Vaz-21063: caratteristiche, parti, riparà, schema

Sta seria di Cars hè sempre amatu da parechji motorists. Stu cs sedan Suviètica di la prima vota falò la linia assemblea in lu 1976. Last esempiu piglia in Izhevsk in 2006. All arrinisciutu a pruduzzioni di più chè 4,3 miliuna di verdura una varietà di mudìfiche. Unu di sti mudìfiche - Vaz 21063.

Quissa hè una vera vittura senza alcunu cumprumissu. Avà chì hè un racontu, ma à l 'anni '70 era una vera lussu. Ancu i "Volga" ùn hè capaci à mettesi cù i "sei" di cunfortu. Quandu l ' "Volga" pruvatu à piglià lu "sei" in pesu vulumi è pigliò u best of ciò chì hè in u tempu, Fiat 124. Vaz-2106 stati cunzidiratu lu cchiù putenti vittura passageru dopu à l' "Volga", u più asgiata è i più favourite à mezu à motorists di l 'Unioni Suvietica.

Vaz 21063: Cosa hè sta vittura?

Cumunismu fussi stende, ma la voiture "Zhiguli" sesta mudellu ristau pupulare in u strada di post-Soviet hè ancora assai longa. Oghje, sta segne apprinnista coudre, oltri à quelli chì tocca una pratica, inexpensive à rispettà è riparà a vittura.

Cuncettori sognu di sviluppà stu machine à tutte e qualità, chì erani in u megliu mudelli à "sei". Ci sò assai di novu, fatte à cunfurtà, sò statu aghjuntu novità preservazione di e cuncezzione. U corpu di u mudellu cuntenuta, quattru-porta. U mudellu di u classicu.

Salon hè distinatu à u trasportu di cincu pirsuni. U fustu pò purtari a circa 50 chilò di vari merchenzie.

In fatti, u "Six" - hè un terzu mudellu aghjurnamentu, chì hè quasi tutalità differente, ottica quarante, disignu Grille fronte. Tutti stu hà creatu Vaz 21031, comu un mudellu, è hè nantu à l 'accogliu usina. Ma la vittura fù numinatu in 2106.

Picchì? Hè assai sèmplice. U Guida pinsau e dicidiu ca si ùn hè micca necessariu di u perdona Cungressu Party à creà un novu mudellu. So prestu canciatu ducumenti è creatu un novu macchina.

comu ùn

Comu hè cunnisciutu, in l 'mudificazione di u Vaz 21063 non veni usatu da u mutore di basa, chì hè stata a vittura "Zhiguli" sesta mudellu. In dicembre '75 lu primu esempiu lassò la fabbrica, è ch'ellu fù livatu in lu cungressu partitu in un rapportu. At a fabbrica impastughjata in affari currenti è pruvatu a unificari la scheda. Production cresce, è ùn ci era queues di vittura. A pianta, dicisi à sminuì u numaru di cavalli, in stu mutore mudificazione stallatu cù u spettaculu più bassu.

Stu spiegata i bisogni, è più pricisamenti, i brami di chiddi ca signìfica la macchina in i paesi auropei. A cosa hè chì in l 'Europa l' Cars scrive secondu a taglia search engine. U tempu era calmu, seria. Chì avia a cuncettori Soviet crià Vaz 21063 incù capacità mutore di 1,3 litri, è u so putere hè solu 64 Vic

In tutte e di sta vittura ùn hè vindutu à l 'Europa. Acquistatu u so motorists è abitanti di i paesi sucialista suviètica.

aspettu

Vaz 21063 differente novu colori. At a pianta, avemu dicisu di usari spiciali glazing Malice culori più riccu. Dinù in cabina usati da altri, tessuti supiriuri-qualità di diversi culura. Buffers accunciatu cù denti gomma, oltri moldings plastica nantu à u latu di u corpu, sò avà assai salient è circà assai mprissiunanti.

Affaccianu Grille hà cambiatu markedly. Vicinu à l 'òttica lu stallati metta plasticu particulare, chì sò pocu forma cambiatu di un scacchi. Nantu l 'ali, fronte, pò esse vistu signa lingual doubles. U fenders arrière cuncettori dicisi à stallà metallu.

di luce

ottica retro hè assai grande. Hè un cumplessu di "firmavanu-lampade", luci Caravaning, signa turnu è luci REVERSING. A luci quarante, a propositu, in più di u so duviri, rigulari, di fà un altru funzione - ch'elli accenda casts la destra e manca u miccia licenza.

Devu dì chì u francesu direzzione accenda in dui manèri. luci ncontru làcrimi cresce cà duranti la notti. A forza di u rossa hè cuntrullata da lu relé spiciali. circuitry ùnicu (Vaz 21063) a permissione à noi à fà la signa volta di più vede duranti lu jornu.

roti

Ghjirulatu chiamari subitu attente à elli stessi. u so disks - una suluzione cumplettamente uriginale. Iddi ripetiri lu mudellu, chì hè a ddu tempu nantu Cars Sports. Sta permissione un pocu à ornate lu.

internu

Right in cabina di vittura di gnustrii Vaz 21063 sbricia ferma à u novu, sedie.
Iddi èranu finitu cù a qualità è piacevuli à l 'Tissu tocco, ma imitation leather u ritornu è i cuscini seanza. U Tool di u massimu, fronte pò esse trovu headrests piacè cù coordination. Sedie nant'à i numarosi risposti hè più faciuli cà mudelli prima.

porta a grana tagliata listessu tessuti. Soprattuttu cuncettori sò ne grande armrests. Usu pruduci Windows pò avà tranquillamenti, senza lu scantu di duluri, o ancu essa un altru pianu. In generale, ci vole dì chì in stu mudellu, i sviluppori aghju fattu un forte la sarsa di migliurà a sicurità.

biccheri retro nzerita marmo. Stu una visibilità à traversu lu. Avà u cunduttore ùn vi vede ogni luddie scope - view apre solu ritrattu veru. Capuchon - mudellu di TuNz` "AvtoVAZ".

caratteristiche tecnicu

Carrozzerie - una di quattru-porta, cincu-sede cs sedan. U mutore era un vulume di 1,29 litri.
U so putere hè solu 64 Vic in 5400. U turcenti di u mutore hè 92 et à 3400 ap / min. U mutore era pusatu in fronte di una longitudinally. U putere incù sistemu - carburetor usatu in a vittura Vaz 21063 carburetor - "Ozone" o DAAZ 2105. U sistema di putiri inclusa dinù a foddile è u béton. U mutore hè statu creatu per Yelp-fattu incù una stelle inglese octane di 93.

Trasmissioni ùn hà cambiatu in sta mudificazione arristò lu stissu comu era in strasurdinariu "sei". Sicondu u annata di cunfizzioni Machine PPC pò esse un 4 o 5-vilucitati.

Front statu stabilitu suspinsioni indipendente incù Muvrini triangulari e caffè stabilizer. Daretu à i cuncettori di stabiliri dipindenza u verghe Panhard suspinsioni, primavera.

Freni - mudelli digià tradiziunali Vaz - fronte discu è quarante tammuru.

spettaculu

In stu engine, u traspurtadore pò accelerate a 100 km a sud di 19 seconde tutali. A vitezza massima di 145 chilòmitri ora. cunsumazione in routes citatinu hè 11,8 litri à 100 chilometri à a macchina routes urbanu consumes pocu menu - 7,8 litru.

Assai assai afflittu chì quandu un tali sustituiri cunsumazione unità putere guasi canciari. In una mudificazione di u passaportu, hè statu dettu chì u tassu mediu purtata di 10 litri / 100 km. Tuttavia, à causa di corpu acutu ha avutu à esse un pocu pocu di più. Ma ancu chì ùn firmavanu à quelli chì acquistatu sti Cars. Cunziddiratu comu pupularità duvuta a lu fattu ca la riparazione di Vaz 21063 hè digià una sèmplice è inexpensive Francesco in cuntrastu a autri mudelli.

Mantinimentu è riparà

The Machine abbisogna rigulari mantene spittaculu. It include sustituiri di tutte e consumables mìazzu, sustituiri di secrete innuvazioni è lubricating. Dinù, ci sò casi tuccherà à verificà è aghjustà u diedrali di l 'appressu francese valve.

Cù mantene rigulari, u Machine diventa un accéder è unpretentious. Sè stallati nant'à un Vaz 21063-Type lock ilittronica, hè tutte e pò scioglie tutti i prublemi cù sta vittura surpà.

The Machine hè assai completu bè à accordu. So, sperti sarzi assai sti mudelli, favurèvuli à un "sei" cù carattiristichi di più muderna. Mentri la filiera hè stata in una prufonda prufonda, ma avà i tempi sò cose unichi.

A vittura hè s'alluntanò da u marcatu in '94. Avemu mandatu un mudellu di ritirati hè assai tranquillu. Nunustanti la abbunnanza di novu machini, u Volga "Six" hè unu di i più forti. È s'edda hè in bonu e mani, hè in gradu di fariti u so pruprietariu, ancu avà.

Allura, avemu figura fora chì hè u avtomobl gnustrii Vaz 21063 "sei" quaternu tecnicu, disegno è interni.