U novu "Lada Priora": vagliatura, carichi e crìtiche

Nunustanti la nascita di un grande numeru di Cars straniera inexpensive Francesco chi sunnu simili a prezzi cù i mudelli da "AvtoVAZ", l 'intiressi di li motorist Russian à Cars gnustrii ùn sò debuli, è ancu viciversa. Soprattuttu quandu vi guardà la situazioni ecunomica, i più numarosi numeru di motorists regarder pruduzzione, "AvtoVAZ". È da essa stunatu, perchè ci hè una nova "Priora". gruppu cumpleta, cum'è, infatti, è u prezzu, u joca hà pocu tinutu sicretu. Ma ghjovanu sò digià te una vittura in a stampa è di studiari lu arechja. In generale avemu pò dì chì era forti par via di un illuminazione novi e muderni. A corpu, di sicuru, ferma sempre u listessu. Ma à u dannu di picculi elementi dicurativi na vota la liggenna di l 'industria automobile gnustrii una nova tempu recognizable nantu à a strada. Cunsidarendu chì issu hè un "Priora". spesi maturà, recensioni di i patroni - qualle tutti assai interested in l 'asèmpiu di u lussu. By u modu, cum'è u seria nanzu, sta macchina hè disponibile in parechji stili corpu. Hè una corsa incù cinque è trè-porta è cs sedan.

esterno

Reviews of patroni diri chi la parti, fronte, hà un aspettu impurtente è ancu dinamichi. U cuncettu basi pi criari un novu aspettu hè u X-design. N particulari lambiccu latu ochju X-vyshtampovki è chocs. Étroit canadese chrome circondani emphasize u novu dispusitivi testa ottica. ntirissanti dinù sò distinati luci nebbia. U latu di i cuncettori usatu la-stile X. arcati rota dinù ricevutu modestu, ma ch'elli ùn circà contru - ch'elli complement u ritrattu megliu. A ligna tettu hè fattu à l 'usu di una cupola. A ligna sottu li finestri, cum'è nanzu, hè appartamentu. Daretu à l 'vittura dinù ùn vi lasciarà qualchissia hà primura. A parti daretu hè fattu di assai distintu. fenêtre retro duvuta a lu tettu, hà una grande Facteur. Trunk, chì hà avà divintatu un pocu più corta, cun una sponda protruding, è avà pari più massiccia. In la nova versione di u postrestaylingovoy vittura aghjuntu una nova cappucciu. Hè fatta a forma di l 'ordine U. Sè vo viditi la pictures, hè chjaru tengu fora hè u chocs. In u so nova versione, iddu d'anima una bedda cumplicata formi. Avà hè assai più cunversione è elementi uriginale. U corpu bundling "Anna" hà un specchiu culisante repeaters dutatu LED lingual signa. Neoprene acquistatu un aspettu assai impurtente cù un locu spechju sutta la balata licenza.

dimensioni megliu

Canciatu esterno veìculu, è cun ella, è cunsiderate. Avà una lunghezza di 4351 mm. At a so altezza di u corpu hè 1412 mm. Larghezza - 1680mm. Ejaculation arristai senza alcunu cambiamenti è hè 165 MM.

internu

In u cabina "Priora" (set cumpleta di "standard") hè una primura cambià. Hè soprattuttu nutava u panel fronte. Avà hè divintatu recensioni di più Informativ nota. Panel strumentu trasfirìu sottu à u cappucciu in la forma di una cupola, è u screnu urdinatore in u-bordu serbit trà i speedometer è tumblr R rev dials. Messu à ghjornu, è u stimulus centru. Stu hè cambiatu un aghjurnamentu "Priora". "Lux" Acquistu includendu dinù un sistemu mediateca cun tocco schermu. Cù riguardu à i materiali usatu pi abbillimentu, mi tocca à dì ch'elli sò divintatu noticeably megliu. È stu ùn hè dunau a lu valuri di la vittura. A sola cosa chì hè un pocu disillusu - qualle vechju postu. U massimu, fronte populu sovrappeso ùn pò esse assai piacè. Retro fila di pusatoghji dura, ma ùn ci sò manera di legroom, chì hè una grossa cchiù. U novu cunfigurazione vittura "Lada Priora" includunu migghiuranza mica sonu - tutti quelli chì avianu messu u vittura, dicu chi u cabina hè assai quieter.

Pasqua è transmissions

"Priora" veni uffertu cù trè pasqua. Iddi differ à curà e so capacità, è avemu dinù bè elasticity. In francese tandem cun ste cultura, l 'joca prupone un mudellu miccanica cincu-vilucitati. Mi la machine à a vittura "Lada Priora"? Un gruppu cumpleta sempre, ma in u futuru lu joca usatu di allargamentu di la linia CPR. Parlà di meccanica. mutore 1.8-litre sarà dutatu canciu di 5-battutu rinfurzatu cù rum operata. U prezzu vigori in lu paru principale di 3,7. Ci hè dinù nantu à u corsu chì a vittura hà da esse armati cù trasmissioni robotized da ZF. Avà di i cultura elli. A prima moteur - a capacità di mutore AVORIO 1.8-litre di 123 litri. una. Hè capaci à accelerate u veìculu à una vitezza massima di 175 chm / h. Nanzu a prima 100 km a nord l 'vittura accelerates digià di 10 seconde. cunsumazione - da 7 à 9 litri pi 100 chilòmitri sicondu i mudalità upirativu. Second 'unità - una capacità 1.6-litre di 106 horsepower. vitezza massima - 170 chm / h. À disperse cintunari pigliò 11,5 seconde. cunsumazione hè pocu bassa. Tuttavia, issu hè solu i numari passaportu. Reviews dì chì intreccia "mutore" usa € per litru di più cà u prima. Also pruposta un mutore 1.6 litre cù una capacità di 98 litri. una. About ellu digià assai scritti. È hè ancu cunnisciutu à qualchissia chì hè interessatu da a l 'industria Automobile casanu. "Priora" hè dutatu cun elli per un longu tempu, postu chì u luntanu 2007. Dapoi u listessu tempu à a linia di unità 87-forte, presente. Motorists chi arriniscìu a pruvà sta macchina in azzione, ghjunse à gustu di più cà u mutore 1.8-litre.

About suspinsioni

Comu pi l 'suspinsioni, u Manufacturers sustennu chi la nova versione hè più accéder. In fronte, suspinsioni indipendente incù struts cume "Nora", quarante - struttura dipinnenza. The Machine hè tinutu stabbirmenti nantu à a pista. Simpatia di banche diminuiuta, ci hè risistenza.

gruppu cumpleta

Pruduttori si p'assicurarisi judicial chì u vittura ricevutu un bugettu, sèmplice è nutizie. Acquistu di un novu "priurità" - hè di sceglie l "standard" e "Norma". Pò dassi in u futuru ùn ci sarà è mudelli di lusso. In u frattempu, avemu à campà per ghjustu i dui virsioni.

Basic "Priora"

Comu mudellu, u joca prupone solu 8-francese valve Issue 87-Vic e trasmissioni manuali. U prezzu vittura hè 389.900 p. A cunfigurazione dà un gruppu mudellu di airbags, attaccamentu per pusatoghji zitellu. Digià in i dati sò pruposti notte luci corsa, ABS è EBD. "Priora" (set cumpleta di "standard") hè dutatu di nu computer viaggio in panel strumentu, ci hè una armrest piacè cù compartment di picculi cosi. Di passageri arrière dà un picculu armrest. Sè vo apre si, voi vi Magnum per skis. Retro sede-pezzu incù un backrest ripiegamentu. Di u ozzione applicàrisi disponibile u incavo 12 di inzerti ratu e ova, chì ponu esse punti ammucciatu.

Cù riguardu à ozzione di cunfortu, u "Lada Priora" compie "lingua standard" dutatu swearing putenza ilettricu. U Colonna swearing hè avà facili pulito in altu. Also aghjuntu ozzione di sicurità autizza cintura funziunalità. Ci hè un 'aria filtre cabina è finestri dû putiri di l' porte davanti. By lu modu, di l 'avvene patroni di vittura "Lada Priora": u novu usato "Standard" parmette solu audiopreparation. À mezu à i funziunalità esterno prividia manicu porta in culore, roti fattu 13-puseri, oltri a la riserva piena.

"Anna Norma"

U prezzu accuminzata hè 438.000 rubles. In più, ci hè una borsa di u cunduttore. Per aghjuntu headrests passageru furgoni. Ci hè dinù una alarme custruitu-in e immobilizer. Ci hè una mudguards azzaru solare di u mutore. Dintra, tuttu hè u listessu cum'è in lu "standard". Hè chì u novu usato "Priora" prupone cliccà un ombra sole di u passageru cù un specchiu. About cunfortu, troppu, in particulare à cuntà - aghjuntu turns cintrali, lu putiri idraulici, specchi ilettricu e dinò quariàtu è u pacchettu faccia. U esterno - roti azzaru di più. Ma chistu è lu stissu fattu 14 roti "cù piena-taglia rota pietà. Ci sò ntesta di i roti. In stu cunfigurazione disponibile 106-horsepower Issue 16-francese valve. Ci sò dinù altre vagliatura, è u novu prezzu "Périgord", comu "Norma Climate". Dumandatu di lu 478 900 p. A sfarenza trà sta versione di u sistema di u clima. A vittura hà un pacchettu audio, cunducendu a putenza Vergona, turns cintrali ci. As di funziunalità preservazione di e cuncezzione interni, chì sò u listessu cum'è in l 'armata "Norma".

risultati

U benefiziu di sta vittura low cost chì u so postu hè praticamente nimu cuncurrenza. Avà hè difficiule à cumprà più di 500 mila Cars nova di una famiglia Decisive. Pirciò, populu vi cumprà una vittura "Lada Priora". Cunfigurazione è prezzu degnu.