta in Auropa sottu u nomu Romet Division 249. U mudellu diffirisci da i "fratelli" roti mnogospitsevye, triangulari, ergunòmica, Augusto Marmitta, ncontra a categuria di "J'aime".

"Omaks X6-250" hè dutatu cù un candileru cintrali, u francesu uriginale LED è TAILLIGHT. Panel strumentu include una stacciatura tachometer, un crystal liquidu chi dimostra caliper vitezza, benzina cullezzione, connecté, tempu trasmissioni è u numaru attiva. Pusatoghji - tippu removable, dismounted da duni la chiavi e serratura. Sottu a sede di u cunduttore hà una compartment a pruvista per arnesi è picculu Accessori.

L'unità putere hè dutatu cù una struttura Two francese valve limits fatta secondu u schema Puiseux. Sta dimarchja dirittu à fà cresce a putenza è frombu battutu. sistemu silencieux custituitu di un paru di cundutti, ancu s'è una sola mutore cilindru. In u power plant hè furnì miccanisimu counterbalancing quali unu arriduci la polzu à frombu battutu, chì limità - 130 chm / h. Per currettu funziunamentu di u Machine à disperse hè à u massimu, è auspicàbbili, dopu in micca menu chè un milla chilomitri. Trasmissioni hà cinque cateni di cambiamenti battutu lisu e cu un vrazzu pianiste raggiunevuli.

login

Li siquenti sunnu li "Omaks X6-250" (sport Motorrad origine Chinese):

  • Type de Motor - mutore AVORIO quattru-sparì.
  • Corsa - tippu ilittronica.
  • Capacità di u mid benzina - 23 L.
  • Transmission - manuali di cincu-vilucitati.
  • sistemu Brake - assemblea u discu.
  • A lunghezza / larghezza / autizza - 2,0 / 0,8 / 1,08 m.
  • Ghjirulatu - cun roti aluminium (R17 110/70 è R17 140/60).
  • Peso - 142 chilò.
  • Cunsumazione di Yelp pi 100 chm - 3.67 litri.
  • Numaru di pusatoghji - dui.

Model XY250-5A 250cc

Stu mudificazione hè dutatu cù un puteri prupulsioni di 7.5 kW è una capacità di 250 Cu. cm. pressure Longu battutu mutore hè tysyach 7.5 rutazioni € per minutu. Vélo Sports s'assumiglia Kawasaki Ninja ( "Kawasaki Ninja"), hà una gestione Decisive, bona dinamica, discu Frenu, fronte, è quarante.

Li siquenti sunnu li principale caratteristiche di u trail:

  • Type unità putere - unu incù una di quattru-cilindru è riscaldà lu ogghiu.
  • Principianu mètudu - tempura e calciu-starter.
  • Voiture - trasmissioni catina.
  • cambià scatula Matos - tippu miccanicu.
  • Suspinsioni - furchetta nacela cun scossa 'oliu empapar.
  • A lunghezza / larghezza / autizza - 2,01 / 0,74 / 1,04 m.
  • zogliu Speed - 110 chm / h.
  • mid Fuel - 8 litri.
  • Motorrad Mass "Omaks 250-XY-5A" hè 138 chilò.
  • A carica limitu - 150 chilò.

patroni Reviews

Members nutari la reliability di u trail sport cunzidiratu, malgradu u so urighjini Chinese. Rilazione cù un accittabbili dinamica prezzu cunsumadore è piriculusa lu aspettu uriginale, puru siddu si tratta mancu bonu per i più amparati. Certi patroni lamentu circa la rapida ans di u cilindru, gomma, oltri suttana battutu da u mudellu di usato sport dui-trattorini. Nustanti chissu, edifici per "Omaks-250" ùn sarà assai di un prublemu di ricevu, in cuntrastu à u contraparti Japanese. In più, u "Japanese" sò 2-3 volte di più cari.

Comu la pràtica e pack da i patroni, marchi Motorrad cunzidiratu megliu à cumprà da cucire auturizati chì derà CASCIANA è serviziu dopu-a vendita. Megliu per u categuria prezzu trail sport Chinese pari cumpurtamentu bedda bona e cunvinta nantu à a strada, offra i cavalieri à tastà quandu muvimenti in u jungle e àutri tipi di Paisi.

À a fine di

Nunustanti lu fattu ca la bicicletta "Omaks-250" hà ricevutu recensioni mixte, si unisci bona indicatori di a qualità è prezzu. U dispusitivu hè facile à aduprà, hà bona dinamica è aspettu. In più, asèmpiu di i cavalli di ferru dui-trattorini pò coglia u culore vittura, secondu a rinumata persunale. U catalogu cuntene l 'aranciu, rossi, verdi, culore neru.

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