Tutte le annunziu di "Volvo FMX"

Spessu, parechji pruprietarii di l'imprese di compiti in custruzione à ellu di u trasportu adattatu prestu attenzioni particulari à a popularità di a marca è a so prevalenza in Russia. E questu hè veramente un fattore assai impurtante, postu chì seguita sta règula, u patrone hè ridutta di prublemi incù l'scelta di e piezzu è a vendita di u veiculu. Oghje emu cunsideratu l'opzione di cumprà un dumitru vulimentu assai propiu, chì hè chjamatu "Volvo FMX".

Perchè stu mudellu?

Stu cammellu ùn hè micca solu putente è affidàbbili in quantu di caratteristiche tècnicu. Pocu sapè chì u dumperu Volvo FMX, à u cuntrariu di u mudellu FH, hè stata custruita da a cresta cum'è una cammisa di canteia è hè stata fatta da travagliu forti.

Design

Probabilmente tutti sò felice cù l'aparenza di questa vittura. A cabina è tutti l'altre parte di u camionu sottolinianu a solidità, u putere è a fiducia di u camionu pisu. A diversità di i so predecessori, u novu Volvo FMX dump di l'ultima generazione possa una grilla radiatori più expressive cun un grand logò di sucietà sueca è un bumper di tri componente chì, da vinu, avà hè un metallo. E cù l'aiutu di speciali archi chì dà u carru di diversi danni mecnica, u duminiu Volvo FMX pò esse usatu quasi nudda parte.

Cabina

A salute di u cumandante hè facilitatu da un passu specialu cù un rettili anti-slip. E i passi passiunati, situate in a fronte di a cabina, permettenu di rende veloci è salvu sanu u bursale. Hè nutatu ancu di a prisenza di una nova scala è di passageri in a cabina di ghjornu (senza un locu), chì permettenu à u driveru seguità tuttu ciò chì passa in u corpu di camionu. Grazie à u robinetu dissiccazione di i specchi di retrovisione, una persona ùn pò esse teme di l'aspettu di varii chips è scratches nantu à a so porta.

Volvo dump trucks - specìfica tecniche di i motori

U mudellu FMX hà una bona varietà di motori - a machina pò esse furnutu da unu di dui motore di turbo diesel. A prima unità hà una capacità di 330 cavalli è una capacità di travagliu di 11 litri. U secunimu mutore puderà sviluppà un putere di 500 cavalli, ma digià in un voce di 13 litri. In quantu à u torque massimu, à 1400 rpm ponu accade una marca di 1600 Nm. A strada, a fila di motore corrispondenu à u standard ecològicu di l'EURO 5. E i motori sò furnuti quattru transmissioni. Questa pò esse una trasmissione manuale à nuvellu o quattordule veloce, un mudellu di trasfurmazione robotica I-Shift o una casella automàtica di 6 stanzi.

Prezzo:

U prezzu minimu di i camiò novi di questa marca hè di circa 6 miliuna di rublime. U prezzu di dump trucks cù un millamentu di "Volvo FMX" alcuna a marca di 2.5-3000000 errubili.

Chjave

Finalmente, vogliu dì chì u duminiu Volvo FMX hè un assistente assistente in l'affari, perchè chì altru camionu pò combine funzioni such as power, affidabilità, safety, comfort and practicality?