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Car "Horch": a storia di a famosa marca

U multi-cà, a storia liggiti di a famosa marca vittura "Horch" hà u so radichi in u 19u seculu. November 14, 1899 lu talentu ncigneri tedesco August Horch fundata in Colonia a so impresa di prudutti vehicule Horch & Cie. Motorwagen coulée. Un annu dopu, di u mondu, videndu a prima vittura di lussu "Horch", I Stundi novità disignu. Successivamenti, August Horch hè unu di i prima di divintà cuncettori vittura famosu in u mondu sanu.

August Horch

Future ncigneri di talentu è un entrepreneur successu hè natu in u October 12, 1868 in la cità di Winningen, in a famiglia di nu fabbru. Family August Horch ùn pò parrari di ricchezza, ma perchè avia a travagghiari cu di 13 anni. Sustituì qualchì dificultà, purposeful è quarrelsome Horch micca statu inspiratu da ogni di elli, è in 1888 a dicisioni à entre u Saxon Engineering College. Cumpensà a mancanza di cunniscenza, pirsistanti ghjovani sò maiori successu da a scola è trovu u travagliu prima à i calchi, è dopu in u dipartimentu cuncezzione di u cumpagnia shipbuilding, unni prima hà scontru u mutore mutori.

A so vita hà cambiatu drammaticamènti dopu à 1896, Ghjesù cullò nantu à a corsa routes. À u tempu stu veìculu hè un miraculu di tecnulugia. Horch tanti dumandonu i miccanichi di Mist è da sera aghju dicisu di scrive una lettera cù infurmazioni circa se è dumandendu per favore à u ferma Benz. Senza aspetta per una risposta prestu, da aostu I hè piacèvuli suspresu quandu I prestu ricevutu a nova chi fu aduttatu è bisogna subitu se rendre à u travagliu. 27-anni-vecchio Horch fù numinatu assistanti di capu in u dipartimentu engine, ma quattru mesi dopu, per via cosa, hè messu in u cumandante di a pruduzzione di verdura.

funnazzioni

Karl Benz hè troppu cunservatore di u prugettu ambiziosu ghjovani Tedesco, è in u 1899 da August Horch, cù u sustegnu finanziariu di un mircanti ricchi in u Borghi di Colonia Ehrenfeld aprì, però Horch & Cie. Motorwagen coulée. A prima, un picculu cumpagnia cun un bastone di 11 omi impegnati sclusivamenti a riparazione di più, cars. Ma un annu dopu à i so cumpagni, fu custruiuta ci hè una prima vittura "Horch" mutore dui-cilindru cù una capacità di 5 litri. una. A storia di u nomu fù messi Horch. A stampa hà trattatu una nova vittura, quandu u scritu a siconda mudellu - a prima vittura tedesco cù una driveline.

U prima, cars

Li primi dui mudelli Horch pruduciutu finu à u 1901 eranu 5 è 10 litri. una. Sti Cars stati armati cu mutore di dui-cilindru positioned à u fronte. In u primu mudellu (4-15 PS) voiture à i roti voglia arrière purtatu da una trasmissioni cintura. In u secondu mudellu (10-16 PS) per a prima volta in Germania hè trascinatu da i mezi di u driveline. U principale di dispone strutturale di a prima Cars "Horch" era lu canciu, situatu in una sola pezzu incù u trasferimentu principale. In quelli ghjorni era una decisione rivuluziunariu.

voiture corpo hè aperta, u travagliu attellu Karetnaya. Fù Illuminert lanterni cannila. In cuntrastu a lu putenti Cars di anni dopu, a prima Horch pussutu stentu raghjunghjenu una vitezza massima di 32 km / h. Ma, ùn hè un fattore impurtante in u tempu. On vehicule usatu clu clutch attritu. A prima "Horch" (la vittura) photos, situata sottu indiatu.

A strada di a riescita di

Da i clienti u novu vittura, "Horch" incù capacità mutore di 10-12 litri. una. è scatula mutu ci hè nudda di libbirtati. U bastone hè cultivatu à novanta populu. Di l 'ncigneri talentu Galerie Zaydel fù tiratu più di u mutore. In la parte prima di la cumpagnia si ghjuntu à esse, è in 1902 a pruduzzione fù cummossu di Reichenbach, è dui anni dopu, in Zwickau (Lucca), unni l 'impresa statu trasfurmatu in una scorta cumpagnia signu cù un lambiccu à u tempu un capitale riggistratu di 140.000 Obed.

U primu mudellu, publicata una nova pruduzzione ritrova un grande numeru di novità disignu. It stallatu un novu canciu, opera ind'u, cù da Lava azzaru high-di chrome-nichel. U clu clutch hè colpi trà i trasmissioni è u mutore. Lupo à l 'XL voglia arrière hè trasmissi par via di u driveline. In u 1906, u vittura "Horch" per a prima volta, vinciu lu punti vittura, ca purtaru a cumpagnia ancu di più pupulari, è di più ordini. In lu novu mudelli stissu annu Horch messe à vede in Berlinu, è u Paris Motor Mostra. Un annu cchiù tardu fu prisintatu un mudellu di lussu cù un sei-cilindru capacità di mutore vosmilitrovym di 60 litri. S sec., u prima u pruprietariu di u quali fu lu surtanu di l'Indonesian isula di Giava.

Quattru i chjerchji - quattru marca

Innuvazione è una ricerca custanti di novu suluzioni in vittura, disignannu 'aostu Horch nicissarii injections finanziariu custanti. Stu ùn fariti lu issued e purtau a li prubbremi custanti. Horch cridutu forti in Ippica lu megghiu Nicolao di u lussu. cumpagnii Automobile addivintò participanti rigulari di u cuncorsu, u criatori ellu stessu aspessu à pusà daretu à l 'rota.

rates, di u mondu, hè ubligatoriu investimentu è crescita custanti. Cusì, in 1906, a Cumpagnìa launches una nova zD mudellu. Tedesco vittura "Horch zD" cun mutore 5,8-litre è corpu 'hiver metalli fù speciale arricugghiutu di participà à u rinumatu punti Henry di Prussia. curà stende in a cumpetizione hà purtatu à una aggravation di u rilazzioni digià difficiule incù issued, chì èranu priatu u vulume di u mudellu di prima Horch Z. fissatu Designer riittatu ogni cumprumissu pruposta, cumplettamente difenda u so puntu di vista. Cum'è un risultatu, in l 'istati di lu 1909, sottu à a prissioni da issued Horch lassò la cumpagnia funnau, ma un mese dopu à u listessu Zwickau lu registers una nova cumpagnia d'aostu Horch Automobilwerke GmbH.

Dui impresi cu nomu guasi listessi è guasi u listessu carrughju pinzeri i patroni di i so cumpagni di nanzu. Dopu à un prucessu chì Horch persa, ci hè una quistioni circa lu novu nomu. Duranti disskusii circa sta in la casa di u figliolu di u so amicu di u patrone, chì hà studiatu latinu, appena Horch traduttu da francese in latinu. Cusì fù lu nomu di Audi, è più tardi - è i so cumpagni Audi Automobilwerke GmbH.

Pràticu oghje quattru circuli AUDI cumpareru assai più tardi. Sutta la nfruenza di lu crisa ecunomica di u principiu 30-IES di i quattru cumpagnii dicisi à raghjugna u listessu gruppu Auto Union AG. L'associu include Horch, Audi, Wanderer è DKW. U simbulu di u quattru circuli up l 'unioni di sti quattru cumpagnii, è deve esse presente in tutti i Santi di mente. Horch è Audi fattu Cars lussu, Wanderer - la burghisia, DKW - bugettu è ecunumia, cars. Ci hè una misconception chì u vittura "Horch" - hè u listessu cum'è u Audi, simpricimenti rinnuvata cu tempu. U fattu hè chì, dopu un pocu di trè fora di quattru raprisintanti di u gruppu cessatu di esisti. Ci hè solu Audi, chì hà avutu in lascita u simbulu.

Most mudelli pupulari

I mudelli cchiù pupulari, "Horch" sunnu cunzidirati di esse Cars cun pasqua quattru-cilindru, a capacità di media search engine. U vulume di a vendita di Cars cu cultura di spustamentu grande (sports, intrattenimentu) eranu sempre menu per parechje raghjone. Eccezzioni stati mudelli prudutte da 1937 à 1940 (851/853 / 853A / 855/951 / 951A). Sti rapprisintazzioni assai impurtente di u machine à ricurdatu comu nu simbulu di u lussu, "Horch". Car (foto 1939 situata sottu lu prova) ochji grandi.

In agghiunta a lu scopu di Cars civili, Horch offiziu hà una sperienza in u pruduzzione di veìculi militari. Unu di u più famosu hè lu mediu veìculu multi-ntentu "Horch 901" tarrenu. Sta vittura hè pruduttu da 1937 à u 1940 di u programma a equip i veìculi voglia Wehrmacht Army-rota di tri tipi: luce, maculata e pisanti.

cumpagnii tramonto dû doppuguerra

Siccomu l 'a mità 30-IES di gestione di a cumpagnia d'aostu Horch hè furmali. Iddu sempri impastughjata in attività suciale, si tinia un numeru di pusizzioni maiurone. Dopu à a guerra, i cità di Zwickau firmati nant'à u territoriu cuntrullata da l 'Unioni Suviètica. Companies stati nationalized e divintò parti di l 'IFA, puru siddu arcuni tempu hà pruduttu Cars sutta la marca Horch, per esempiu, i ripresentanti 930S mudellu.

Cars Horch in p'òrdini di tempu

Lineup Cars Santoni pò esse vistu in la tavula sottu sopra l 'anni.

anni

mudellu

U mutore è u numaru di Gas

Spustamentu, di l

1900-1904

4-15 PS

fila 2

10-16 PS

P 2

22-30 PS

Linea-4

2,6

1904-1910

18/25 PS

F, 4

2.7

14-20 PS

F, 4

2.3

23/50 PS

F, 4

5,8

26/65 PS

P 8

7,8

1909-1914

25/60 PS

F, 4

6,4

10/30 PS

F, 4

2,6

K (12/30 PS)

F, 4

3.2

15/30 PS

F, 4

2,6

Pony (5/14 PS)

F, 4

1,3

1910-1919

H (17/45 PS)

F, 4

4,2

1911-1922

6/18 PS

F, 4

1.6

8/24 PS

F, 4

2.0

O (14/40 PS)

F, 4

3.5

1914-1922

25/60 PS

F, 4

6,4

18/50 PS

F, 4

4,7

S (33/80 PS)

F, 4

8.5

1922-1924

M 10 20 (10/35 PS)

F, 4

2,6

1924-1926

M 10 25 (10/50 PS)

F, 4

2,6

1926-1927

Luoghi 303/304 (12/60 PS)

fila 8

3,1

1927-1928

Luoghi 305/306 (13/65 PS)

P 8

3.4

1928-1931

Luoghi 350/375/400/405 (16/80 PS)

P 8

3,95

1931-1935

luoghi 430

P 8

3,1

luoghi 410/440/710

P 8

4.0

Luoghi 420/450/470/720/750 / 750B

P 8

4.5

Luoghi 480/500 / 500A / 500B / 780 / 780B

P 8

4,95

luoghi 600/670

V12

6,0

830

V8

3.0

1935-1937

830B

V8

3,25

830Bk / 830BL

V8

3.5

850/850 Sport

P 8

4,95

1937-1940

830BL / 930V

V8

3.5

830BL / 930V

V8

3.8

851/853 / 853A / 855/951 / 951A

P 8

4,95

Ora sai la storia di sti machini maravigghiusu e so criaturi di talentu.

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