Gazelle "Next" passeggero: quaternu, recensioni è poze

Dopu à Anderson, l 'ex capu di a cumpagnia «Motors General», vinni numinatu capu di u gruppu "GAS" vittura cumpagnia falcunaghju pigliò un corsu nant'à u sviluppu di a nova' idei è i pruduzzioni di l'Minivan pupulari. Winter nova vittura di u 2012 di cumerciu nova-generazioni fù Unveiled à l 'Moscow Motor Mostra - "Gazel-Next».

"Gazelle Successiva" (passageru) - una scultura e caratteristiche disignu

New hè statu creatu in u mezu di u so udiatu, "Gazel-Business". In u 2010, u mudellu di "Business" ha arrinata assai di u mercatu CIS (furmatu LCV vehicule cummirciali). È ciò chì l'azzioni - maturare ancora granni pupularità ntra motorists in parechji paesi, com'è l 'Europa. Features "Gazel-Business" hè u dirittu di esse u purtàrila mudelli di u listessu gruppu. Di custruì issu mudellu, la pruduzzioni di parti hè stata impiantata, assimblei è miccanismi di smoking, célèbre, da oltremare. U so costu vi Purtivechju judicial in casa. By u stradellu, ciò chì hè nantu à i "Gazel-Next" prezzu? mudellu di u passageru hà da esse disponibile per solu 700-900 milla rubles.

Cosa hè nova a vittura?

Low-tunniddaghju, u passageru di cumerciu "Gazel-Next" hà assai di e sferenze da a so re. In particulare stu sugettu à taglia. U novu mudellu di a cumpagnia "GAZ" hà i seguenti dimensioni:

• autizza veìculu - 2140 MM;
• lunghezza "gazelle-Next» - 5637 MM;
• a larghezza di u novu mudellu - 2070 mm.

In più, u novateur hà ritrovu una cabine flat è sicura. Sti incrudunu:

• Windshield fattu di qualità è u matiriali sicuru massima (biccheri e dioxyde azotu).
• Big e forti, arrière-vue, specchiu, furtificatu di più risistenti.
• Beautiful Radiator, fatti da designer italien.
• headlamps ergunòmica, cappucciu, chocs e logu.

È ciò chì circa in u crew?

Fans di stu mudellu pò avà dormiri tranquillamenti, parchì i cambiamenti di u megliu hè stata fatta è vittura salonu "Gazel-Next» autobus. massimu asgiata è ergunòmica (vuòti quariàtu), valentina darà u fattu di bottu e sfarente, una boats cambiatu "European" cù parechje controllers è i dispusitivi - tuttu stu sciuri di 'na bona persunale nant'à u novu mudellu di "Gazel-Next" passageru.

sicurità

Cars chì sò digià andatu in pruduzzione, sò aducazzioni, u cunduttore è i passageri chì u sistema di sicurizza European. Cusì, ùn ci era airbags u cunduttore è i so dui passageri. Ùn vi scurdate di Cinture daniela, chi vi vai nantu à vendre cù una régulateur francese voltage, chì hè dutatu di tutti i novi passageru "gazelle-suivant". Photos furnì sottu.

Comu si pò vede, u travagliu di cuncettori hè nutevuli.

Quaternu di u novu "Gazel-Next» Bus

À u listessu tempu, a nostra rivista ùn fini ci. Cù piacè vi pò discrive u novu prughjettu e caratteristiche di u inibys "Gazel-Next". mudellu di u passageru hè andatu à parechje tappe di mudirnazzazzioni. New sistemu frinata hà permessu cuncettori è ingegneri di furniscia una ASR-sistemu mudellu chì impedisce Grúas (scrolling) roti su Lane stradale friddi o nivi-coperto.

Also ci hà da esse u sistemu ABS di l 'ultima generazione è u novu, micca ancora usatu in Cars gnustrii di stu tipu, sistemu foulé dinamichi. L'usu di sistemi ilittronica vi Purtivechju i clienti chì decide di cumprà una vittura "Gazel-Next» (versione di passaghju).

Ùn stà senza primura di furmà è cunducendu, chì hà da esse armati cù Tigre swearing putenza idraulici. Front suspinsioni indipendente derà u funziunamentu "Gazel-Next» nant'à a strada, più e modu più stabili.

Mutore è trasmissioni

As di u mutore, u novu passageru "Gazel-Next" vi travagghiari cu l 'aiutu di u diesel cù una tromba (Cummins), fin'à 2.9 litri è a putenza di 130 "cavaddi".

A trasmissioni manuali cincu-battutu statu pigliatu da un camion "gazelle-los." idda si mustrò bè nant'à i prucessi testu è hà una pusizioni efficaci. U diesel hà ecunumia benzina bastò: u battutu di 100 km a purtata / ora di benzina gasoil hè 11,5 litri, è in trafficu cità (sin'à 60 km / co) - 9 litri.

Tuttavia, tanti motorists "lamentu" a cunsumazione duvuta a lu poviru di qualità di benzina gasoil. diesel Cummins ritrova tutte e norme European (di libbirtati in l 'atmusfera di CO2) - EURO 5 e 6.

Nun scurdari i sviluppori è i sistema di i capelli. Specialists di la zona hà statu cresce airflow di u Radiator. Sam compartment purga statu lanciata traballat. Tutti stu ingegneri "biddizza" era capaci di metta in un pocu picculu compartment search engine.

Group Company "GAZ" messa granni spiranzi à u novu mudellu, è capiri chi "Gazel-Next» passeggero vince a ricunniscenza di motorists casareccia, è tuttu u mercatu di LCV. Tuttavia, tempu vi dicu.

Cosa hè recensioni «Gazel-Next» (versione passageru)?

Company «Homme Inc», cunsacratu à a ricerca indipendente nant'à u mercatu Automobile, cunnucieru ntôn rilivamentu, ca era unni parteciparu più cà setti mila utilizatori vittura indipendente. Parechje patroni vittura era cuntenti di vede cumu bassu nant'à u "Gazel-Next" prezzu. mudellu di u passageru - unu di i Cars séjour in l ' "Business" seria.

I risultati Ammustrau ca lu 72% centu di i patroni è segne di u veìculu stati cuntintari cù u novu acquistu. Più di 90% di respondents divirsamenti una nova interni vittura, u so usability è ergonomics. "GAZ" Tutti i recensioni pò esse trovu nant'à u situ principale.

Più cà 70% di i patroni sò cuntentu cu lu novu mutore gasoil è u so cunsumazione. Frà altre cose, è quasi tutti i respondents dettu ci era micca prublemi quandu principianu i diesel à bassu temperatura, è in stu tipu di mutore hà u so sustanzi curtisia.

A picca minichichje chì hà da esse tandu interessante quandu cumprendu una "gazelle"

Dopu avirimi una vittura usatu "gazelle" nun taliari di aiguille "Traduction: campagna", cracks, gracciuna, etc. U fattu chì u mercante hè più fàciule à sminuì u prezzu megliu di u veìculu, ghjè colma cun straightening è pittura.

Sè vo jemu a accattari un usatu "gazelle", prima di l 'acquistu vai a lu mircatu vittura, è cuntari quantu ci sò parti e cumpunenti di u vittura. Si pò esse assai varietà à cumprà un "gazelle" incù uni pochi di prublemi à un prezzu bonu, e poi troubleshoot.

Sì tù voli una vittura per u travagliu, dopu à e so tane in lu cappucciu sarà una di cchiù. Internet di u mutore è tutta a macchina ùn sarà mintuvati, è marketability vi favuritu, oltri ca comu u so prezzu. Altronde, avà u mercatu hè SANGUIFICASSE cun Statue plastica, risistenti. Iddi durà più è più fàciule à rimpiazzà un cappucciu.

Tù ùn deve truvà curpa cu tutti li picca cosa, prima o poi hannu sempri a canciari quarchi cosa. Details di Cars gnustrii sò "consumable", chi hè, si tocca à esse rimpiazzati dopu à una certa epica. Nantu à u mercatu Distribuzione prupone tantu ch'ellu passò più tempu à Esami di pruposte, à a fini vi veramenti salvà.

in cunclusioni

Car "gazelle" hè stata longa un "populari" nant'à e strade di gnustrii. Parechje nun fidàrisi sta vittura, ma in vanu. Dopu à u cambià di cumandu in a cumpagnia "GAZ" pruduzzione stallatu in u rilassu l'vittura di a qualità European. Avemu speru chi la voiture "gazelle" ùn saria in uni pochi anni à renderà u so caratteristiche fisizianu WV, Mercedes, Iveco.

So noi figura fora chì hà recensioni «Gazel-Next" passagera, disignu e prezzi.