Cilindru vitezza Spanish - sicurità collateral nantu à a strada

Trà sistemi l'vittura, ognunu di li quali ghjoca un rolu di offre à u prucessu di u muvimentu. Ma ci sò dinù fulgurant &. Per issu hè u sistema di vitezza. Un sèmplice sistemu frinata include una cylinder vitezza, culligamentu cunduttu, culligamentu casi, calipers, brake pads è disca vitezza cun tamburi. Hè naturale chì u statutu di ogni parsona devi sempri permanenza, comu funziunamentu di u veìculu, incù un sistema di vitezza di difesa hè pruibitu ancu à u locu di riparà, cusì hè scritta in u regulamentu di a strada. Hè logica, parchì si tratta simpricimenti periculosa.

Altronde u principale, ci hè un cilindru vitezza travaglià, chì hè appiicata solu in discu tammuru. Si hà azzione dui-via, vale à dì pistons differ da centru di mura. Sicondu à u principiu di uguali prissioni si esercitani uguali forza nantu ogni pezzu.

cylinder Vaz hà dui càmmari, comu nu sistema di vitezza doppia-circuit. un tali modu hè assai còmuda perchè, nantu à fallimentu di u discu in i roti, fronte, u furgoni vi upirari, e viciversa. In più, riparà hè facilitated, postu chì ùn cumpleta pumping u discu, per esempiu, in u casu di ga estru u apparatus fronte. Certu, u avion in stu casu, hà una doppia forma in ordine per pressurize la tour à tempu.

U cilindru vitezza principali Vico include la riserva scinariu vitezza, si sò muntati direttamente nantu lu. Dui di elli, perchè u sistema hè u listessu doppia. Stu disignu è arquantu avanti, picchì lu vasu ùn micca bisognu di u spaziu novu, ma ci sò casi di disturbu, allura lu restu di l 'fila hè prubbrimàticu à ritirava da u scafu azzaru.

U cilindru vitezza principale hà una vita serviziu abbastanza longa, spiciarmenti siddu lu scinariu vitezza è sigilli gomma à cambià in tempu. Cosa ci vole à cambià u scinariu vitezza? U fattu hè chì perde u so proprietà e addiventa cumpressu più tempu. Da issu spettaculu frinata deteriorating. Comu pi l 'sigilli gomma. Iddi solitu piglià l 'usu di i chjerchji, e si tocca à esse cambiatu in a prima Lithuania scinariu vitezza. Prima, vogliu sta ponu esse trovu cù una carenza di a forza frinata, e secunnu - à inspect periodically u traspurtadore per tali Noter, micca solu in u sistema di vitezza.

Cusì, si faci sempri tali dinâmica, si deve esse subitu umiditati, cum'è in stu casu, u pistons principiatu à lavà i superficia di u specchiu cilindru azzaru, allura si pò micca esse ripigliò, u cilindru spizzò, ci vole à esse cambiatu. Stu cuncerna micca solu i principali, ma puru l 'Gas travagliu.

A futuru cumuna di u sistemu frinata hè vèstinu lascerà u lisciu corre Juanni noci. Iddi sunnu arquantu strittu, tandu ch'elli sò mintuvati da ambienti disegni, cusì li unscrew cù un semplice éperonner impussibili. Di stu prugettu ci hè un spiciali spanners anellu, chì hè megliu à fà un tali operatu. In più, cura deve esse stata chì u noce, cascò in u filu, perchè spicificatu noi vi hannu a canciari e lu tube, e lu situ di lu quali hè Waking. Quì sò i punti di lu chi vi tocca à pacà attinzioni quandu u funziunamentu sistemu vitezza veìculu. Di sicuru, ci sò altre situazzioni, ma si vìdinu comu nu risurtatu di trascuratizza di dati.