Cambiendu u oliu in u variator vittura

More pocu, veìculi cù trasmissioni CVT nant'à u mercatu di u nostru paese era pocu. Oghje u situazione hà cambiatu. Vergogna machini sunnu, assai di mudelli. È i so patroni sò interested in quantu à fà un cambià oliu in una scatula-variator. Stu prucessu ùn hè assai cumplessa, è assai simili à u listessu funziunamentu in u trasmissioni automatica strasurdinariu.

Pictures trasmissioni variàbbili

Cars dutatu trasmissioni automatica di stu tipu pò upirari in un modu più untuose. Duvuta a la particularità di u machine à trasmissioni hè prestu cunquistà u vitezza nicissaria è cunsumazione quandu paragunatu cun automatica cunvinziunali è manual, hè assai bassa. Certu, per u funziunamentu efficacità deve esse rigulari è cun primura di rispettà sta meccanisimu. Sperti Ricumandemu stassi poi dopu à tutti i 50 000 km. Sustituì l oliu in u variator dinù effettuà si in tantu periodic.

trasmissioni variàbbili dà parechji casi serviziu. Hè tuttu u travagliu in SRT o cunnutta opérations indipindente. Comu di lu canciamentu di secrete idraulici e lubricating, u sustituiri cumpleta di l 'òmini e puru ncumpreta.

Parti cambiendu u scinariu

Sè voi vulete fà stu funziunamentu ùn hè piena, tandu ci vole à fà un pocu azzione armata. À u travagliu bisognu di pare o Tigre.

U primu stadiu hè acqua è leveling la machine à horizontally. Allora, avemu deve rimpiazzà u saccu taglia degne sottu u PALLET cat. Ora lu birrittu Giufa-Murat è liquidu lubricating si scalava nna l 'saccu. Permette à ombra lu. Allora puritani la birritta e bois a lu, casing oliu. Hè cunsigliatu à caccià la rota, fronte, lassaru. Allora vi pò vede lu pirtusu na spugna. Cambiendu u oliu in u variator hè fattu in lu puntu di cui lu vecchiu citadine has been fasgioli.

un tali dimarchja permette à u zitellu, o refilling scinariu Transmission lubricating pocu pressu 40% di u vulumu. À fà l 'sustituiri in piena, deve fà sta lista di azzione circa 5 times. Cusì l 'difettu trà opérations - circa 500 km.

Doppu ca fannu sti passi, sperti cunsigliatu à risciacquare appaghjà la stacci, tabbarè ripou, è u miccanisimu PPC.

cambià oliu indipendente in u variator

The Machine pussutu longa a fariti i so patrona, tocca à piglià arricchisci adopru di u so nodes è aggregates. Hè necessaria a teniri sempri pista di travagliu miccanismi cum'è quesse. Sì bisogna, seguitate u sustituiri pianificazione di banni. secrete tecnica in trasmissioni automatica permanenza variàbbili Ùn hè dinù ccchiù dilinquenti. U vechju algeri Ùn hè lu modu megghiu micca u funziunamentu di i ditagli.

À fà l 'sustituiri di e to mani, voi vi tuccherà u mid dimensioni degne, un gruppu di FNAC Strumenta mudellu, una nova Mesh nant'à l' na padedda, stacci, guanti. Certu, vi tuccherà à cumprà un novu strumentu.

Milestones

cambià oliu indipendente in u variator include una Tigre pirtusu, ascenseur e pusizioni horizontale di a macchina. Sè vo viaggiu da vittura, firmò lu mutore e lassai mi falà per circa 4 ore. Duranti stu tempu, tutti i algeri à ombra in u PALLET automatica. Mittitivi lu saccu priparata sutta la USB francese drain è caccià lu. Aspittà sinu à u web vulume sparghje, e poi unscrew u tubu misura. So vi pò cumplitamenti guariri di u vechju algeri.

Cu l 'aiutu di l' chiavi, caccià u dial, pan oliu è caccià lu. Cum'è un risultatu, voi vi ognuna un accessu à i filtre ogghiu - caccià u oliu Nni è i sidimenti a lu funnu di 'na padedda' oliu. Next, vi tuccherà à désassembler è pulizziari la magnets, oltri un filtre appaghjà.

Avà, pudete caccià u unità idraulici. Per fà stu, girari Murat solenoids, Giufa u 14 Bulloneria. Ùn vi scurdate di signalà i Bulloneria - si vi simplificà l 'assemblea. smarisce rigurosu u unità idraulici. Hè megliu s'ellu si mette in un altru saccu.

Doppu ca, caccià u sicondu filtre. Per fà quessa, vi tuccherà à unscrew 10 chioda. Ci la fate u unità - hè divisu in dui parti. Nun fari lu parti, o di falà fora di u veranu. Avete arrivatu lu filtre - rimpiazzà lu colpu. Tandu l 'assemblea. Raccoglia oltri disassembled. Priparà à esse fasgioli durante disassembly chì circa 2 litri di liquidu.

Stallà una nova Mesh u tabbarè, stallate lu filtre foras e lu piattu stessa. Esse sicuru di verificà cumu u variator trinse salitu è u cilindru idraulici. Stu pò esse fatta da u compartment passageru. Per fà stu, selezziunà u siʀypø, vigori manighjà.

Direttamente sustituì oliu si sbucina lu pirtusu aiguiller di a rota, fronte, lassaru. U vulume di u scinariu pienu in arrigistramentu cù una printing feeler.

Nissan CVT trasmissioni in autumàticu cù

Sti cartoni sò abbastanza cumuna trà Cars di stu joca. Sti transmissions automatica sò accéder, e cu tonu cura pò durà una assai longu tempu. A cosa principali - pi fari sicuru chi u travagliu fù rializatu in u tempu.

Quannu tu bisognu di un cambiamentu oliu in u variator "Nissan"?

sustituì u oghje diagnusticatu da culore. Sè u liquidu s'oscurò e idda apparse quellu sfarente, ùn hè un signali chì vi tuccherà à scambià subitu l 'ogghiu.

operatu tempu si svorgi pò ingrandà nfruinzatu la vita di sta cultura. Cù riguardu à periodicity, u joca ricumanda chi voi di fà stu serviziu dopu à 30 000 km.

"Qashqai"

A Canzona di circà à fà a fari lu sustituiri di l 'ogghiu variator "Nissan Qashqai". À serviziu di u variator bisognu di un gruppu di arnesi mudellu, u imposta di u PALLET, cacciavite appartamentu-circhendu, funnel francese, pezzi.

All 'azzione ponu esse fatta da a manu. As di u vulume di oil, voi vi tuccherà 2 lattine di 4 litra. A prima cosa a macchina hè stallatu nant'à un pirtusu. Nanzu sustituì u bisognu di caccià u crankcase prutezzione. Poi sguassà i dui chioda. Avà caccià u 4 pistons nant'à i lati. Quandu lu solehà in u dipartimentu engine, hè tempu à avvià u prucedimentu. Prima di tuttu, verificate puru a liveddu di ogghiu. Stu pò esse fatta cù i Luca Cassani.

Sè un cambià oliu in u variator ( "Nissan Qashqai" hè micca eccezzioni) hè necessariu, allura cuminciaru a mutore e CONVENTION u mutore. Poi smarisce u macchina da u vigori. Cacciate u probe francese da u tubu. Avà hè pussibili a ombra i vechji scinariu. All sgottu micca di più cà 30 minuti pigghia.

Cumpleti u novu stabilimentu cù l'aiutu di una funnel francese, è poi taliari daretu, cumu a canciari lu liveddu.

"Toyota"

Cum'è sta vittura hè pruduttu in u cambià oliu variator? "Toyota" riparatu in u listessu modu comu discrittu sopra. Hè necessaria a caccià a prutezzione di u motore è la rota manca, mette u to feel a N, Pronuncia u compra è caccià u aiguiller assai bonu. Chini in u numeru cunsigliatu da u joca.

Di sicuru, nanzu chì ombra i vechji oliu. In seguita strincennu u suvaru - e si d'fattu.

Honda

Comu ci hè un cambiamentu oliu (CVT)? "Honda" ponu dinù esse riparatu da a manu. Cusì, in sistemi Distribuzione tali didattica di prima e secunna generazione, comu puru lu tipu variators Fit. E se lu primu e lu secunnu sirvuta comu l 'l' CVT, u serviziu sistemu Fit - esattamente u listessu cum'è s'è tù stati travaglià cù una trasmissioni automatica strasurdinariu.

Sustituiri dui stacci. Sicondu u stacci mudificazione pò esse differente. Also, lu tabbarè deve esse puliti, rimpiazzà i Mesh, k l 'unità di cuntrollu. U novu scinariu hè spartu ancu à traversu un funnel francese. Ùn vi scurdate di tempu à tempu per verificà u liveddu di u probe francese.

"Mitsubishi"

Sustituì l oliu in u variator ( "Mitsubishi uso" oltri) hè listessu. Hè dinù cacciatu u PALLET, fondi i vechji scinariu. À ombra abbisogna circa 40 minuti. Duranti stu tempu, circa 6 litri di sparghje CVT liquidu. Dopu à quessa, i USB hè perversa.

Cù u novu Arrosage pò vin cum'è assai comu si cunfunniu. Ghjè impurtante. Allora principia u Lava vittura è u travagliu. Torna u prucessu di circa 7 times. Hè nicissaria di u sfogu di scinariu silencieux da l 'Europe turcenti. Idda aghjurnamentu. Coda fermé macchina e sviutà u sicondu mixer.

cambià Oil cumporta a stallazione di novu stacci. Strinciri lu USB francese drain. Pour tout fasgioli. Dinò, principia u mutore, siʀypø, travagghiu e cuntrolla lu liveddu. Chi l'it!