Train "Sapsan": schema vittura

Truvà un altru trenu fù vistu pocu com'è significa un malokomfortnoe di u muvimentu in u paese. Ma più di tempu, u livellu di cunfortu di i passageri, si messe à spannà. In-assà treni sò divintatu la norma, quandu un gruppu di spazii incrudunu dinner, Asciugamani, muri bonus.

Ma la vilucità di u muvimentu arristò lu stissu. Cambia i tempi viaghju è migliurà a qualità di i servizii sò fatte à furmà una nova generazione.

"Sapsan": chi transports

U Ultimi trenu high-vitezza hè chjamata "Sapsan". So Railway Company mostra chì u novu scorta massimo cum'è viloci e sveltu, comu l 'acellu di la famigghia falco.

Soprattuttu di i curpurazzioni Russian OAO "Barbieri Russian" ingegneria tedesco mente Siemens creatu u trenu "Sapsan" schema trenu hè funnamintarmenti differente da u pràticu à parechji Russians. A vitezza disignu massimu di u novu vittura righjunghji 350 chm / h.

A basi di a piattaforma novi treni Velaro fù pigliata, GHIACCIO 3. Quandu i dicori una mudificazione di u trenu stati pigliatu in contu l 'aducazzioni e cundizioni climatichi di Russia.

Train attivamenti sfruttati in dui modi, "Moscow - St. Petersburg" è "Moscow - National Linguistique". È nantu à l 'ultimu ramu di u trenu, comu un cuvernu, dui-sistemu, unni la lunghizza di la strada, cu 436 chilometri di a vitezza massima righjunghji 160 chm / h. Mentri sìngulu-sistemu Treni u primu muvimentu direttu a mettite sin'à 250 chm / h à 645 km a lunghezza.

"Falcu" - u novu trenu generazioni

In cuntrastu a lu solitu situazioni in treni trenu "Sapsan" spiccu novu schema. E comu tali, la cumpusizioni di l 'Locomotive ùn hè micca quì.

In Russia, ci hè digià statu un tintativu di sviluppà un trenu cu curà high-vitezza di sin'à 350 chm / h. Dapoi u 1992, per sette anni CDB di Marine Engineering "Rubin" fù preparava di libbirtati di lu primu trenu high-battutu Russian - "SokoĹ-250" (EC-250). È u mudeddu fu arricugghiutu in u 2000.

suluzioni Design "farcu" emi analugii in la pratica di la nnustria ingegneria casanu. Avìa i seguenti carattiristichi:

• corpu, li saldò di lume viande aluminium ;
• furmà u cuntrollu basatu su sistema microprocessor;
• una voglia traction cù una nova dunaturi realità, etc.

Ma u sviluppu di l ' "SokoĹ-250" has been suspesi e spavintatu, cusì fù decisu chì si tratta cchiù sèmplici e ecunòmicu di aduprà u sviluppu di Siemens cun pìccula mudìfiche piglià in contu i realità Russian.

Lu primu volu di "Sapsan" fattu in u itinerariu "Moscow - St. Petersburg" December 17, 2009.

Si era piuttostu di 10 Cars cù una capacità di tutale di più di 600 passageri, u web itinerariu superchjà à 3 ore è 45 minuti.

Sottu hè figurata in u foto u trenu "Sapsan" (schema vittura 4).

Où manger?

U schema vittura sala treni "Sapsan" hè funnamintarmenti differente da u cuncettu tradizziunali di "osteria". Hè spartutu in dui zoni. Unu spaziu incù cullazioni è salute cù lochi si tense per una vita, prestu, lu secunnu - incù pusatoghji piacè cù tavule di quattru i passageri. pastu ordine da u ristorante, pò è altri passageri, trenu, è in Interés classi pastu los hè digià incluse in lu prezzu bigliettu. gruppu cena è serviziu sìmili pruposta in spía.

The Cars Superior

As cun pass 'aria, in treni "Sapsan" di l' altra di i passageri chì hannu la vittura di u 1u di classi.

U modu di piazze in i vittura, "Falcu" passageru u 1u di classi hè prisentata sottu.

In agghiunta a la stanza riunioni spiciali, u locu induve una volta accattatu di quattru persone, ci hè Poltrone pelle di passageri. Iddi culisante, incù backrest coordination, micca solu per u mondu di u ritornu, è di u spaziu herniation.

Di l 'altra di rigalu illuminazione individuali incù sistemu intrattenimentu siparati. Parmette zona Wi-Fi e un uccasioni di recharge dispusizione.

U transitions trà i Cars sò fatti, porte "Minnellu" senza passaggiu, è frà elli compartments passageru manera siparata da porte coulissante, dutatu sensors photo, è cusì ch'elli sò aperti / chjusu in autumàticu.

Quandu passava à traversu u web struttura, da capu à coda, per fà un sforzu per openings porta ùn vale a pena. av luce Tightness hè permette cusì chì quandu a temperatura aria all aperto dintra la température compartment passageru -20⁰ custanti e purtari tutta a cumpusizioni.

I treni high-battutu schema trenu "Sapsan" pinsava fora cusì chì u grande gràtisi statu situatu in un compartment sfarente, è i picculi cosi sò ancu trovi in i scaffali suprana.

Induve a accattari un bigliettu?

Avà si pò pare stranu chì hè pussibili à cumprà un bigliettu, micca solu in u bastimentu, stazione, ma puru direttamente nantu à u trenu.

Rifretti la ferrari circuit vittura 6 ", Falcu" hè dinù dutatu cù un locu particulari di ghjente cù disabilities. Ci hè una zona spiciali di wheelchairs è un numeru di massimu di l 'cacciatu. Di l 'altra di genti a duscia hè dutatu balustrade spiciali è la porta davanti à a vittura hè disignatu di lu wheelchairs grannizza. In a listessa vittura è hè un serviziu bigliettu, è di li matri cu figlioli attribuiti à una piccula stanza cù una tavula di impannillata.

sistemu intrattenimentu

Di l 'altra di passageri Cars dutatu feghja particulare, chì hè pruduzzioni com'è un Nicolao u trenu, oltri programmi intrattenimentu. I passageri sò armati cù sè cuffie nappy, trà u massimu trova, panel cuntrollu. Cù i buttoni vi ponu selezziunà radiu a multiplicità, o fighjulà e listen to Video.

Sicondu u tipu di vittura è u prezzu bigliettu, nant'à a strada ùn ci hè una pussibilità di cunnette vi à internet. In qualchi Cars, stu serviziu hè disponibile per una vèndita privata.

Dinù, u passageru durante u viaghju pò dispone di print media, chì sò in una spiciali sacchetta sede.

Ogni carru hè colpi bordu di u quali metafonesi nanu infurmazione circa la temperatura aria è a vilucitati realità di i so cumpusizioni.

Sustegnu di u duminiu di lege in un certu modu

Nantu u bigliettu in la parti alta-vitezza di u missaghju cunsigliu subitu creata da u fattu chì fumo hè pruibita à u trenu. E chistu è ùn ncidenti.

Quì sottu, una rapprisintazzioni soulunatics di un altru vittura trenu "Falcu". ferrari circuit carru 9 hè a siguenti.

All Cars, chambres utilitati è Water sò armati cù sensors chì miroir ancu u minimu smokiness. Unu hà solu à sacciu cchiù lu travagghiu sensors è segni di fumu, tutta a struttura hè automaticamente faci attimpata falà è ferma cummuventi cum'è longu com'è a causa di lu fumu ùn hè risolta.

A strada di policing feghja arricchisci una primavera particulari di li forzi di sicurità, tramindui in forma e in vistiti civili.

In generali, nunustanti la diffarenza rispettu à treni cunvinziunali, u trenu "Falcu" hè assai pupulare à mezu à i passageri. Sè vo parauni di u prezzu di u volu à un billet à i classi di bugettu, u prezzu pò parenu altu, è. Ma avemu a arricurdari ca lu trenu vene da guasi u centru di i cità à u centru di un altru. So di quelli chì valè u so tempu, "Falcu" - a scelta incantu!