Classificazione di veiculi di carità

In quattru centesi anni, u carru hà vistu cum'è una curiosità, mentre chì per u carru di parechji merceri prudutti utilizati, arnesi da i cavalli. Avà, à u cuntrariu, un omu mudernu viria à u cavallu cun grande curiosità, sincerità chì ùn capisce cusì chì a ghjente venerà cum'è quella prima. In verità, hè impossitu imagine a vostra vita senza un auto, è certi cavalli sò oghji animali esclusivi, vale una ora più caru ca qualsiasi autostru.

Per definizione, un caru hè un veiculu propiu autopropulsivu per trasportu e persone, cumercià o dispunibule o cumprà individuali. Ogni carru sò diverse classificazioni è funzioni, è sò spartuti in trasportu, passageru è speciale. Cusì a classificazione di camioni hè basatu annantu à i principii seguenti:

1) À nantu à appuntamentu, induve a distribuzione in corpu di ghjinirgìa generale è i cariglieti specializati ancu dinò. I primi sò destinati à u trasportu di alcuna carcàmpara micca di liquidu (i trasporti di liquidi in cuntainti speziale, è u corpu hè una pianta cun lati), è l'ultimi sò usati per u trasportu di un certu tipu di càrrega: dump trucks, cisterne, cattle, etc.

2) In a patency: in questu casu, i carusi più cumuni sò a patency nurmale, questu, capaci di impunità in strade asfaltata. Ma ci sò ancu i camiò chì anu adupratu altu è altu, sò in a cundizione di u trafficu.

3) A prossime clause di a classificazione di e carichi marca a fitness di a machina à e cundizioni climatichi. Cusì, i cammelli per u clima temperatu, calda è friddu (à u seculu) sò prudutti. Avè chì i carichi per u clima caldu è pruduttu nantu à a basa di machini per u moderatu.

4) À a natura di l'usi, i camions sò spartuti in tracturi è un singulu. Un tractor hè ancu chjamatu un trenu stradale, postu chì hè cunsideratu per trasportu unu o più tragichi cù a carica.

5) Cumplementu, a classificazione di carusi di sta categuria rilavvi a so capacità per carricà. Cusì, in particulari i picculi sò intinnjati per u trasportu di carichi in u pesu da 0.3 a 1 tunnelle; Small - da 1 a 3 tunnelle; Mediu - da 3 à 5; Large - da 5 à 8; Spécialment grandi - da 8 tunnellati.

6) Sicondu u tipu chassisu, i carichi sò spartuti in marco è frameless. L'anziani includeu l'auto, induve a basa hè un quadru, à quale diverse miccanesi è cumpunenti sò sussegwentement imbiancati; In u sicondu ne hè assente, è a stallazione hè diretta direttamente in u corpu stessu, chì hè cunsideratu cum'è esse rintra.

7) Sicondu u tipu di motore, chì sò carbudu (gasoline consumes), diesel è electricu (run on batteries).

Per i mudelli basi di camions, indices speciali sò usati, cumprese a designazione di u fabricatore è quattru numeri, induve a prima indicazione a classa di l'auto, u sicondu - a so forma è l'ùltimi dui (da u 01 à 99) - u numaru di mudellu. In u cartulare, a classificazione di i veiculi di u tipu di caratteristichi distinga siete settimuli, chì dependenu di a massa tutale di a machina. Cusì, l'anzianu compresi un pesu d'automobilistica di 1,2 tonni; A secunna - da 1,2 à 2 tunnelle; A u terzu - da 2 à 8 tunnelle; A quarta - da 8 à 14 tunnillati; A quintu - da 14 à 20 tunnillati; A sestu - da 20 à 40 tunnillati; À u settimu - da 40 è più sopra.

Per indicà u tipu di camionu, i figuri sò ancu usati:

- à bordu - 3;

- tractor - 4;

- dumper - 5;

- tank - 6;

- van - 7;

- riserva - 8;

- special - 9.

Sta classificazione di autucratichi aiuta per definisce u tipu di camionu davanti à voi. Cunsiderate l'esempiu: in fronte di i vostri ochji un carbu, scrittu cum'è ZIL-4314. Per quessa, avemu cunnisciutu issa quella pianta chì averghjenu u veiculu (ZIL), è ancu chì a so massica hè di 8 à 14 tunnillati (questu hè chjode in a prima figura 4), a so puter è à bordu (figura 3), U mudellu hè u 14. In casu ancu di questu truvà un registru di u tipu "6x4", dichjarà i roti (hè ancu una classificazione di autucati per elli), induve 6 hè u so numeru è 4 hè u numaru di corelli.