U tema propiu in u periodu di u tempu di l'invernu - "a bateria s'assettò cose à fà?"

In u nostru tempu, l'auto ùn hè micca un lussu, ma hè un veiculu per parechje persone. Quasi tutti i caribile prima o dopu facenu un problema in relazione à a bateria - un pruduttu tècnicu chì guarda u soprappiunale d'energia necessaria per cuminzà l'auto. Hè una cosa chì puderebbe manighjà un caru bè, ma quandu si tratta di a parti tècnica, ci sò parechji dumande ancu di i principali di i cunniscenza. A quistione principale di u nostru articculu hè: "A battezza hè accumulata, chì deve fà?" In fattu, cù questa purgazione, i mutivistani si scontranu spessu, in particulare in u periodu di l'invernu di u tempu. Si abbandunate l'intrada, si sente in u salone di u vostru caricu favuritu, cambia a chjave d'ignici, è avete in risposta à u sughjurnacciu sonu di u mutore. Hè tuttu di a bateria. In questu casu, ùn hè micca prestu è nervu. Ancu pò fà senza, è cumprà una nova bateria ùn hè sempre innecessariu. In questa situazione, a quistione principale sguardi quarchi cosa: "A bateria hè stata, chì deve fà?"

Hè necessariu di seguità certu regule. Prima apri a tutti l'aparicchi chì consumenu l'electricità. Apertura a cappucciu è inserite cù curazioni i termali di bateria. Se ci sò signali di processi oxidative in a so superficia, questu hè un signu sicuru di una batchizazione chì hè stata morta. Prima di purtà a limpieza di i terminali, scumpiggiate u filu di a polarità "-" è trattanu preferibbilmente a superficia cun una grassa resistente à a sicura. Hè necessariu di misurà a tensione. Per cumentu u mutore, hè necessariu chì u voltiglia hà indicatu 12V. In tempu d'invernu, ci hè bisognu di più putere. Se a tensione hè micca abbastanza, pudete pruvate à principià u veiculu di u vechju mudernu - "da u pusitore". Stu metudu hè utilatu per i veiculi cù una trasmissione manual. In casu chì a bateria ùn hè micca stata assicurata, pudete wait 15-20 minutes and try starting the car. Sì i metudi avissiru micca aiutu, è a quistione chì sona cum'è "assediata di battezza, chì farcite?" Remette pertinente, hè un altru mètudu cumunu.

A maiò parte di i dutcitanti in u casu quandu a bateria s'assova completamente, utilizate un metu pruvatu chjamatu "illuminazione". In ogni casu, ci vole à piglià cuncepimentu durante u prucessu stessu, perchè una cundizione impropiate puderanu chjudarà a bateria è danni à u CPU di l' auto. L'esencia di stu metudu hè chì un altru mutore hè utilizatu per "revive" u mutore. Hè megliu per questu casu à avè in u troncu speziali. Cusì, durante u prucessu, i machini ùn devi micca toccu. U mutore di a macchina da quale «a luci» ci anu sdirmatu. I terminali sò cunghjuntate in l'urdinariu: "+" à "+", è "minus" di a batchita antica ùn hè micca direttamente, ma per u supportu di u mutore o u cilindru. Dopu un pocu tempu, hè bisognu di cumincià una "donor machine" è un carru di sicuru à u turnu. Se l'auto principia, allura a situazione "s'assittò di a bateria, chì faraghju?" Ùn sò micca minacciati. Ùn vi scurdate micca chì i terminali ci anu da esse chjapputu in l'ordine inversu: prima "minus", è da "plus".

Ci hè un altru prublemu chì sguardi quarchi cosa: "A bateria hà cungiatu, chì deve fà?" À u primu debitu questu hè casi impussibile, perchè l'elettrolitè si freeze in minus 70 ° С. In ogni casu, a salizza bassale di a bateria per l'oxidazione di i cuntatti cù u filamentu induce à una diminuzione di l'efficienza di carica. In l'invernu, a viscose di l'elettrolitu hè significativamente aumentatu, rispittivamenti, e riezione elettrokimica sò rallintati. Per quessa, a bateria hè carricu più longu di u tempu normale. In ogni start-up, a bateria hè significativamente altamente liberada, è ùn pò micca carricili. Naturlament, l'elettrolitu ùn si micca frigorificatu, ma quandu a vita di a bateria hè stata fatta è l'acidu sulfuicu hè quasi usatu, un mantine d'acqua, chì si congela à 0 ° С.

Comu pudete vede, tuttu hè assai simplice. Perchè ùn avete micca turmintatu l'espressione "a battagghia hà accumulatu, chì deve fà?" Siga l'accusa di u dispusitivu è recargate a bateria à tempu. Vaghjime assoluti è strade di a qualità europea.